《航空发动机结构强度设计与分析》共分6章，内容分别为：转子叶片强度、轮盘强度、叶片振动、轮盘振动、转子振动与平衡、航空发动机零件的疲劳强度与寿命。《航空发动机结构强度设计与分析》重点针对航空发动机的三大关键件、重要件：叶片、轮盘、主轴，从工作条件载荷入手，在适当的假设条件下，推导建立其应力、振动特性常规计算的基本理论与

本书是介绍国外主要航空发动机产品技术参数的参考书。全书分为军用航空发动机和民用航空发动机两部分，每个部分均按照涡扇、涡喷、涡轴和涡桨进行分类，从技术参数、结构与系统、应用三个方面简洁明了地介绍了罗·罗、普·惠、通用电气、斯奈克玛等国外航空发动机公司的主要航空发动机产品。其中，技术参数包括推力/功率、尺寸、重量等关键参数

本书主要介绍法国、德国、意大利、日本、荷兰、俄罗斯、乌克兰、英国、美国等9个国家主要从事燃气轮机研制业务的30余家微型、轻型、重型燃气轮机的用途、产量、价格、竞争策略、发展概况、性能参数以及各公司的组织结构等。

本书从航空发动机空气系统构成、功能介绍出发，按照系统工程的方法，给出了完整的空气系统设计流程与要求，详细阐述了空气系统典型元件/部件工作原理和特性，论述了当前空气系统的设计方法、分析技术，给出了典型的空气系统设计案例，说明了空气系统的验证方法，介绍了航空发动机空气系统技术发展与挑战。

梳理和总结以往（尤其是近期）科研和教学成果，以实用性和先进性相结合，首先对航空发动机排气系统主要功能及分类进行介绍，对排气系统设计的流程、理论、方法、技术等设计基础进行阐述和分析；然后，对固定式喷管、常规可调式喷管、典型矢量喷管、新型矢量喷管、反推力装置的设计进行了详细介绍，同时也对排气系统的低可探测性及喷流噪声抑制设

本书主要介绍了航空发动机及直升机传动系统结构强度试验的关键技术，建立了一整套涵盖军用和民用航空发动机及直升机传动系统整机、零部件试验技术的试验体系，并结合航空发动机转子、轮盘、主轴、机匣、叶片、齿轮、传动部件等较详细地叙述了结构强度试验技术的具体方法和试验实例，最后介绍了与结构强度试验息息相关的应力应变测试方法。

本书从航空发动机安全性与适航出发，系统全面地介绍了安全性与适航概念，阐释了适航性是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性。内容涵盖航空发动机适航安全性设计赋予、航空发动机适航安全性制造实现、航空发动机适航安全性验证表明、航空发动机适航安全性审定确认、航空发动机适航安全性维护保持、适航安全性管理体系

本书航空发动机结构强度工程设计的角度，首先介绍航空发动机研制对结构强度的要求以及通用流程；然后分别从轮盘、叶片、主轴及转子连接件、机匣及其连接件、传动构件、转子动力学、整机振动及测试七个方面进行了介绍，每一部分主要包括该类构件在结构强度设计中经常遇到的失效模式、设计要求、流程及方法；最后总结航空发动机结构强度专业现今面

本书在简要叙述燃气涡轮轴和螺桨发动机的发展历程、现状以及工作原理、特性的基础上，重点叙述与燃气涡轮轴和螺桨发动机相关的6方面设计技术：总体性能设计技术、总体结构设计技术、流道尺寸和重量估算技术、主要系统设计技术、调节技术、通用质量特性与适航技术。本书取材新颖、实用，是一本燃气涡轮轴和螺桨发动机工程技术专著。

本书在简要叙述燃气涡轮辅助动力装置的发展历程、现状以及工作原理、特性的基础上，重点论述与燃气涡轮辅助动力装置相关的6方面设计技术：设计约束条件、总体性能设计技术、总体结构设计技术、主要系统设计技术、使用和调节规律、通用质量特性与适航技术。本书是一本取材新颖、实用的燃气涡轮辅助动力装置的工程技术专著。

本书全面、系统地介绍了航空发动机机械系统中附件传动、滑油系统、轴承、密封装置及减速器的各种试验依据及试验科目、试验设备、试验流程、试验测试方法、安全控制、试验结果分析、试验中的异常情况处理方法等内容，详细阐述机械系统试验中应用的测试技术。

叶片是航空发动机**可以批量生产的关键零件，其品种类型多样、结构形状复杂、质量要求严格，其材料选择、毛坯形成、加工工艺及产品检测难度大，叶片质量对发动机的性能、发展起着关键作用，其制造技术是航空制造的核心。《BR》本书结合商用航空发动机长寿命、高可靠性等要求，对航空发动机叶片的设计制造验证技术作了论述，围绕航空发动机叶

盘轴是航空发动机承载力**的关键零件之一，其盘鼓和轴品种类型多样、结构形状复杂、质量要求严格，其材料选择、毛坯形成、加工工艺及产品检测难度大，盘轴质量对发动机的性能、发展起着关键作用，其制造技术是航空制造的核心。《BR》本书结合商用航空发动机长寿命、高可靠性等要求，对航空发动机盘轴的设计制造验证技术作了论述，围绕航空发

机匣是航空发动机重要零件之一，其尺寸大小品种类型多样、结构形状复杂、质量要求严格，其材料选择、毛坯形成、加工工艺及产品检测难度大，机匣质量对发动机的性能、发展起着重要作用，其制造技术是航空制造的关键技术。《BR》本书结合商用航空发动机长寿命、高可靠性等要求，对航空发动机机匣的设计制造验证技术作了论述，围绕航空发动机机匣

本书系统、全面地介绍了航空燃气涡轮发动机原理相关的知识,包括气动热力学基础理论与计算方法、发动机的力学原理和能量转换原理、热力循环分析、总体性能计算方法、稳态与过渡态特性及其获取方法、发动机安装阻力等使用特性、共同工作机理与控制规律、新概念发动机的基本原理与关键技术等。重点以涡喷和涡扇发动机为例给出了设计点性能计算、循

本书系统性介绍了航空发动机燃油及控制系统的技术领域的发展、系统工程过程、系统总体设计和部件设计的理论方法和工程技术。全书以适航相关标准为线索，对控制系统的需求捕获、总体设计、控制律设计，故障诊断及容错设计、软件设计、电子控制器设计，燃油泵及液压机械装置设计、传感器需求和应用等方面的标准、方法、技术、经验等内容进行了阐述

本书以沙漠、戈壁和沿海等特殊自然环境服役的飞行器为主要对象，针对沙尘冲蚀导致的先进航空发动机性能衰减、可靠性不足和寿命大幅度降低等重大问题，介绍国内外冲蚀理论、防护方法和试验技术的发展与应用情况；分析总结先进航空发动机沙尘冲蚀损伤的显著特征；结合作者多年研究成果，重点介绍抗冲蚀涂层材料体系与优化设计方法、涂层制备工艺、

本书以镁基水冲压发动机为研究对象，采用理论分析、试验研究与数值模拟相结合的方法，对水蒸气中镁颗粒着火与燃烧机理、发动机内部燃烧过程以及燃烧组织方法等问题开展了系统深入的研究。采用先进光学观测手段，研究水蒸气中镁颗粒的着火与燃烧特性，获得了其着火与燃烧机理，以及水蒸气中镁颗粒燃烧寿命随粒径的变化规律；建立了水冲压发动机中

本书以阵列信号处理的基本理论为基础，以精确识别航空发动机气动噪声源声学特性为主要目标，系统研究并分析了传声器阵列信号“波束成形”理论和传声器阵列信号的“反卷积”数据处理方法，并分别从基于传声器阵列的固定噪声源实验识别、运动噪声源的实验识别、发动机进排气管道声模态实验辨识以及基于互相关技术的发动机气动声源分析技术等方面，

本书主要介绍了航空发动机结构强度与振动测试方法及信号分析方法。内容主要包括信号调理与分析、强度测试技术、振动测试技术、结构的强度与振动测试技术、实验范例等。书中罗列了目前较为常用的强度振动信号调理及分析方法，涵盖了大量强度振动测试传感器及仪器设备，并附有大量插图作为阅读辅助。