针对航空发动机控制专业特点，本书从系统工程应用的设计角度出发，对航空发动机控制系统基本设计方法进行了描述，内容主要包括绪论、航空发动机及其执行机构动态模型，控制计划，稳态控制规律设计，过渡态和限制控制规律设计，电液伺服作动机构原理及其设计，发动机控制系统综合等7个章节，突出了控制理论如何应用于航空发动机被控对象的控制系

本书结合航空发动机高空模拟试验理论与工程实践，介绍了航空发动机高空模拟试验的相关技术、方法、设备、系统及流程。全书共九章，分别描述了高空模拟试验的发展历程与试验原理、试验科目、试验设备、试验方法、试验测试、试验结果分析与处理、试验流程与控制、试验常见问题及处理、高空模拟试验技术发展展望等内容。

本书共分为7章。第1章为概述，介绍了运营支持背景、国内外发展现状、主要工作内容和产品生命周期各阶段主要任务。第2章介绍运营支持适用的局方规章及行业标准规范及其应用情况。第3章至第6章分别介绍培训类、维修支持类、飞行运行支持类及航空器使用信息收集与分析等运营支持工作的工作思路、工作内容、工作过程、主要交付物以及关键技术。

本书针对民用飞机的机体结构，介绍了其在运营维护中的外场无损检测技术应用和无损检测手册开发方法，是一本旨在为我国国产民用飞机运营维护提供技术指导的专著。全书内容从国际适航条例和民用飞机结构设计为出发点，论述了无损检测技术在民用飞机运营维护中的重要作用。同时，以民用飞机机体结构为对象，分析了不同结构部位在运营维护过程中出现

本书立足于飞行器局部强散射部件的等离子体隐身技术，研究了电磁波在低温等离子体中的传播特性、小结构透波腔等离子体空间参数诊断方法、低气压透波腔感性耦合等离子体放电特性，同时分析了腔体结构、气体参数、电源参数对感性耦合等离子体参数分布和电磁散射参量的影响，设计研制了透波型高密度等离子体源和进气道等离子体隐身应用方案，针对薄

本教材包括两部分内容：发动机在役运行可靠性管理和发动机维修管理。为了使教材内容更加贴近航空公司实际，充分反映机队管理的先进技术，在可靠性管理中包括部件寿命分布规律、威布尔分布及其应用和基于发动机运行数据评估可靠性指标建立；发动机维修管理内容包括发动机运行成本计算、发动机性能分析、发动机大修方案制定和优化、大修成本计算，

主要内容包括：1）壁板非线性颤振问题的工程背景；2）结构动力学建模方法；3）非定常气动力计算方法；4）非线性动力学经典理论；5）简支壁板非线性颤振分析；6）悬臂板非线性颤振分析；7）模型降阶技术的应用；8）考虑结构损伤的壁板非线性颤振特性分析；9）基于力-热-结构多场耦合的壁板热颤振分析；10）考虑工程中典型飞行弹道下

本书在跟踪可靠性研究前沿的基础上，以航空、航天与民航为背景，结合数理统计与工程设计原理，系统全面地阐述工程可靠性的基础理论和相关技术。全书共7章，内容包括：绪论，可靠性数学基础，系统可靠性模型，系统可靠性分析方法，可靠性预计与分配，可靠性试验、验证与评定，以及人机系统可靠性。在以复杂系统可靠性建模与仿真为主要内容的同时

《航空燃气轮机总体设计》主要介绍航空燃气轮机总体设计的内容、设计流程和基本设计方法，并融入工程研制的背景和相关科研经验，与现有教材和专著合理衔接，力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的，希望为读者提供系统、全面、细致的总体设计参考。

现代科学技术发展迅速，构筑能够集成创新要素、汇聚创新资源的创新体系，形成协同创新群体，势在必行。当前学术界关于空天科技协同创新的相关研究尚处于起步阶段，还没有形成深入系统的研究成果。本书以空天科技协同创新为研究对象，揭示协同创新内在规律为研究重点，以提升创新能力为研究的出发点与落脚点，运用演化分析、系统分析、定性定量结