本教材从高职高专相关专业课程的教学大纲及地铁车站站务员、客运值班员、值班站长岗位能力的要求出发,通过七章内容详解城市轨道交通客运组织的相关知识与应用,具体包括城市地铁线路与车站、城市地铁车站设备、城市轨道交通车站设备故障应急处理、城市轨道交通客流预测与分析、城市轨道交通车站客运组织工作、城市轨道交通常态大客流应对与控制
地铁行车设备是城市轨道交通的重要组成部分,包括钢轨线路、受电弓-接触网、受电靴-第三轨、信号系统等关键行车设备,这些设备的服役状态不仅关系到整个轨道交通系统的安全,对于城市轨道交通车辆的安全运营及乘坐舒适性也至关重要。本书介绍了地铁关键行车设备服役能力建模、可靠性分析、预测维修决策方面的一些**研究成果,重点介绍了刚性
本书是国内第一本针对城市轨道交通轨区作业安全的实用专业教材。《BR》20世纪,随着新型行车安全设备(如列车自动防护ATP)的引入,城轨交通的行车安全已经有了长足的进步,撞车及脱轨等恶性事故虽有发生,但其数量明显减少。在这样的大背景下,轨区作业安全问题日益凸显,成为亟待解决的问题。《BR》本书第一章通过对20个精选的轨区
一般按照内容分成两段:(1)简要介绍本书的内容和特点,一般300字以内;(2)读者对象随着中国高速铁路建设由东部向西部的延展,复杂岩溶区铁路工程遭遇的诸多岩溶地质问题逐渐显现,并成为勘察设计阶段需要突破的世界级技术难题。本书以理论和技术创新研究为主线,针对高速铁路建设中突出的地面塌陷、隧道涌水突泥、大型溶洞失稳、危岩落
城市轨道交通路网规模的扩大引发客流需求不断增长,客流需求与运输能力的矛盾逐步凸显,尤其在早晚高峰时段,客流方向性明显,部分区段长期高负荷运营。如何实现高效、安全的运营管理成为城市轨道交通运营部门关注的焦点。本书在城市轨道交通路网运营管理领域首次将客流、管控及其相互作用作为一个完整的动态系统,并以实现主动式运营管理为目的
《地铁及隧道火灾烟气流动特性与控制》是作者多年研究工作的成果总结。本书较为详尽地介绍了地铁、隧道火灾烟气流动特性及控制方面的研究成果。内容包括:绪论,地铁及隧道火灾的研究方法,地铁列车火灾烟气流动特性及控制,地铁站台火灾烟气流动特性及控制,障碍物作用下隧道火灾烟气流动特性,集中排烟作用下隧道火灾烟气流动特性,细水雾作用
《轨道交通环境振动土动力学》以轨道交通环境振动为背景,系统介绍振动波在土体中传播的弹性动力学求解方法,以及土动力特性及参数的确定方法。《轨道交通环境振动土动力学》共11章,内容涵盖轨道交通环境振动弹性动力学和土动力学的基础知识,均质各向同性和水平分层弹性半空间问题、积分变换求解方法、数值求解方法,地基土动力特性,地基土
本书聚焦城市轨道交通技术装备领域,总报告在分析我国城市轨道交通技术装备研发现状的基础上,预测未来城市轨道交通技术装备发展前景及趋势特征;技术篇分车辆和关键系统装备,系统地分析地铁车辆、单轨车辆、现代有轨电车等车辆类型,以及电气牵引和控制系统、制动系统、牵引供电和配电系统等系统的技术要求、发展现状和趋势;专题篇分析了城市
磁悬浮轨道交通是一种有别于传统轮轨技术的新型轨道交通模式。本书针对磁悬浮轨道交通领域开展了以下研究和分析:主要国家磁悬浮轨道交通发展战略、技术竞争格局与技术研发热点、磁悬浮轨道交通研究与实践进展。本书梳理了世界主要国家磁悬浮轨道交通发展的主要历程与战略布局;利用文献计量学和文本挖掘方法,对磁悬浮轨道交通领域国际技术竞争
城市轨道交通安全管理除了具有安全问题的普遍性之外,还具有特殊性。主要表现在社会影响大、涉及范围广、受外界影响大等方面。这也在一定程度上说明了城市轨道交通安全管理的重要性。 本书力求系统、全面地阐述城市轨道交通安全管理的基本知识,力求从不同角度解析城市轨道交通所需要解决的安全问题和基础知识,尽可能适应我国各地城市轨
本书为地铁公共艺术创新的理论研究与实例比较。尝试开拓一条以建筑为载体、文化为向导,实现轨道交通空间内公共艺术最大创新度的崭新之路。通过对世界城市范围内轨道交通空间公共艺术行为现状系统调查,试图发掘和梳理出一条轨道交通空间公共艺术行为的发展、演变主线,介绍以往的实践成果,总结经验教训。以历史、社会、人文、多元的价值观来论
本书对PPP轨道交通项目治理机制进行了系统论述,首先依据项目治理理论将PPP轨道交通项目分为内、外部治理结构,然后定性与定量相结合,对相应的PPP轨道交通项目内、外部治理机制展开了全面研究。主要研究的问题包括PPP制度属性的经济学分析、PPP轨道交通项目治理机制的内涵、PPP轨道交通项目社会资本合作伙伴选择问题、PPP
本书旨在为轨道交通路网运营安全保障和应急处置提供科学化、体系化和精细化的理论、方法及其技术支撑手段。全书从城轨路网数据中心构建关键技术、城轨运营安全评估与预警关键技术和城轨路网突发事件应急处置关键技术三方面详细介绍了城市轨道交通路网的运营安全保障理论和应用实践。
本书以作者及其团队多年来研究的城市轨道交通管理及优化控制理论为基础,深入细致地阐述了城市轨道交通运营过程中面临的一系列管理与控制优化问题,提出了相关的优化、建模与控制方法,是作者及团队近年来一系列研究成果的集成体现。主要内容包括客流管理与控制优化、列车运行组织优化、列车运行控制以及列车运行管理与控制一体化四大部分。《B
本书从我国城市交通出行实际特点出发,深入研究城市轨道交通多方式组合出行的调查方法及行为机理,建立城市轨道交通接入接出多方式组合出行效用模型。进一步基于小汽车通勤者感知不便性建模进行轨道交通接驳设施问题诊断,定量化研究接驳设施资源配置优化作用效果,并分析公共自行车与社区巴士接驳轨道交通两种典型案例。研究成果可为提升轨道交
本书全面介绍有关铁路重载运输的理论知识,包括铁路重载运输组织与安全管理两大核心内容,共四篇:重载铁路运输设备、重载运输货运工作组织、重载铁路行车工作组织和重载铁路运输安全管理。重载铁路运输设备是实现重载运输的基础条件,包括线路、车站、机车车辆、通信信号和供电设备、调度指挥系统以及装卸、输送机械等其他设备;重载运输货运工
本书是国内第一本为城市轨道交通站务及乘务人员度身定做的英语口语实战案例式教材。《BR》本书针对城市轨道交通一线服务人员在服务外国乘客的过程中可能遇到的各种场景,编排了120个短小精悍的学习单元。每个单元对应一个场景,安排两部分内容:会话实录/播音实录和要点解析。通过对实录部分提供的语言范例及要点解析部分提供的拓展知识的
《黄土地区地铁隧道穿越既有线路工程理论与实践》针对黄土地区地铁隧道穿越工程面临的难题,从多个角度进行论述:揭示黄土地层新建地铁隧道浅埋暗挖施工时既有线及地层变形规律与受力特征,给出浅埋暗挖下穿既有地铁构筑物的*小净距建议值及沉降控制标准;推导单洞、双洞下穿既有地铁构筑物的地层计算公式、砂土地层盾构隧道下穿既有地铁构筑物
《地铁盾构法隧道下穿工程》针对近年来大量出现地铁盾构法隧道下穿铁路和其他既有建筑物所面临的工程风险,从设计理论和施工控制技术两方面系统阐述下穿工程涉及的理论问题和实践问题。《地铁盾构法隧道下穿工程》共12章,包括下穿施工对环境的影响、下穿施工变形分析、辅助措施、施工监测、设备管理、设计方法和工程实例等。《地铁盾构法隧道
《城市轨道交通设备与系统》通过对大量城轨设备案例及应用型人才培养的深入研究,首创性地提出“以人为本而不是以设备为本”的理念,在结构上将城市轨道交通设备与子系统按照它们之间的内在联系,以乘客为中心,根据设备与乘客关系的疏密程度分成三个层次:一线设备(乘客直接接触的设备)之车站设备(**篇)、一线设备之车辆(第二篇)、二线