时空大数据是大数据科学的重要分支领域,飞行安全是民航工作的重中之重。飞行安全时空大数据是时空大数据的理论方法在民航安全领域的创新应用。本书在内容上尽可能覆盖飞行数据的采集、译码和时空分析全链路的知识体系。全书共7章：第1章为绪论；第2章为飞行数据采集的基础,介绍了飞行数据的记录装置及原理；第3章为飞行安全时空大数据理论

本书在简要叙述燃气涡轮辅助动力装置的发展历程、现状以及工作原理、特性的基础上，重点论述与燃气涡轮辅助动力装置相关的6方面设计技术：设计约束条件、总体性能设计技术、总体结构设计技术、主要系统设计技术、使用和调节规律、通用质量特性与适航技术。本书是一本取材新颖、实用的燃气涡轮辅助动力装置的工程技术专著。

本书在简要叙述燃气涡轮轴和螺桨发动机的发展历程、现状以及工作原理、特性的基础上，重点叙述与燃气涡轮轴和螺桨发动机相关的6方面设计技术：总体性能设计技术、总体结构设计技术、流道尺寸和重量估算技术、主要系统设计技术、调节技术、通用质量特性与适航技术。本书取材新颖、实用，是一本燃气涡轮轴和螺桨发动机工程技术专著。

本书简要地介绍了直升机传动系统的发展历程及趋势，并全面系统地介绍了直升机传动系统（包括总体、主减速器、中间减速器、尾减速器、动力传动轴、尾传动轴及典型零部件等）的设计内容，并给出上述设计涉及的功能、结构、原理及设计实例等，以形成完整的直升机传动系统设计概念，对直升机传动系统的研发具有重要的借鉴意义。

《仿生扑翼运动的非定常流体力学》涵盖了作者近十年有关仿生扑翼运动的研究成果，主要包含仿生扑翼推进运动和仿生扑翼能量采集系统两部分。第一部分包含扑翼的悬停和前飞运动、扑翼自主推进运动和扑翼集群运动。第二部分包含单扑翼能量采集系统和多扑翼集群的能量采集系统。《仿生扑翼运动的非定常流体力学》的研究成果是基于数值模拟完成的，因

本书面对高性能压气机研制中出现的精细湍流机理认识的需求，结合团队多年来在高效高精度数值方法方面的研究工作，针对性地发展了适用于高负荷压气机的高保真DES类方法，重点阐述了DES类方法应用于高保真压气机内流场时存在的关键科学问题以及相应的解决方案，并发展了适用于高保真压气机内流场海量数据的分析方法，形成了从压气机复杂流场

本书由9章组成，第1章介绍集群智能系统，包括集群的行为、行为的概念和内涵、集群智能与一致性的关系以及典型的集群智能应用；第2章重点介绍了无人系统集群智能的关键技术从技术体系、决策、规划与控制方面给出了关键问题和解决途径；第3章重点介绍了多智能体集群系统的协调控制，包括多智能体的概念、系统架构、数学模型等；第4章重点介绍

本书探讨利用激光能量产生推力的光-热-力转换原理，总结作者研究团队在理论分析、数值模拟和实验研究方面的方法与结果，给出了规律性的认识。《BR》全书分为五部分：第一部分主要介绍激光辐照推进剂的气体流动及产生推进效应的模型(第1～3章)，第二部分主要介绍呼吸式脉冲激光爆震推进(第4、5章)；第三部分主要介绍火箭式连续激光加

本书在民机科研项目的支持下，结合作者多年理论研究和工作时间，系统介绍民机构型管理工作内容。全书共9章，第1章对民用飞机运行支持构型管理与数据共享交换研究现状及发展趋势进行了介绍；第2章论述了民用飞机运行支持构型管理工作要点；第3章系统介绍了S系列规范及相关数据交换规范；第4章说明了工程到运行支持的数据转换；第5章论述了

围绕无人机、巡航弹等飞行器无线通信问题，首先探讨飞行器通信链路总体设计问题，包括系统设计、信道分析、高速率/抗干扰通信体制等；然后逐项深入分析飞行器通信链路关键技术，包括高效调制编码、高动态同步、信道均衡等。内容包括：飞行器通信链路系统设计，高速率飞行器通信体制，抗干扰飞行器通信体制，飞行器高效通信调制技术，飞行器高增