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《穿越轨道交通工程风险评估及其控制》重点介绍穿越既有轨道交通工程风险评估的方法及其控制措施,包括理论分析和工程实践。《穿越轨道交通工程风险评估及其控制》从风险管理意义、风险管理概念、风险等级划分、风险识别、地铁结构和轨道变形机理、风险分析方法、风险控制等方面出发,对穿越既有轨道交通施工风险评估和控制做了详尽的分析,并结
本书以目前应用于城市轨道交通供电系统的典型继电保护及自动装置为对象,以讲解结构原理为主线,培养形成实际应用开发能力为目的,整合工程实例,容纳使用与维护等方面的工程常识,并融入创新思维与方法,以清晰、渐进的叙述层次,构建教材内容体系,使教材内容系统,原理、技术贴近现场发展趋势,具有先进性与适用性。
本书针对高速铁路安全运营的现状进行了深入研究,探寻导致高速铁路交通事故产生的多方面、深层次的原因,建立了高速铁路安全运营态势监控的理论体系,提高了高速铁路安全运营评估和预警能力,实现了高速铁路安全有序、快捷方便、经济合理的可持续发展目标。本书主要是综合应用系统科学、不确定性数学方法、非线性科学、动力系统理论等,在对高速
本书是《材料延寿与可持续发展》丛书之一,介绍了铁道装备(钢轨、机车车辆以及零部件、铁路钢桥、混凝土桥梁、接触网等)在制造、使用过程中出现的材料腐蚀、磨损、断裂等破坏特点、机理及防护技术;针对近几年高速铁路的大规模建设和应用,介绍了目前我国高速铁路的耐久性问题。本书可供从事铁路行业产品生产单位、工程设计单位及管理部门的工
本书针对企业岗位能力需求,介绍了各种信号施工图纸的识读,信号设备的施工标准与方法,以及信号系统调试的内容与方法。注重技能的培养,符合项目化教学。本书可作为高等职业教育铁道通信信号专业和城市轨道交通控制专业的教材,也可作为铁路现场工程技术人员和信号施工人员的培训教材或参考书。
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“城市轨道交通车辆总体及转向架”是车辆工程专业之城轨车辆工程专业方向的主要专业课,是一门知识面较宽、综合性较强的课程。《城市轨道交通车辆总体及转向架》立足于城轨车辆工程的教学与研究,贯彻理论联系实际主线,系统地阐述了城轨车辆的基本构造、总体参数、结构原理以及所涉及的动力学基础理论,并列举了国内外主要城轨车辆结构作为典型
本书以城市轨道交通系统构成及各部分功能为主线,结合国内外城市轨道交通的最新发展理论、技术和实际情况,论述了城市交通的发展趋势和模式,阐述了城市轨道交通的常见方式和最新形式;系统介绍了城市轨道交通的线路、车站、车辆、牵引供电系统、列车控制和综合监控系统设备及其最新发展状况;理论结合实际,论述了城市轨道交通网络规划理论和方
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本书是按照交通运输专业人才培养的要求,为适应我国城市轨道交通快速发展对高层次运输组织管理人才的需求,紧密联系我国城市轨道交通建设与运营实际而编写的。本书是"城市轨道交通专业系列教材"之一。全书分为8章,涵盖了城市轨道交通各系统设备的基本组成、作用和主要技术性能,以及列车牵引计算的基本原理和方法。主要内容包括:绪论、城市
本书系统介绍了城市轨道交通工程盾构施工与管理的内容,包括绪论、盾构管片、盾构机、盾构施工准备、盾构掘进施工、施工测量与监控量测、盾构隧道的防水、盾构施工质量控制、施工安全控制、施工进度控制、施工技术资料、施工成本控制、环境保护、工程案例、附表等内容。全书内容全面,贴近实践。本书可作为城市轨道交通工程盾构施工与管理技术人
《城市轨道交通自动化系统与技术(第2版)》分为四个篇章:概论部分介绍了城市轨道交通及其自动化技术发展的历史与现状;技术基础篇详细叙述了城市轨道交通自动化的技术基础——工业自动化技术、计算机通信与网络的基础知识以及大型scada系统和它的软件平台;系统集成篇阐述了系统集成的基本理念,详述了城市轨道