本书全面系统地介绍了飞机燃油箱安全防爆技术途径、系统组成与适航规章，系统地总结了防爆系统总体和核心部件设计计算方法与适航要求，详细论述了燃油箱防爆系统总体设计规范、通用要求、架构方式与试验内容；阐述了臭氧转换器、机载空分装置、火焰抑制器等燃油箱防爆系统中关键部件的设计计算与适航符合性方法，其中，防爆系统总体设计、臭氧转

本书主要从飞行器复杂系统动力学仿真角度，论述结冰情形下系统建模仿真、安全量化评估及预测、风险可视化及防护的理论与方法。本书是作者多年来从事复杂系统建模与飞行安全理论教学和科研工作的总结及凝练，理论和方法由浅入深，文字阐述顺畅，模型和案例切实可靠，实践应用广泛。《BR》

本书介绍了太阳能飞行器在平流层高度跨昼夜长期运行所面临的关键问题，分析了比照传统飞行器设计模式开发高空长航时太阳能飞行器所存在的瓶颈和障碍，阐述结合环境能源利用与飞行过程的飞行器设计方法，系统分析基于重力势能存储和梯度风能量获取的创新解决思路对太阳能飞行器高空长航时飞行性能的影响。本书主要为从事太阳能飞行器设计的研究者

本书围绕高超声速飞行器用热防护与热结构材料展开，介绍了国外高超声速飞行器及其使用材料的总体发展历史，重点阐述了现阶段碳基热防护材料、陶瓷基热防护材料、碳基热结构材料、陶瓷基热结构材料、高温隔热材料、长时热透波材料、热疏导与热管理材料、热密封与热连接材料等8类材料的研究现状与**研究进展，提出了存在的问题以及后续的研究重

高温热结构是高超声速飞行器最重要的结构系统。本书第一章主要是介绍高超声速飞行器热结构的基本概念和特点，总结分析热结构的发展演变历程和分类，针对未来的发展需求分析目前面临的关键技术挑战和发展趋势。第二章针对于经典的热力耦合问题，结合热密封和连接结构，给出典型的热力耦合分析框架和分析方法，最后结合模糊数学介绍热结构的综合效

本书以“非理想”气体流动和传热为背景，介绍了高超声速真实气体流动的基础及理论研究进展。基础部分包括高超声速真实气体的基本概念与控制方程、高温冻结和非平衡的流动模型。理论研究进展部分以高超声速钝头体流动和平板边界层流动为对象，阐述了稀薄气体效应、非平衡真实气体效应对驻点热流、平板热流及摩阻的影响规律。

本书提供了有关实现BPM的流程、框架、方法的所有内容。通过实际示例、最佳实践、领导实践和专家建议，读者将了解BPM如何运作以及如何顺通地利用它。来自行业领导者和创新者的案例展示了LEADingPractices的早期采用者如何通过使用BPM技术和方法改进他们的业务。作为三卷中的第一卷，本书代表了在业务流程上发布的最全面

受限于太阳辐射的光伏转换效率，能源紧缺是太阳能飞机总体设计面临的核心问题，所有分系统设计参数都必须追求极限以满足能源闭环的要求。本书提出了广义能源概念，并发展出一种太阳能飞机总体参数设计理论，推导出一系列广义设计参数，将气动、结构、动力推进、光电转换、储能电池等分系统性能参数统一表征为广义能源，得到不同学科设计指标对能

本书系统阐述了航空发动机控制系统故障诊断的基本概念、核心机理和主要方法。本书依照研究的关键问题，分为四个部分共10章：第1章航空发动机控制系统故障诊断发展与需求；第2章航空发动机控制系统；第3章航空发动机控制系统故障诊断基本概念与故障模型；第4章航空发动机组态化建模；第5章航空发动机全寿命大包线数学模型；第6章基于卡尔

本文共两大部分内容，分为八章，第一部分为航空工程材料科学基础，包括飞机金属的结构性能、材料微观结构组织以及结构热处理等内容；第二部分为航空工程材料应用，包括飞机结构中黑色金属材料、有色金属材料、复合材料、非金属材料的应用以及在应用过程中的腐蚀与防护相关知识。 本文通过航空领域典型事故案例进行教学导入，提升了学习者的学