本书基于航空发动机风扇压气机设计技术发展现状，按照系统工程的方法，总结并给出了风扇压气机设计流程。书中展现了风扇压气机的设计过程，分析并提出了航空发动机整机对风扇压气机部件的需求；描述了一维设计与分析、S2流面设计与分析、叶片造型、S1流场和三维流场计算、气动稳定性等关键气动设计/分析过程，以及部件结构布局、转子/静子

本书阐述了航空发动机飞行试验的有关知识和经验总结。首先介绍了航空发动机飞行试验的特点和作用、飞行试验流程、试飞测试；其次，按照试飞科目分别介绍了航空发动机性能试飞、工作特性试飞、结构强度试飞、航空动力装置附件及系统试飞、螺旋桨系统试飞、航空发动机环境适应性试验；作为补充，介绍了航空发动机试验载机、试飞保障；并介绍了国外

机械系统是航空发动机中典型的复杂综合系统，作为与各大气动部件并列的发动机六大部件之一，机械系统的设计必须适应现代高性能航空发动机技术的发展要求。《航空发动机机械系统设计》针对航空发动机机械系统中附件传动系统、轴承应用设计、滑油系统和发动机密封四部分内容进行系统介绍。从基本概念出发，对机械系统各部分涉及的结构形式、设计要

本书系统阐述了航空发动机控制系统故障诊断的基本概念、核心机理和主要方法。本书依照研究的关键问题，分为四个部分共10章：第1章航空发动机控制系统故障诊断发展与需求；第2章航空发动机控制系统；第3章航空发动机控制系统故障诊断基本概念与故障模型；第4章航空发动机组态化建模；第5章航空发动机全寿命大包线数学模型；第6章基于卡尔

本书提供了有关实现BPM的流程、框架、方法的所有内容。通过实际示例、最佳实践、领导实践和专家建议，读者将了解BPM如何运作以及如何顺通地利用它。来自行业领导者和创新者的案例展示了LEADingPractices的早期采用者如何通过使用BPM技术和方法改进他们的业务。作为三卷中的第一卷，本书代表了在业务流程上发布的最全面

《航空燃气轮机总体设计》主要介绍航空燃气轮机总体设计的内容、设计流程和基本设计方法，并融入工程研制的背景和相关科研经验，与现有教材和专著合理衔接，力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的，希望为读者提供系统、全面、细致的总体设计参考。

针对航空发动机控制专业特点，本书从系统工程应用的设计角度出发，对航空发动机控制系统基本设计方法进行了描述，内容主要包括绪论、航空发动机及其执行机构动态模型，控制计划，稳态控制规律设计，过渡态和限制控制规律设计，电液伺服作动机构原理及其设计，发动机控制系统综合等7个章节，突出了控制理论如何应用于航空发动机被控对象的控制系

本专著第一章从未来战机对特殊用途喷管的迫切需求出发，分析不同类型战机所需要的S弯隐身喷管、三轴承偏转喷管和单边膨胀喷管等三类特殊用途喷管构型，提出适用于这些特殊用途喷管的性能评价参数和评价方法；第二章介绍S弯隐身喷管设计方法、关键参数对其流动/红外辐射特性影响、S弯隐身喷管冷/热态模型实验及红外辐射特性实验；第三章针对

本书首先在简要介绍燃气轮机分类、国内外燃气轮机发展和应用概况、燃气轮机技术回顾和展望，以及航改燃气轮机设计的一般原则的基础上，重点论述与航改燃气轮机总体设计相关的3方面设计技术：总体性能及仿真技术；总体结构设计技术；可靠性、维修性、保障性、安全性、测试性等通用质量特性设计技术。本书取材新颖、实用，是一本关于航改燃气轮机

本书围绕超燃冲压发动机燃烧流动过程数学物理模型与数值计算方法进行讨论。首先，介绍了描述超燃冲压发动机内流燃烧过程的基本模型与方法，包括超声速湍流流动模型、超声速气流中的液体射流雾化蒸发及颗粒燃烧模型、超声速湍流燃烧火焰面模型、超声速湍流燃烧概率密度函数方法等。其次，介绍了超声速流场计算常用的数值方法，包括空间离散方法、

"航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”，也是制约我国民航事业、国防装备建设的主要“瓶颈”，是当前国家重点发展的高技术领域。 目前我国高校中的航空发动机专业教科书中，通常设有航空叶轮机原理、航空发动机结构与强度、燃烧与传热、控制等专业基础课程，能为大学生或研究生毕业后从事专业研究或技术工作打下坚实基础。但是，对于航空发

《航空发动机主轴轴承应用技术》较系统、全面地介绍了航空燃气涡轮发动机主轴轴承的基础知识，包括航空发动机转子支承方案、转子支承结构及主轴轴承设计要求、滚动轴承的一般概念、结构特征及运动分析、摩擦效应分析、热分析方法和理论、航空发动机中主轴轴承的润滑冷却、常用材料、失效形式等，对几种典型军用、民用航空发动机的主轴轴承选用方

《航空燃气涡轮发动机结构与设计》以航空燃气涡轮发动机（简称航空燃气轮机）为主要对象，第1～7章是航空燃气轮机“结构分析”，主要介绍航空燃气轮机的分类与研制、结构组成、典型的总体结构方案和部件结构方案，此外对发动机安装结构的分类和设计特点进行了介绍。《航空燃气涡轮发动机结构与设计》更注重从正向设计的角度，论述航空燃气轮机

《喷气推进基础与应用(翻译版)》是关于喷气式发动机和燃气涡轮发动机基本原理的著作。《喷气推进基础与应用(翻译版)》从热力学循环分析、部件分析以及系统匹配与分析三个方面全面阐述了喷气推进技术。《喷气推进基础与应用(翻译版)》在编排过程中尽量避免对复杂公式的推导，而是以通俗易懂的语言，并结合大量的计算实例来阐述发动机和部件

本书从航空发动机系统工程理论的概念与定义出发，汲取全球商用航空发动机研制实践经验，提出了我国商用航空发动机研发的系统工程理论框架。经过十余年的实践验证，随着国产单通道窄体干线客机发动机验证机研制全过程的完成，初步形成了以“吃透需求、吃透技术、严控评审、严控构型、对接型号、对接研保、团队协同”为核心的商用航空发动机系统工

航空发动机被誉为工业皇冠上的明珠，是衡量一个国家科技工业实力和综合国力的重要标志。同时，涡扇发动机作为当前民用运输类飞机动力的*主力，对其有很高的安全性和经济性的要求。适航是涡扇发动机进入民用市场的门槛，也是涡扇发动机需要达到的**安全标准。适航具有一定的专业性，涵盖适航管理、适航技术和适航标准等多个领域。本书主要对涡

从情报和情报研究的定义和作用入手，研究情报工作的使命和情报机构的愿景，创新构建并应用基于系统工程的航空发动机情报研究工作体系。创新地提出并构建了基于用户需要的需求树、基于V模型的情报研究操作体系、5类5级情报研究产品层级体系、基于V模型的情报科研操作体系、π形情报研究专业人员能力素质模型、5维5级情报研究人才成长模型、

本书系统阐述了镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命评估关键科学问题，揭示机理，发现规律，获取理论、模型，形成镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命预测方法。全书共6章：第1章为涡轮叶片相关的背景知识介绍，包括涡轮叶片结构强度设计要求、典型载荷特征及失效模式、涡轮叶片热机械疲劳寿命评估的关键科学问题；第2～4章为基础理论与方法介绍，包

涡扇发动机是当前民用航空运输类飞机动力的绝对主力，具有很高的安全性和经济性。适航是涡扇发动机进入民用市场的门槛，也是涡扇发动机需达到的**安全标准。适航具有一定的专业性，包括适航管理、适航技术及相对应的适航标准，涵盖性能、强度、气动、控制等多个技术领域。本书搜集了涡扇发动机全生命周期（重点在适航取证过程）中所涉及的相关

驻空热特性分析是平流层浮空器总体设计的主要内容之一。《平流层浮空器驻空热力学特性》介绍平流层浮空器驻空热力学环境特征和热力学研究概况，阐述平流层浮空器热力学建模的基本理论和方法。《平流层浮空器驻空热力学特性》以定量分析为主，详细研究不同外形布局平流层浮空器昼夜驻空过程的温度变化和影响规律，介绍平流层浮空器热控设计方法。