极化是一个与差距扩大相关又有差异的范畴。与差距范畴关注两极之间的极度拉大问题不同，极化关注的是中间阶层在向两极靠拢引起的结构性变化。收入极化使总人口中穷人部分和富人部分都越来越多，中等收入阶层的人数却在减少，社会最后只剩下两类人：“有钱人”（haves）和“穷人”（have-nots），到完全极化时，中产阶层完全消失；

本书以深圳市环卫管理实践为例，分三篇来研究物联网环境下城市环卫管理组织架构变革的问题。第一篇为特征篇，介绍我国城市环卫管理模式及其特点，重点分析深圳市环卫管理特点，总结城市管理存在的问题，介绍物联网环境的特征及由此引起的城市环卫管理组织架构所呈现的特征。第二篇为设计篇，为解决现有信息系统条件下城市环卫管理存在的问题，基

“一带一路”倡议的首要合作伙伴是周边国家，首要受益对象也是周边国家。2018～2019年，“一带一路”倡议下中国与周边地区的合作积极推进，不仅取得了丰硕成果，还在部分领域取得了新突破。本书包括1篇总报告和覆盖周边重要国家和地区组织的12篇专题报告，围绕“一带一路”倡议下中国与周边地区的经贸合作，关注2018～2019年

农村居民收入及收入结构的变迁和消费习惯与农村居民的消费水平之间有着天然的联系。本书的总目标是基于农民收入增长和收入结构演化视角，引入农村居民消费行为，通过理论与实证分析明确我国农村居民消费水平及其消费结构变化的现实问题，找准农村居民消费困境的关键制约因素，研究引导我国农村居民消费需求、提高农村居民消费水平、改善农村居民

党的十八大以来，中国减贫事业进入精准扶贫、脱贫攻坚阶段，在实践上不断取得新的成就、形成新的经验，这也进一步促进了减贫主题的学术讨论与总结。本书将《中国农业大学学报》（社会科学版）以及其他期刊刊发的扶贫研究主题论文精选结集出版，分上下两册，上册聚焦于中国减贫的经验与理论，收编从宏观的、历史的、比较的视角讨论我国扶贫经验与

本书以技术创新联盟管理与实践为逻辑主线，重点研究产学研协同创新、产业技术创新战略联盟、协同创新生态系统等联盟组织的管理理论与实践发展，系统分析了典型技术创新联盟发展的内在机理、创新机制和实现路径，剖析了联盟管理模式和运行机制，提出了优化和完善技术创新联盟管理的对策建议。本书是响应和服务国家创新发展战略需求的重要研究成果

本书是在新时代背景之下，对中国特色的创新范式进行的一次崭新探索。基于国际学界所关注的国内外创新范式理论发展的演进，建立东西方创新理论之间的对话，提出“整合式创新”—通过战略引导下的开放、协同、全面创新，有效配置和利用创新活动所需资源，以实现创新成果的产出。结合中国本土创新实践的情境特征，详细阐述整合式创新的内涵、关键特

当今世界正处于百年未有之大变局，新型冠状病毒肺炎（简称新冠肺炎）疫情全球蔓延，逆全球化趋势进一步加剧，中国经济迎来“双循环”。身处其中的我们该如何认识和理解这些现象？本书将带给我们答案。《BR》本书收录了笔者**的论述、时评和访谈，向读者展现了大变局下中国经济“双循环”的新发展格局。全书分为两个部分，第一部分是导论与时

创新是经济发展与增长的主要动力。本书在区域技术创新研究现状的基础上，综合运用技术创新系统及相关理论，对区域技术创新的形成机理与运行机制展开研究。本书共分为三篇，第一篇对技术创新与经济增长的内生机制与动态关系进行系统探究；第二篇对区域技术创新与区域技术创新能力进行解构和剖析，提出区域技术创新能力的形成机理模型，并进行实证

高速铁路是驱动中国区域经济发展的一个新因素和重要力量。本书运用区域经济学的相关理论，以及空间计量、统计、复杂网络、社会网络等分析方法，重点研究了高速铁路的经济属性及其发展方式，高速铁路为中国区域经济增长、区域经济一体化、区域经济集聚及经济带发展、区域经济格局变化、区域经济要素集聚等所带来的影响及影响机制，得到了创新性的