本书主要阐述气动弹性CFD/CSD耦合计算分析关键技术：静动态多块结构网格生成技术、定常/非定常气动力Euler/N-S方程计算方法、结构动力学方程求解和流-固耦合界面信息传递技术、飞行器静气动弹性CFD/CSD迭代计算方法、飞行器颤振特性CFD/CSD时域耦合计算方法以及气动弹性CFD/CSD耦合技术的工程实际应用。

高超声速巳成为空气动力学研究的热点之一。基于高超声速飞行的很多研究工作，迫切地期望地面试验设备能够逼真地模拟真实飞行环境。本书系统地讨论了一类重要的高超声速地面模拟设备——自由活塞激波风洞，该设备能够产生髙焓高密度的试验气流，为高超声速飞行器提供更为逼真的绕流流场和热环境数据。本书首先介绍了自由活塞激波风洞一般特征，然

本书系统介绍了飞机人椅系统空气动力特性的试验模拟方法和数值模拟方法，对人椅系统在亚跨声速、大迎角、大侧滑角范围的空气动力特性进行了分析研究。全书共7章：第1章阐述了弹射救生系统的发展历程与趋势、国内外研究概况、主要研究方法等；第2章简要介绍了涉及的气动基础知识和试验原理；第3章分析了试验模拟的不确定度；第4章介绍了数值

直升机旋翼螺旋尾迹的物理稳定性和数值计算方法是直升机空气动力学领域具有挑战性的研究内容。本书的内容主要涉及悬停及前飞状态下拉格朗日形式旋翼尾迹系统稳定性分析，轴向飞行状态欧拉形式旋翼尾迹动力学系统的建立及其稳定性分析方法的发展，时间步进方法的数值精度、稳定性及高阶半离散格式的研究，以及旋翼非定常气动载荷、桨叶瞬态响应的

《飞行器动态气动特性与仿真技术》讨论了飞行器三种动态气动特性以及相应的数值仿真方法，并通过实际工程案例说明飞行器非定常绕流与姿态运动对其气动性能的重要影响。首先介绍飞行器定姿态时由于非定常绕流导致的动态气动性能，主要介绍了脱体涡模拟和大涡模拟两种研究手段；其次介绍了飞行器姿态改变引起的动态气动特性，主要介绍了流体力学与

本书以仿生流体动力学为背景，分析拍动翼的水动力学推进与获取潮流能的原理与性能，结合拍动翼的力学特征提出新概念飞行器、水面航行器、潮流能风能转换装置。书中采用计算流体力学方法研究拍动翼的非定常流动，对简化的拍动翼运动进行了深入分析，揭示了拍动翼产生推力或升力的机理与特性，并特别分析了翼近水面效应及串列拍动翼的涡-翼干扰特

本书分为相对独立而又有机结合的空气动力学基础和飞行器空气动力学两篇。上篇包括第1～5章，分别介绍空气动力学基础知识、流体运动基本方程和基本规律、不可压无黏流、低速黏流和边界层流动基础、高速可压流动。下篇包括第6～10章，分别介绍低速翼型和机翼的气动特性、亚声速翼型和机翼的气动特性、超声速线化理论及跨声速与高超声速流初步

本书主要面向飞行器设计、机械、力学及相关专业的研究生，也可作为相关工程科技人员的培训教程和参考书目。本书介绍了疲劳产生的机理、金属材料的疲劳性能、疲劳载荷谱、影响结构疲劳的主要因素，重点介绍了疲劳损伤累积理论、名义应力法、局部应力应变法、应力场强法等疲劳分析方法，最后介绍了学科教新的多轴疲劳和振动疲劳的内容。

简要介绍了结构风工程学科的发展概况、近地风的基本特性、风荷载的特点和作用规律。并在此基础上，阐述了结构顺风向和横风向风效应分析的原理和方法，给出了相关结构抗风设计规范。进一步的，介绍了结构风洞试验和计算流体力学分析方法，供本科生和研究生学习。

《飞行模拟器操纵负荷系统力感模拟》介绍了飞行模拟器操纵负荷系统的关键技术，包括基于电液力伺服控制的操纵负荷系统双回路阻抗系统机理建模、整体系统约束条件和稳定性判据、前馈逆模型观测器多余力抑制方法、系统辨识、非*小相位系统逆模型设计方法、前馈观测器结构间接H∞控制优化方法、阻尼补偿增稳控制、前馈逆模型补偿带宽拓展方法、μ

本书讲述飞行器基本气动特性、理论计算方法和气动布局设计。内容包括：气体与流动的基本性质与描述；翼型低速空气动力特性；机翼低速和亚声速空气动力特性；超声速与跨声速翼型和机翼的空气动力特性等。

本书立足于介绍考虑基本力学原理和航天工程中各种实际约束情况下的飞行器结构设计方法。

张涵信院士是我国的力学家，中国计算流体动力学的开拓者之一。他重视流动的物理分析，在计算方法、流动分离与流场拓扑结构、飞行动态稳定与控制、计算和实验的不确定度和验证确认，以及地面实验等领域，获得了丰硕的成果。《张涵信论文选集》从他发表的学术论文中选取部分代表性的文章汇集成书，有重要的指导和参考意义。 《张涵信论文选集》

主要讲述空气动力学的基本概念、基础理论和基本应用，旨在使学生掌握空气的基本物理属性、基本运动规律和基本流动现象，了解飞行器气动特性。内容包括：流体的物理属性，流体运动学，流体动力学基本方程组，无粘的不可压流动，无粘可压缩流动，粘性不可压流动，边界层流动，翼型和细长旋成体在低速、亚声速和超声速时的气动力特性计算方法，相似

《飞行性能工程学》以民航飞机为主要对象，依据我国民航相关规章，结合飞机设计、发动机设计、航空公司运营管理和环境条件，系统地介绍了空气动力学原理和飞机的主要性能。 《飞行性能工程学》共13章，内容涵盖空气动力学、飞行力学和飞机性能分析的理论基础、方法和应用。第1章介绍飞机的分类和主要组成；第2章介绍国际标准大气的概念；

《民航特色专业教材：飞行原理》是飞行技术专业的专业教材。全书共分十一章内容。分别介绍了飞机和大气的基本知识、飞机空气动力学基础、螺旋桨空气动力、飞机的安定性和操纵性、飞机的基本飞行状态和飞行性能、飞机的特殊飞行、多发飞机的单发飞行等。《民航特色专业教材：飞行原理》主要供飞行技术专业学生使用，也可供交通运输专业和相关专业

《飞机结构载荷·环境谱》是专门论述飞机结构载荷/环境谱的一部专著，全面系统地阐述了与飞机载荷/环境谱密切相关的内容及飞机结构各种载荷/环境谱编制的全过程。全书共分15章，主要内容包括：飞机载荷/环境谱基本知识、历史发展、标准和规范要求；飞机结构设计和结构完整性；飞机结构使用寿命；飞机使用方法；飞机疲劳载荷／环境；疲劳载