本书在工质与涡旋齿壁面间的对流换热和涡旋齿自身热传导的作用下，动、静涡旋齿温度沿涡旋型线由齿头向齿尾方向先降低再升高最后降低。作用于动、静涡旋齿上的内压载荷的大小和方向随工作腔流动形态的变化而变化，其中动涡旋齿齿尾末端的变形受内压载荷变化的影响最大。

全书以高等级路面使用性能预测和全寿命周期费用预测为主，对预测模型发展趋势和现有的研究成果进行了研究并汇总，内容共分为5章，包括：永久变形预测和平整度预测，以及与其相关的温度场变化规律；全寿命周期费用的组成划分、费用影响因素分析和费用预测模型及应用等。本书可作为土木工程道路方向的高年级本科生和研究生学习教材，也可供相关领域的技术人员和科研工作者阅读参考。

本书主要对基于客流驱动的城市公交网络优化模型及算法进行了研究，主要内容包括城市公交复杂网络基础理论、基于复杂网络的公交OTD矩阵生成模型及算法、城市公交线网客流及拓扑结构分析、基于客流加载的城市公交网络鲁棒性分析等。本书结构合理，条理清晰，内容丰富新颖，是一本值得学习研究的著作，可供相关工程技术人员参考使用。

本书以公路桥梁为主线，以工程项目管理为重点，从不同的层面将公路桥梁建设和工程项目的具体管理紧密结合，着重论述了公路桥梁建设的材料、技术以及项目管理等内容，从而突出了工程项目管理在公路桥梁建设中的重要作用。本书图文并茂，层次清晰。适合公路、桥梁建设的技术人员、管理人员以及高校相关专业学生阅读和参考。

汽车造型设计是在追求与众不同的外表上，又从安全可靠行驶等方面对汽车进行设计，设计师要掌握汽车造型的相关内容，将市场与科技二者完美的结合在一起，从而更好地服务于人们生产生活。本书围绕汽车造型，从汽车的多个方面来介绍，包括造型因素、造型设计理念、美学运用、造型的形态色彩、概念车的设计规划。全面而系统地对汽车造型所需要的理论做介绍，根据汽车设计领域的不赌钱发展，科学与美学在这一学科中不断深入、融合，也创造出新的价值理念。

当今车辆已是石油资源消耗的主体，越来越严峻的石油资源紧缺和环境污染问题成为车用动力的挑战，单纯依靠传统内燃机技术进步难以满足需求，新型能源车用动力系统得到了越来越多的关注和研究。《新能源车用动力系统发展及应用》主要探讨了新能源车用动力系统发展及应用，主要内容包括：动力电池驱动系统、燃料电池动力系统、油电混合动力系统、清洁代用燃料内燃机等。《新能源车用动力系统发展及应用》结构合理，条理清晰，内容丰富新颖，可供从事汽车领域的工程技术人员、科研人员参考使用。

，沥青路面旧料的再生利用不仅能节约大量资源，同时能够保护生态环境，对道路交通的可持续发展有着重要作用。本书主要针对厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生等沥青路面再生利用技术，主要从沥青路面再生机理、RAP检测方法、再生沥青混合料材料组成优化设计、热再生过程中旧矿料的颗粒迁移行为等方面入手，分析和探究了沥青路面再生利用的关键技术，并应用于具体的工程案例。本书适用于道路工程专业本科生、研究生及工程设计、施工、科研人员。

本书主要阐述在特殊环境下，路基设计与施工关键技术。主要内容包括公路特殊路基设计新理念；临近既有构造物的预应力管桩静压施工技术；振动液化地基强夯加固技术；滨海咸水区地基水泥土桩加固技术；等级路改建高速公路中旧路基利用技术；公路高边坡路基柔性防护技术；路基碾压盲区及弱碾区动力补强技术；特殊路基景观绿化设计；基于无线传输的公路施工现场监控系统设计。本书适用于道路工程专业本科生、研究生及工程设计、施工、科研人员。

变速器是汽车传动系重要的组成部分之一，其主要用来改变汽车的车速和转矩、使汽车反方向行驶、实现空挡滑行等，而驱动桥位于汽车传动系统末端，其性能的好坏直接影响整车性能，对于载重汽车显得尤为重要。《车辆变速器及驱动桥设计》对车辆变速器及驱动桥的设计进行了研究，主要内容包括：液力变矩器设计、两轴式手动变速器设计、三轴式手动变速器设计、液力机械式自动变速器设计、驱动桥设计等。《车辆变速器及驱动桥设计》结构合理，条理清晰，内容丰富新颖，是一本值得学习研究的著作。

《图像识别及嵌入式技术在智能交通系统中的应用研究》利用图像识别与嵌入式技术在智能交通系统中涉及的部分领域作了以下几方面的工作：①在智能泊车方面提出了基于摄像机标定模型的智能泊车系统算法，使泊车预测轨迹计算的精度及实时性得到了显著改善；②在车牌识别方面提出了一种改进的自适应多级中值滤波器算法，对图像进行去噪处理、基于Sobel算子的车牌精确定位改进算法，基于Radon变换的字符校正改进算法、基于改进隐马尔科夫特征的车牌字符识别算法，使车牌的识别率和识别速度得到了提高，能够满足实际应用的需要；③在车