本书共6章。第1章对车联网技术进行了详细的介绍。第2章介绍了密码学基础、数学难题、密码学算法及车联网标准等车联网的理论基础。第3章讨论了多种场景下的匿名认证机制。第4章提供了相应的假名管理性能优化机制。第5章介绍了车联网通信系统基础应用，对数据共享、路况预警等安全应用服务所面临的安全问题及解决方案进行了阐述。第6章对本书的主要工作和研究成果进行总结，并展望了未来的研究方向。

本书主要从物联通信技术发展现状、短距离无线通讯技术、5G通信技术、5G+工业互联网等内容展开研究，阐述了物联网技术在双模智能张拉系统、桥梁索力检测和山区高速公路典型自然灾害监测等方面的应用，以及区块链与交通基础设施建设质量检测融合应用等。

本书共八章，主要内容包括公路工程施工项目管理概述、公路工程施工项目招投标管理、公路工程施工项目合同管理、公路工程施工项目现场管理、公路工程施工项目进度管理、公路工程施工项目质量管理、公路工程施工项目安全管理、公路工程施工项目风险管理。

本书除介绍使用可靠性有关概念与部分可靠性数学基础外，着重阐述系统可靠性分析、故障分析方法，论述舰船核动力装置的可靠性预计、分配与设计技术，可靠性试验与评价技术，故障监测与处理技术，可靠性数据收集与分析技术、使用可靠性的保持和恢复等。内容安排上主要围绕可靠性理论在舰船核动力装置设计和使用阶段的应用，反映最新研究成果，力求体现科学性、先进性和实用性；编写中注意以定性分析为主，结合定量手段，可根据不同需要予以取舍。可作为本科专业教材，也可作相关专业研究生的参考用书。

本书阐述了多学科设计优化的基本理论、研究内容和方法；通过对船体型线设计特点及现行船型优化进展的介绍，论述了应用多学科设计优化方法进行船体型线设计优化的必要性；参数化建模和船型水动力分析及优化系统重构为船体型线多学科设计优化打下了基础；近似方法、变复杂度方法及优化方法则是使船体型线多学科设计优化走向实用的必要手段；深入剖析了国外典型的多学科设计优化环境，提出了船舶多学科设计优化环境的体系框架，最后介绍了自行开发的船体型线多学科设计优化平台，并以实例作验证。

本书共分为七章，第一章论述了电气化轨道交通的基础知识，第二章介绍了铁路牵引供电系统，第三章针对牵引变电所的相关内容进行了探究，第四章阐述了铁路供电的牵引网的相关知识，第五章对牵引供电远动技术进行了探索，第六章主要介绍了智能供电管理系统，第七章列举了电气化铁路智能牵引供电系统的实施案例和发展。

本书共七章，内容包括：高速铁路施工机械设备管理概述、高速铁路路基施工常用机械设备管理、高速铁路隧道施工常用机械设备及管理、高速铁路桥梁施工常用机械设备及管理、高速铁路施工机械设备安全管理、高速铁路施工机械设备的维护与保养等。

公共自行车系统的良性运营需要科学的规划。而在公共自行车系统的建设中，自行车的合理投放与故障自行车的高效回收及维修则是提高自行车使用率与优化系统的必要因素。本书以此为背景，研究公共自行车的维修点与投放点的选址问题，考虑相应的选址模型的建立与求解算法的设计。分别在二维几何平面与树状道路网络上建立维修点与投放点的选址模型，考虑以距离远近为选址依据，在中心点选址模型与p-扩散选址模型的基础上，根据自行车沿道路散布这一特征，设计以线段为对象的选址模型，并建立相应的规划求解算法。

本书主要介绍了公路工程各组成部分的主要施工方法、施工工艺和施工流程，并对公路主体施工的要点进行了系统的总结，还介绍了路基、路面、桥梁等的养护与维修。

本书是一部研究路桥设计与施工管理的学术用书，要内容涵盖了公路隧道基本构造、道路线形设计理论、桥梁隧道施工方法、路桥工程项目管理、公路工程施工技术管理、城市道路建设工程管理等，以适应路桥设计与施工管理的发展现状和趋势。全书主要包括道路线形设计理论、城市快速路设计、桥梁施工基本知识、路桥建设管理模式、路桥施工项目成本管理、施工项目技术与质量控制等内容，希望本书能够给相关行业工作人员带来一些启示与参考。