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本书是由江苏长江经济带研究院主编的长江经济带发展概况与协调性均衡发展研究报告。研究报告样本量覆盖了长江经济带110个地级及以上城市，研究成果较具实践指导意义，有一定出版价值。本报告的创新之处在于，以长江经济带110个地级及以上城市为研究对象，对长江经济带的协调性均衡发展水平展开多方位的科学测度与系统分析。报告构建了由协

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本书依托中国旅游研究院县域旅游研究基地，基于文旅融合与旅游产业协同发展的政策背景、学术背景、市场背景，通过数字化理论、产业融合理论、生态效率理论、两山理论、风险管理理论、韧性理论、生态文明思想理论等，构建县域旅游理论科学研究的基本理论框架与核心要义，通过把握我国县域旅游发展的演进过程，阐述了我国县域旅游发展的必要性和可

中国“大河文明”与“农耕文明”的叙事需要得到补充，海洋史是此类补充中的一个重要角度。海上航线编织成的网络可以成为人们认识“传统中国”的新视角；海关则是这一网络的关键节点，既吞吐货物，也塑造社会。烟台是近代中国北方重要的贸易口岸，1861~1898年，烟台东海关是山东唯一的通商口岸，见证了北方中国的一隅在清末民初逐步被纳

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本书全面采取中观维度研究“一带一路”建设中战略支点城市、主要经济走廊以及丝路城市网络的识别、评价与培育。研究创新性地提出进入“工笔画”阶段的“一带一路”建设，应推动工作的战略重心从“优选战略支点国家”向“精选战略支点城市”转变的新思维。成功地将“点-轴-网”理论运用到洲际尺度，综合运用社会网络分析、空间可视化分析和经济

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该书围绕汶川地震灾区返贫风险防范与可持续发展问题展开研究，分析了地震灾区贫困的区域分布特征和贫困人口群体特征，揭示了导致地震灾区贫困的深层次原因，重点对地震灾区的返贫风险进行了科学评估，并提出了防范地震灾区返贫风险发生和实现灾区可持续发展的对策。相关研究，可以为相关部门制定相应政策措施提供学理层面的支撑以及前瞻性的技术