本书通过物理描述、理论分析和具体应用求解相结合的逻辑方式，以浅显易懂的语言全面介绍了流体力学的基础知识，包括流体力学的基本概念、流体的性质、流体静力学、流体运动学和动力学、流体流动的基本定律和基本方程以及边界层理论等内容，着重分析了黏性流动中的阻力、湍流、管道流动和圆柱绕流等几个流体动力学问题。本书在通俗地论述流体力学

本书针对实际工程应用中出现的不同截面形状、不同布置形式的钝体结构在来流作用下的绕流特性及涡激振动响应特性展开研究。第1章介绍了不同截面形状、不同布置形式下柱体的绕流及涡激振动研究现状。第2~4章分别介绍了不同布置形式的圆柱和方柱的绕流特性，第5章介绍了柱体表面开槽、增设平板分离盘、波浪形分离盘及盘罩组合型结构时圆柱后方

固体壁面液滴运动行为是近年来的一个热门研究领域，在质子交换膜燃料电池促排水、防结冰、微流控、微反应器等领域具有丰富的理论和工程研究价值。本书结合作者团队十余年的研究成果，不仅深入阐述了典型固体壁面上液滴润湿、撞击、振荡、融合及脱落等行为规律，而且系统揭示了亲水轨道、超疏水/疏水轨道及水膜轨道上液滴导引规律与力学机制，还

《高分子流体动力学》系统阐述了高分子流体动力学的科学意义与战略价值、发展现状与发展态势、发展水平与发展规律、发展思路与发展方向，并在此基础上给出了有利于高分子流体动力学发展的资助机制与政策建议，瞄准国际学术前沿，立足国家重大需求，凝聚相关科学与技术问题。《高分子流体动力学》总结了5个方面的内容，分别是高分子稀溶液、高分

在超声速流动中，正激波和斜激波理论已经非常完善。但是，在高超声速飞行器的设计工作中，遇到的激波往往是弯曲型的。目前，对于弯曲激波仍然没有一个精确的理论解，且相关理论基础比较缺乏。因此，本书拟从数值计算方法（二维特征线法）和理论解析方法（M?lder一阶弯曲激波理论）这两个方面，发展构建弯曲激波理论，并通过标准模型的进气

气液两相流广泛存在于石油，天然气等能源化工领域。气液两相流的研究是研究油气水三相流的基础，气液两相流，包括常见的气水，油水，油气两相流。多相流的流动机理，反映了多相流体在管道内部的流动状况，对于深入研究如何高效的进行远程管道的储运有着重要的意义。两相流是研究油气水三相流等多相流的基础，气液两相流动形态不仅对其流动性质和

《两相作用中的流动分离与颗粒分离》对两相作用中的流动分离与颗粒分离进行了重点论述，内容包括：卡门涡街的形状稳定性的分析，涡街中涡的特征以及尾迹流态和演化过程的定量描述；微通道分离红细胞惯性聚集位置的确定；两相流黏性模型和运动方程的改进；热泳分离的相关力及传热的特别过程探讨；光泳升力的提出和验证；球形纳米颗粒的光学吸收性

本书详细介绍了流固耦合动力学中的若干工程问题，如水下航行器舵系统、海洋立管、风力机柔塔、旋转弹箭等工程结构的典型流固耦合动力学问题，涉及气动弹性、水弹性、计算流体力学、结构动力学、多体系统动力学等学科知识。本书不仅介绍了基于商业软件ANSYS的常规流固耦合方法，而且涵盖了若干基于多体系统传递矩阵法的流固耦合动力学最新成

本教材以航空航天领域流固耦合问题的计算方法为主，涵盖低速、高速和高超声速气动弹性及其它领域流固耦合问题。基本方法部分包括基于面元法的经典计算方法、基于有限体积的CFD/CSD流固耦合方法、模型降阶类方法、浸没边界类方法以及瞬态显示有限元和无网格类方法的基本理论。在工程应用部分将包括阵风响应、减缓、气弹优化、气动伺服弹性

本书是为我国航空航天工程大类专业“空气动力学”课程编撰的教材，分空气动力学基础和应用空气动力学两大部分，重点阐述空气动力学的基本原理与方法，以及飞行器在低速、亚声速、跨声速、超声速绕流下空气动力特性,全书共分14章。其中，空气动力学基础7章，包括流体运动学和动力学原理，理想流体运动微分方程组（欧拉方程组）以及旋涡运动，