本书综合了目前船舶与海洋工程动力系统设计的核心内容，主要包括：船舶与海洋工程动力系统的组成、基本特性指标、可靠性和热力学基础知识；船用汽轮机、船用燃气轮机、船用柴油机，以及船用柴油LNG双燃料主机等船舶与海洋工程主动力装置；船舶推进的传动形式，船舶轴系、船用螺旋桨和特种推进器设计；船用泵、船用风机、船用锅炉、船舶海水
本书主要对船舶管路智能布局优化设计问题进行研究，探索智能优化算法在船舶管路布局中的应用。本书内容如下：介绍相关概念和国内外相关技术的研究现状；介绍船舶管路智能布局优化设计数学建模研究，包括布局空间环境模型、方向指导机制、约束条件和目标函数；介绍基于遗传算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于蚁群优化算法的船舶管路布局优化设
本书系统地对提高主船体数字化总体设计和精度建造效率及质量的关键技术进行研究。在数字化设计方面，开发船舶设计项目快遮规划系统，提出基于能量优化法的船型快速设计方法、自顶向下的参数化非流形分舱设计方法、基于知识驱动的船体结构快速优化设计方法。在数字化精度造船方面，对基于三维模型的船体分段测量分析及快速模拟搭载技术进行深入研
集装箱码头物流系统（containerterminallogisticssystem，CTLS）的控制决策是其装卸作业的灵魂，具有高度的非线性、随机性、动态性、耦合性和复杂性。现有的运筹规划、系统仿真、智能优化和基于仿真的优化等方法对于CTLS的调度决策都有一定的局限性，且缺乏通用性，所提出的数学模型和优化算法的可移植
《船体生命周期建模与管理》论述了船体生命周期的概念和内涵，分析了船体生命周期各阶段业务活动的模型需求和建模方法，提出了船体生命周期建模的体系结构。书中重点论述了船体生命周期模型的构成以及模型之间的数据流、逻辑关系，船体生命周期模型集成应用框架和船体生命周期管理系统框架。同时也对系统开发的需求分析、运行模式、输入输出数据
本书系统地介绍了舰船水压场的最新发展和研究成果，包括舰船水压场的理论解析模型、数值计算方法和实验测试系统，提供了许多有价值的实验资料和计算结果，总结了舰船水压场的分布特征和变化规律，所建立的舰船水压场理论模型和计算方法均已得到有效验证。本书分三篇共十章内容，基于船舶水动力学中的势流理论，第一篇建立了舰船水压场的控制方程
本书以长江上游航道整治建筑物水毁为研究对象，统计分析了整治建筑物的水毁类型及特征。在此基础上，通过物理模型试验和数学模型计算，重点研究不同结构型式的丁坝的水力特性及水毁机理，深入分析了整治建筑物破坏与水流泥沙运动及河床冲淤的关系，给出了整治建筑物水毁监测及修复技术措施等。这些研究成果发展和完善了航道整治整治建筑物水毁模
《新能源与船舶节能技术》第1章阐述常规能源的特点和新能源概念，分析我国的能源现状、可持续发展的途径和可再生能源的发展目标。第2~5章分别介绍太阳能、风能、生物质能和海洋能的资源分布及应用技术，第6、7章分别介绍小水电、地热能、可燃冰、页岩气、核能和氢能的特点及开发应用前景，第8章全面介绍船舶的各种节能技术，包括船型优化
《船舶岸电技术》系统地阐述了船舶岸电技术的基础理论与实际应用，主要内容包括：岸电技术的现状与分析，岸电的构成与分类，逆变技术基础，低压岸电电源关键技术原理，高压岸电电源技术原理，岸电接地与继电保护，岸电与船舶电站切换技术，岸电监控与计费，岸电的相关标准及规范，岸电系统工程实例，岸电实施问题等。
《船舶工程材料实验与学习指导》为“海军院校重点教材”，《船舶工程材料实验与学习指导》分三篇。 内容包括章节内容提要与学习要点、习题、课堂讨论和实验。 《船舶工程材料实验与学习指导》可作为本科院校、高职高专等机械类、近机类、船舶与海洋工程等专业学生的学习辅导教材。
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