本书是OPPO研究院的5G技术专家和国际标准化代表撰写的介绍5G车联网与终端直通技术现状和未来发展方向的技术图书,书中将介绍NRV2X第一版本(R16)及业已完成的演进版本(R17)的技术内容,另外也将涉及5G侧行通信未来演讲过程(R18)中可能考虑的新技术。本书不仅介绍了标准化结果,还介绍了标准化过程。相信本书能够成
《电动汽车充电设施优化规划与运行》通过总结充电设施优化规划与运行方面多年来取得的研究成果,特别是基于国家自然科学基金项目、上海市科委科技计划项目和多项国家电网公司科技项目的研究成果编写而成。《电动汽车充电设施优化规划与运行》共分为7章,包括概述、电动汽车充电负荷建模与预测、电动汽车充电设施优化规划、电动汽车充电设施运行
本教材瞄准智能网联汽车发展对车辆工程专业人才的需求变化,以传统汽车电子控制和电气电子架构为基础,增加智能网联汽车技术总体架构、先进传感器技术、网络通信技术、高精度定位与导航技术、环境感知与路径规划技术、操作系统与控制平台、仿真测试技术等新兴知识点。在介绍基础理论和预备知识的基础上,引入**的工程化思路和设计方法,糅合建
本书系统介绍了各种电器设备的结构、原理、性能及应用等内容,主要包括:蓄电池、交流发电机、起动电机与驱动电机、电子点火系统、照明与信号系统、仪表与显示系统、汽车附属电器及汽车电路分析。本书可作为高等学校车辆工程和汽车服务工程本科专业教材,也可供汽车相关的技术人员参考。本书结合能源环境、工匠与团队精神,以及人文家国情怀,添
本书主要介绍有限元方法的基本理论,以及如何利用OptiStruct软件进行相应的有限元分析,并结合汽车行业的应用实例由浅入深地进行讲解。全书包括绪论、有限元理论以及OptiStruct软件应用等几个部分,共分为15章。有限元理论部分主要涵盖了传统的弹性力学理论基础、平面问题的有限元方法、空间问题和薄壳问题的静力学分析、
《智能座舱HMI设计:从人因理论到设计实践》结合当下汽车行业发展趋势,以智能座舱为基础,从人因学出发,详细讲解了智能座舱中的数字仪表HMI设计、信息娱乐系统HMI设计、多模交互设计、驾驶自动化HMI设计的知识,从多个角度解释了车载系统、智能驾驶和多模交互的设计方法,涵盖人因学理论、行业规范、设计案例、设计原则,以及相关
本书主要针对于机械类及相关专业研究生学生的理论学习用书。本书内容主要分为2个部分:第一部分重点介绍了混合动力电动汽车的基本原理,分析了混合动力汽车的多元储能系统结构、控制策略的设计方法;第二部分主要描述了群智能优化算法的基本理论,并详细介绍了群智能优化算法在混合动力汽车能量管理策略优化中的应用,并给出了算法在MATLA
本书面向交通人性化设计和交通安全改善等方面的实际需求,引用人机工程学的理论和设计方法,为交通人机工程的设计研发提供方法论与典型案例,为交通人性化发展提供重要的理论指导和应用参考。从人因工程学的理论与设计方法出发,在当前智能交通系统发展的大背景下,介绍人因工程学的基本概念、基本设计方法,包括人体尺寸、人体生理学、心理学、
本书从基于图像的视觉感知角度出发,对面向自动驾驶的交通标识视觉感知相关技术进行系统分析和介绍,主要内容包括基于深度学习的视觉感知、交通标识的视觉识别、双目视觉与交通标识测距、车道线检测、面向自动驾驶的嵌入式系统、视觉感知在自动驾驶中的应用展望等。
本书参照产业界自动驾驶技术研发的基本流程,充分借鉴了产业界在自动驾驶技术领域中的实际研发经验,以高性能的智能小车和高度仿真的车道沙盘为实验教具和运行环境,深入浅出地讲解自动驾驶技术的原理与实际应用,为初学者打开一扇通往人工智能世界的大门。本书以帮助初学者如何从无到有地打造出具备自动驾驶功能的智能小车为主线,内容分为看车