本书针对道路驾驶行为研究，基于自然驾驶试验、驾驶模拟仿真、无人机高空视频技术等数据采集手段，从微观到宏观的各个层面对常见驾驶场景下的驾驶行为特征进行量化分析，从而构建驾驶行为谱的基础数据体系，可为不良驾驶行为的预警与干预提供技术支持。主要内容包括驾驶行为数据的采集技术、驾驶行为谱的概念与组成、不良驾驶行为参数与风险阈值

本书是根据十三五国家重点研发计划项目道路交通安全主动防控技术及系统集成的子课题研究。针对普通公路交通安全特点，本书介绍了不良交通行为特征及参数表达、交通行为立体监测及布设方法、交通行为监测数据传输、交通行为特征提取与不良交通行为识别、交通安全风险预警预报等架构体系，并结合了人工智能分析、海量数据传输等新技术，在交通安全

本书针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警、不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系，以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术。

本书聚焦客运车辆主被动安全防控技术最新研究进展、成果和应用情况，融合车辆工程、交通科学、安全科学与工程等多学科交叉的视角，通过大量研究实例系统详实的叙述了客车主被动安全防控技术的基本理论、方法和技术。本书可供客车企业车身设计与制造、客车主被动安全设计与管理、火灾风险评估、应急疏散管理等领域相关技术人员参考，也可供车辆工

本书系统总结了我国运输煤炭的专业化港区粉尘控制研究及工程实践成果。针对煤炭港区粉尘来源及传统的粉尘控制措施存在的问题，依托多年煤炭码头的设计和运营经验，在粉尘源头控制、大型筒仓群储存、工艺系统各环节粉尘控制、粉尘回收利用、粉尘控制监测智能化、水资源循环利用等方面进行研究与实践，形成了大型煤炭港区粉尘控制成套技术。全书共

轴系振动控制技术是内燃机以及动力装置轴系动力性能与可靠性、舒适性与隐蔽性的重要技术之一。本书主要反映了在消化引进柴油机、自主研发内燃机的过程中，形成的扭转振动、纵向振动、回旋振动以及耦合振动控制技术的成果，包括相应的计算方法、测试方法和控制方法。本书以基础理论结合工程应用为主，比较全面系统地介绍了近年来动力装置轴系振动

中低速磁浮作为现代科技在轨道交通领域的最新结晶，具有低噪声、低振动、转弯半径小、爬坡能力强等优点。2014年5月16日，我国首条中低速磁浮商业运营示范线路——长沙磁浮快线正式开工建设；2016年5月6日，开通试运营。本书从磁浮建设管理层面进行系统阐述，主要介绍了项目背景、意义、技术标准、设计规模及运输能力、客流预测、建

本书详细阐述了轨道交通隧道横向收敛大变形的变形机理，分析了近20项试验工况的足尺模型试验成果，提出基于性能的结构服役安全评价方法，介绍了微扰动注浆和内张钢圈加固的轨道交通隧道结构修复与治理成套工艺和装备，对智慧运维的前景提出了一些前瞻性想法和展望。本书技术内容可系统解决隧道结构横向大变形的识别、评估、治理问题。本书既适

四川等西部山区公路建设不但桥梁数量多、桥梁规模小、预制场地狭窄，而且施工环境条件极差、地震断裂带多，要求桥梁整体性好、结构轻型、现场施工作业量少、施工速度快等。为此，作者团队20年来长期致力于复合强劲桥面板、平面型组合桥面板、波折型组合桥面板的技术开发和工程应用。本书阐述了复合强劲桥面板、平面型组合桥面板、波折型组合桥

本书以实际工程需要为基础，以解决工程实际难题为出发点，通过对人工集料的材料特性研究，提出了基于额定粉体材料密实骨架堆积理论进行集料的组成设计，开发了多功能复合外加剂对混凝土性能进行调控设计，实现了对人工集料设计配合比的构件力学性能、施工工作性能、结构体积稳定性能和运营状态的耐久性能进行综合调控设计的目的。为读者呈现了桥