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，沥青路面旧料的再生利用不仅能节约大量资源，同时能够保护生态环境，对道路交通的可持续发展有着重要作用。本书主要针对厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生等沥青路面再生利用技术，主要从沥青路面再生机理、RAP检测方法、再生沥青混合料材料组成优化设计、热再生过程中旧矿料的颗粒迁移行为等方面入手，分析和探究了沥青路面

本书以国家鼓励支持的工程建设总承包为题材，以全长126公里、投资155亿元的简蒲高速公路项目施工总承包为例，详细记录了BOT模式高速公路项目从工程发包到竣工运营的全过程。首先描述了工程项目总承包法规政策背景、总承包建设模式及管理的重要性；其次通过自身实践记述了项目投资及特许授权、项目核准及融资确立、招标管理及协调准备、

本书严格按照“公路工程施工测量”课程教学大纲编写，注重理论与实践相结合，开发了大量以公路工程施工一线的最新测量技术应用为支撑的实训教学资源，采用全新模式编写。全书包括施工测量常用图纸的识读、施工放样的基本方法、公路路线及路基路面测量与放样、桥梁工程施工测量放样、GPS测量系统（RTK技术）在测绘工程中的应用、RTK在公

城市道路交通信号控制是城市交通管理的重要手段，合理的信号配时对改善交通流在路网中的运行效率、提高路网的通行能力、缓解城市交通拥堵具有重要意义。《基于宏观基本图的城市道路交通信号迭代学习控制》系统地阐述了宏观基本图框架下迭代学习控制理论在城市交通信号控制中应用的**研究成果，主要内容包括宏观基本图的介绍以及输入受限及输入

《柔性基层耐久性沥青路面设计方法》主要介绍了国内外沥青路面设计研究现状和我国柔性基层耐久性沥青路面设计需要解决的关键问题；深入研究了基于动力有限元的车辙预估计算方法、柔性基层沥青路面车辙性能影响因素；从车辙和疲劳破坏机理出发，通过大量计算，系统研究了柔性基层耐久性沥青路面结构车辙与疲劳性能的影响规律；采用灰色理论、人工

本书主要阐述在特殊环境下，路基设计与施工关键技术。主要内容包括公路特殊路基设计新理念；临近既有构造物的预应力管桩静压施工技术；振动液化地基强夯加固技术；滨海咸水区地基水泥土桩加固技术；等级路改建高速公路中旧路基利用技术；公路高边坡路基柔性防护技术；路基碾压盲区及弱碾区动力补强技术；特殊路基景观绿化设计；基于无线传输的公

本书根据我国新的规范、标准和方法，比较系统地介绍了公路施工准备和工程测量、公路路基工程的施工、公路排水工程的施工、公路路基的防护与加固、路面基层工程的施工、水泥混凝土路面施工、沥青混凝土路面施工、路面的养护与管理、公路工程施工质量问题与防治措施、绿色道路施工技术等内容。本书具有较强的针对性、应用性和先进性，可作为公路工

本书总结了作者近年来在公路路基路面结构动力响应方面的研究成果，并结合国内外相关研究成果，对研究公路结构动力特性的黏弹性地基模型、三维弹性层状结构模型、三维层状饱和多孔介质模型等作了较系统和全面的论述。通过开展室内1:1模型试验，深入揭示了路面路基结构在交通荷载作用下的动力响应分布与衰减特征，验证了理论模型的适用性。进一

本书以建设“安全”“生态”“经济”的山区高速公路为指导思想，依托江西安远至定南高速公路及定南联络线建设项目，采用理论分析、现场试验、数值模拟、实时监测相结合的方法，针对赣南山区特定的地质条件（岩土体风化程度大，稳定性差等特点）和生态环境，主要从高速公路边坡的稳定性、路基的沉降变形、边坡生态环保三个方面研究适合南方山区高

《沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计》分8章。第1章总结国内外关于沥青混合料疲劳试验方法与疲劳方程研究的现状及存在的问题。第2章通过对比分析国内外现行常用的沥青混合料不同疲劳试验方法，选出《沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计》开展研究的主要疲劳试验方法，同时便于读者了解不同疲劳试验方法。第3章介绍传统的S-N疲劳方程，

主要阐述在高路堤加筋土理论、路堤变形计算、沉降预测等一体的高填方路堤工程稳定关键技术和方法；介绍加筋筋材蠕变特性几试验和理论分析方法；系统介绍筋土界面相互作用特性以及加筋土结构整体稳定性和破坏模式整个加筋过程中的工作机理，提出加筋边坡稳定性计算方法；介绍自主研发的适用于新型加筋土结构研究的模型试验设备及依托设备确定的加

本书综合应用现场调研、室内试验、物理模拟试验、数值模拟和理论研究等方法，在对沿河路基分类的基础上，分析了其失稳破坏特点，研究了其动态失稳机理；研究了路基静止土压力、主动土压力和被动土压力的计算方法；讨论了沿河路基地下水的渗流计算问题，给出了河水位下降过程中的路基地下水浸润线位置的计算方法；提出了一种新的土石混合沿河路基

本书针对我国江西省山区高速公路路侧安全问题，通过调查该地区部分高速公路路段的不利天气、自然环境、道路线形和事故特征等因素，系统分析了山区高速公路路侧事故的分布规律和特征及不利天气条件下路段平纵线形、长大下坡及路侧障碍物等因素对路侧事故的影响，并提出改善措施及管理制度，形成了江西省山区高速公路路侧安全管理体系。

本书主要介绍了煤矸石及格宾网材料的工程特性、煤矸石与格宾网界面摩擦特性、煤矸石动态淋溶对地下水的影响、煤矸石溶液在地下水系统中运移的数值模拟、加筋煤矸石堤边坡稳定性分析等。

本书共三篇15章，主要内容包括长寿命HMAC路面材料与结构特性、HMAC级配碎石基层材料与结构特性及其设计与应用技术。

本书根据我国*规范、标准和方法，比较系统地介绍了城市道路的检测技术、城市道路的维修技术、城市道路养护概述、城市道路路基养护、城市道路路面养护、城市道路养护状况的评定和城市道路养护工程的检查与验收等内容。本书具有突出的针对性、应用性和先进性，不仅可作为市政工程管理部门、道路桥梁设计、施工与养护维修技术人员的技术工具书，也

本书根据现代城市道路规划设计的先进经验,依据现行国家关于城市道路设计规范和相关标准进行编写,内容包括城市道路设计概论、城市道路交通分析、城市道路网规划与设计、城市道路横断面设计、城市道路平面与纵断面设计、道路平面交叉口设计、道路立体交叉设计、城市快速路设计、城市轨道工程设计、城市道路排水设计和城市道路交通设施等。本书具

本书根据城市道路施工方面现行的国家和行业标准,比较全面、系统地介绍了道路路基工程、道路排水工程、路面基层工程、水泥混凝土路面工程、沥青混凝土路面工程等施工质量控制技术要点,有针对性地提出了在城市道路的沥青路面再生利用技术与施工方面的关键技术问题。本书以工程应用和实践为主题,特别强调工程施工技术的应用性、针对性和实用性,