本书以预设性能控制方法的研究与发展及航天器预设性能控制应用为主线，主要讲述了预设性能控制基本原理和方法、静态与动态预设性能控制方法、时间驱动与事件驱动预设性能控制方法、有限时间与约定时间预设性能控制方法、全状态与部分状态反馈预设性能控制方法，重点阐述了典型航天器与航天任务的预设性能控制。

本书系统地阐述了叶盘系统的各种失谐振动分析方法、失谐参数的识别方法和失谐叶盘优化方法，这些方法可以求解叶盘系统的固有特性、受迫振动响应、非线性动力学特性和振动局部化等问题。主要内容包括：针对失谐叶盘动力学分析的集中参数法；基于微动滑移摩擦阻尼模型的非线性动力学分析方法；谐调叶盘动力学循环对称分析方法；基于模态综合技术的

由于航天器结构领域对材料的特定需求越来越多、越来越迫切的现状，所以本书针对材料在空间航天器结构中的应用技术瓶颈等问题，系统介绍航天器在结构设计、材料应用和构件制造等层面问题。以航天器结构设计及其所面临的特殊环境为出发点，重点围绕材料在航天器结构中的应用现状、工程问题等进行阐释，提出航天器结构材料型谱和现阶段最新的材料性

本书遵循技术决定战术、作战理论源于作战实践又反过来指导作战实践的一般规律，从研究航空技术进步的独特视角进入，揭示航空技术与空中作战之间相互促进、相互制约的发展变化规律，提出了航空技术发展与空中作战方式演变之间的一般矛盾运动规律，是一次跨学科领域研究军事问题的有益尝试，拓展了军事理论研究思路方法。

本书回顾了发现号40年来在地球轨道上进行载人航天飞行，使其成为常规的、实用的、经济的和安全的飞行器。发现号经常在各种各样的任务中飞行，可能会降低载人航天的成本并扩大其用途。1984年8月30日，“发现号”航天飞机成功发射后，由六人组成的“发现号”首次执行任务，部署了三颗通信卫星，并进行了科学实验。

美国航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。本书介绍了美国第一架航天飞机:哥伦比亚号、美国第二架航天飞机:挑战者号、美国第三架航天飞机:发现号、美国第四架航天飞机:亚特兰蒂斯号、美国第五架航天飞机:奋进号的发展历程。

本书以提升机场道面冬季除冰作业性能这一实际需求为主题，对混凝土类材料的磁-热特性进行了系统分析，并提出了利用微波加热特性进行机场道面除冰作业的除冰技术。本书分为机场道面微波除冰理论基础、试验分析和应用推广三个部分，其中，理论基础部分包括道路微波除冰综述、电磁波传播理论、微波除冰磁-热耦合理论和机场道面微波除冰机理四章；

本书分为系统工程方法理论部分和装备管理应用部分。按照装备全寿命周期安排章节。首先介绍了系统工程与装备管理；然后介绍了装备需求论证的系统工程方法、装备研制的系统设计方法、装备生产的系统优化方法、装备使用的系统控制方法、装备作战效能的系统评价方法、装备信息系统的软件系统工程方法、系统工程在装备管理中的综合应用方法；最后介绍

这是一部通过史密森国家航空航天博物馆最具标志性的物体探索太空的精美插图历史。在《太空里程碑》中，迈克尔·纽菲尔德和史密森国家航空航天博物馆的几位精心挑选的策展人展示了一幅精美的摄影作品，展示了一些最具突破性的人工制品，它们在人类进入宇宙的第一步中发挥了关键作用。

本书以提高飞行器总体设计水平、增强飞行器可靠性和稳健性为背景，对飞行器的不确定性多学科设计优化理论与应用进行系统深入的阐述。全书分为两个部分，共计12章。1~8章为UMDO理论部分，第1章介绍UMDO的研究背景与发展现状。第2章介绍UMDO基础知识和理论体系。第3至第7章对其理论体系中的关键技术分别进行深入阐述，包括不