《直升机气动声学》以南京航空航天大学旋翼飞行器气动噪声团队的研究成果为基础，融入国内外在此领域的*新研究成果，从流体力学和气动声学的基本理论出发，系统地介绍直升机气动噪声的分类、产生机理和控制手段。《直升机气动声学》分为基础篇（第1-6章）和应用篇（第7-9章）两部分：基础篇重点介绍气动噪声相关的理论基础以及直升机各类

《直升机飞行动力学（第二版）》全面、系统地介绍直升机的基本飞行特点和飞行操纵方法；分析旋翼的挥舞运动对直升机的配平、稳定性和操纵性的关键作用；给出直升机的平衡、稳定性和操纵性的分析方法；介绍直升机飞行品质规范的基本内容、应用及其发展；阐述倾转旋翼机飞行动力学的建模方法及直升机模式与固定翼飞机模式之间的相互转换。

"行星微波遥感"研究以星载微波遥感手段，探测、感知与反演获取月球、火星、彗星、小行星等天体的物理特征信息。本书总结了作者近十年来在行星微波遥感研究的研究成果。本书的第1~5章主要以中国嫦娥探月计划为背景，讨论被动微波月球遥感。包括：多通道微波辐射计测量全月球表面微波辐射亮度温度，分层介质辐射传输理论建模、数值模拟、数据

本书共7章，包括无人机系统概述和总体设计、材料与结构设计、无人机制造技术、无人机控制技术、无人机系统设计、无人机飞行试验技术、无人机展望。本书内容深入浅出，注重新技术发展，理论知识与实践能力培养相结合，采用大量配图，在关键知识点增加了视频演示和讲解。

航空发动机作为典型的复杂系统，其安全性设计技术是“看不见、摸不着”的系统级技术，也是制约我国航空发动机研制的核心之一。对此，本书揭示安全性这一产品固有属性是如何通过设计赋予产品的，其核心在于在实际研制过程中贯彻基于全流程管控的系统安全性设计，即美欧双“V”研制流程的本质。同时，本书聚焦如何在设计中贯彻基于系统安全的全过

本书是关于星间可控场力作用的航天器相对运动机理与控制方法的一本专著。全书共7章，主要内容包括星间可控场力作用的特点与规律、电场力作用的航天器相对运动机理、磁场力作用的航天器相对运动机理、磁通钉扎效应对磁场力作用的拓展及其他星间可控场力、利用星间可控场力作用特点与规律的控制策略与方法、星间可控场力应用展望等。

本书以高超声速飞行器的发展为线索，从历史的角度系统梳理了高超声速飞行技术的发展脉络，总结了高超声速技术及其相关学科的发展历程以及主要研究成果，对高超声速发展史上典型人物的主要生平和相关历史事件进行了梳理和总结。第一章为绪论，主要内容为全书的写作背景和内容概要；第二章梳理高超声速飞行概念提出的历史背景和高超声速的典型特点

本书主要针对高超声速飞行器等离子体鞘套及其电磁特性展开讨论。全书共5章，首先叙述高超声速飞行器的研究意义和应用背景、分析近空间高速飞行器等离子体鞘套的形成机理、给出典型外形高超声速绕流流场数据。其次，数值仿真高超声速飞行器等离子鞘套的电波传播数据，分析高超声速飞行器等离子体鞘套的电磁散射特性。最后，开展高速目标等离子体

本书在现代航天动力学的框架下，研究了低能飞行中的轨道动力学问题和任务轨道（转移或者目标轨道）设计问题。旨在用新的方法解决传统的问题，或者对若干亟待解决的新问题展开探索研究，涵盖了以下主题：利用虚拟引力场法进行小推力转移轨道设计，三体系统中基于不变流形的转移问题，天基人工磁场下的编队飞行，以及强不规则小行星附近的轨道力学

高超声速巳成为空气动力学研究的热点之一。基于高超声速飞行的很多研究工作，迫切地期望地面试验设备能够逼真地模拟真实飞行环境。本书系统地讨论了一类重要的高超声速地面模拟设备——自由活塞激波风洞，该设备能够产生髙焓高密度的试验气流，为高超声速飞行器提供更为逼真的绕流流场和热环境数据。本书首先介绍了自由活塞激波风洞一般特征，然