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本书为适应船舶类专业“振动与噪声控制技术”及其相关课程的教学和实践需要而编写。本书分为基础篇、控制篇、运用篇三大部分。基础篇利用较少的篇幅，简明扼要地介绍了振动基础、声学基础、船舶结构动力学基础以及振动与噪声控制的一般过程，重点在于介绍振动控制技术和噪声控制技术，在控制篇里，利用5章的篇幅，详细介绍了动力吸振、振动隔离

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本书为“十三五”江苏省重点建设教材。教材以船舶总体设计为主线，重点涵盖船舶重量重心与容量、船舶主要要素确定、船舶型线设计、船舶总布置设计、船舶快速性与螺旋桨设计等相关基础内容，同时合理补充“法规”和“规范”的相关要求，便于学生系统分析、全面构思；此外，除了在基础章节中增设相关例题外，还专门增设了典型船型总体设计案

全书共15章，分为两部分。第一部分分是基础理论篇，内容包括第1章至第7章，介绍质点系统与连续系统动力学的基础理论。第二部分是学科特色篇，内容包括第8章至第15章，阐述海洋环境和设备形成的各种动载荷，船舶或海洋结构物在稳态激励下的振动计算方法、评价标准及控制方法，在灾害载荷下海洋结构物的瞬态或随机响应分析方法，以及船舶结

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ISOSAE21434和联合国155号法规已经开始生效。但是汽车网络安全如何在组织中、车型开发中运用，法规及标准并未详细阐述。本书是首个（官方许可）关于汽车网络安全ISOSAE21434的参考著作，详细解读了对ISOSAE21434标准的背景信息、解释、分类和实用指南，以及汽车行业需要符合网络安全的新标准，并且从实践的

本书按照液货船、散货船、集装箱、客船及滚装船、工程船、海洋工程等进行分类，收录了20172021年中国设计或建造的162型船舶及海洋工程装备，绝大部分船型技术含量高，制造难度大，代表了我国造船业的最高水平。其中，有些产品达到了同类产品的国际先进水平。 本书数据翔实，介绍详细，内容丰富，展现出造船界科技工作者为实现我国船

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