视觉疲劳是驾驶员在高速公路行驶过程中致命的交通安全隐患，而数量化景观通廊是消除视觉疲劳的重要途径，同时可提升驾乘人员的审美体验，增强高速公路的地域特性识别功能，已受到道路工程领域的重点关注。《高速公路行驶视觉空间的结构特征研究》以驾驶员在行驶状态下的真实注视区域即高速公路行驶视觉空间为研究对象，采用模拟实验方法对不同类