我们怎样才能迅速有效地减少汽车的资源消耗和有害物排放呢？在我们这个过于嘈杂的世界上能采取哪些降噪措施呢？本书将要讨论这些和其它方面的问题，并对汽油机的发展提出具有指导性的建议，最后还将尝试将汽油机与替代动力装置进行比较。本书首先针对汽车制造和配件供应行业的产品开发人员和生产管理人员及其相关的服务提供商，也可作为科学研究和教学的重要指南。

本书在国外是内燃机及控制领域非常有影响的畅销书，书中内容大多来源于作者多年的教学实践和研究成果。本书从基本概念和被控对象的特性出发，全面系统地介绍了内燃机控制系统的基本结构、面向控制的内燃机系统平均值模型与离散事件建模原理，详细阐述了基于模型的内燃机控制系统设计、分析和优化方法，并引用了作者及其团队的研究成果和应用实例，内容具体翔实，深入浅出，分析透彻。本书可作为高等学校车辆工程、动力机械及工程和控制科学与技术等专业硕士研究生和高年级本科生的教材，也可供从事内燃机控制系统研究、开发、匹配和标定等

内燃机是汽车、飞机、火箭等核心部分发动机的统称，其包含了机械工程学中所学的热力学、流体力学、材料力学、机械力学、热传递、燃烧学、润滑工学等基本力学和应用力学的方方面面。本书用简单的语言讲述了和内燃机相关的新技术，便于学生学习，工作人员应用。

《工程机械系列教材：内燃机结构与原理》共分11章，介绍了内燃机的组成、结构和工作原理。其中，第一章介绍了内燃机分类、内燃机的基本组成和常用术语；第二章介绍了内燃机工作原理、内燃机性能指标；第三章至第十一章分别介绍了机体曲轴连杆机构、配气机构、汽油机燃料系、柴油机燃料系、润滑系、冷却系、启动系、汽油机点火系和内燃机特性。以上各章节内容的介绍主要围绕eq6100、ca6102汽油机，shl35系列、nt855、eq6bt5．9和wd615型柴油机展开。《工程机械系列教材：内燃机结构与原理》可供大专院