在巩固拓展脱贫成果同乡村振兴有效衔接的背景下，西部乡村旅游如何让人地两个交互约束的系统实现协同发展，是一个值得探讨和研究的重要课题，是推动乡村旅游高质量发展、实现共同富裕的必然要求。本书共分为四个部分。第一部分以我国欠发达地区为研究对象，构建了欠发达地区旅游与乡村发展耦合协调评价指标体系，分析二者的耦合协调度及其空间差

随着交通强国战略和新型城镇化建设的推进，近年来，我国大力发展交通基础设施建设。交通基础设施建设成本高、工期长，建成后难以更改，因此投资决策时需特别谨慎。本书系统地阐述了交通基础设施投融资决策理论与方法，包括城市主干道密度优化、城市轨道交通线路设计优化、交通走廊沿线应急救援站点布局优化、公共交通技术选择与投资时机决策、T

本书围绕中欧班列运营网络的优化问题开展了研究。研究了中欧班列的运行现状、不同目标下的中欧班列去程国内集拼网络优化、回程欧洲集拼网络优化、集拼网络演化与优化、中欧班列开行绩效影响因素，以及开行中欧直达班列适应性等问题，通过理论建模和实证分析，提出了中欧班列运营网络优化的策略与建议。本书在理论研究的基础上，以上海为例分析了

《可持续旅游服务供应链管理：理论与建模》从可持续和绿色视角对旅游服务供应链相关概念、前沿理论和建模方法进行全面和深入研究，根据旅游服务产品的特点，在不同竞争模式、供应链结构和成员偏好下，从旅游服务供应链运营管理、定价管理、质量管理、绿色策略、广告策略、契约管理及系统演化分析等方面对旅游服务供应链进行理论建模分析并提供可

本书在海南自贸港建设的大背景下,结合航运业及航运衍生品发展趋势,对我国设立国际航交所可行性进行深入研究。主要包括我国组建航交所的重要意义及机遇与挑战、国内外航交所发展经验与借鉴、航运指数和航运衍生品、国际航交所发展趋势、我国组建国际航交所的发展规划和方案设计、国际航交所建设保障措施以及海南自贸港可行性分析。

长期以来，在我国旅游业发展迅速、成绩斐然的背后，隐藏着一个旅游资源被过度开发的问题。本书以少数民族地区存在的部分旅游资源被过度开发问题为导向，通过文献检索、调查研究，特别是案例分析等方法，探究了少数民族地区旅游资源过度开发的严重性及主客观原因，构建了旅游资源适度开发评价模型，提出了少数民族地区旅游资源适度开发的主要思路

本书是基于新时代西部大开发新格局的我国中西部南北绿色经济带的构建研究。在“一带一路”引领下，以西部陆海新通道建设为契机，推动我国中西部南北绿色经济带构建，促使“国内国际双循环”的经济发展新格局形成；同时，以“绿水青山就是金山银山”的理论，探讨中西部结合区域节点城市的旅游发展，从其绿色生态资源禀赋和丰富的人文旅游通道文化

作者长期从事安全管理与航空公司运作管理研究，书中主要内容是在中国民用航空公司安全管理体系建设过程中提炼而来的。本书从航空公司安全管理面临的实际需求入手，在对人、机、环、组织等要素及业务流程的机理分析基础上，提出航空公司安全管理辅助分析框架；进而研究构建围绕飞行员、机务维修、运行控制安全管理若干问题的模型与方法。这些问题

本书以旅游区与周边社区形成的旅游孤岛效应现象为研究对象，研究如下内容：一是阐明旅游孤岛效应的基本含义，涵盖概念、类型、状态、特征等内容；二是解析旅游孤岛效应的演化机理，包括形成原因、作用机理、演化动力和演化阶段等内容；三是分析旅游孤岛效应的作用影响，剖析其在经济、社会、文化、生态、管理五大领域的具体影响；四是建立旅游孤

民航干扰管理研究一直是国内外学术界和民航企业关注的焦点问题。本书从干扰管理基础理论和民航干扰管理实践入手，在了解分析受干扰旅客意愿的基础上，围绕旅客退票、改签、双重意愿及有限理性等不同旅客状态，进行民航干扰管理优化模型和方法研究。另外，为应对受干扰旅客的非理性心理对民航干扰管理的影响，建立考虑旅客非理性意愿的民航干扰管