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本书是重庆大学无线电能传输技术研究团队在电动车动态无线充电/供电（EV-WPT），特别是面向长距离EV-DWPT技术及系统实现的研究成果。重点围绕EV-DWPT系统的低成本模式与拓扑、动态无线充电系统磁能耦合机构与导轨模式、面向长距离应用的系统全局规划与优化设计技术、多级导轨运行切换暂态特性与控制技术、面向低成本运行目

本书系统而又简明扼要地介绍了单片机的硬件构成与软件的作用，在此基础上，介绍了典型汽车电子控制系统的组成与工作原理，并重点介绍了电子控制器的组成、执行器的类型以及控制器的故障检测方法。本书图文并茂，可帮助读者在掌握与提高计算机知识水平的基础上，深入了解汽车电子控制系统的组成与工作原理，深刻认识电子控制器各组成部分的功用与

从第一次学开车到取得汽车驾驶证，从提心吊胆地在道路上单独驾驶汽车，到能够熟能生巧地驾驶汽车处置各种道路交通情况，这不仅是学习汽车驾驶知识、提高汽车驾驶技能的过程，而且是不断获取汽车驾驶经验和积累汽车驾驶经验的过程，也是反复重温汽车驾驶经验的过程。驾驶汽车通行道路，犯错误是要付出代价的，或许是沉痛的代价，是悔恨终生的代价

本书根据我国公路工程现行技术规范、标准编写而成，详细介绍了道路的分类和技术标准，全书从道路分部分项工程施工与质量验收过程展开，系统地阐述了道路工程施工准备、施工技术和工艺要求，并明确了其质量验收的流程、步骤、方法和标准。针对高等职业教育的特点，以实际工程为载体，辅以全套的施工图纸，通过任务引领的方式，以施工过程为主线，

《公路工程机械化施工组织》以公路工程建设为主线，围绕公路机械化施工过程的技术要求和施工组织，按照公路工程机械化施工组织概论、路基工程机械化施工组织、路面基层机械化施工组织、路面工程机械化施工组织、桥梁工程机械化施工组织、公路养护工程机械化施工组织展开编写，全面地介绍了公路路基、路面、桥梁以及公路养护工程机械化施工基本作

《汽车科技与文化爱上汽车》通过对汽车起源与发展、自主与创新、品牌与文化、技术与构造、研发与制造、买车与用车、赏车与玩车等方面的描述，阐释了车与车、车与人、车与生活之间的联系。通过对本书的学习，读者可扩展专业知识，激发专业兴趣，增强对汽车的爱好和了解，提高汽车鉴赏能力，满足汽车爱好者了解汽车技术概况的愿望。为方便教学,配

《新能源汽车技术》讲述了纯电动汽车、混合动力汽车的基础知识，并详细讲解了电动汽车动力电池系统、电动汽车电机驱动系统、电动汽车底盘与车身系统、电动汽车电气系统、电动汽车充电系统等的结构、原理及检修内容。书中内容以代表性的典型车型为载体，理论与实践紧密结合，突出能力培养与实际应用。同时，本书包含有项目实训书，可供完成项目实

《汽车发动机构造与维修》以专业教学标准为依据，讲解了发动机认知、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机电控燃油喷射系统、柴油机燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等方面内容，理论与实践有机结合，突出专业实践技能经验积累培养，重视启发学生思维和培养学生运用知识的能力。本书内容深入浅出，难易适中，全彩色印刷，实物图片清晰美观。本书配套

《汽车传感器从入门到精通》是一本汽车电工百科全书，内容涵盖汽车传感器的方方面面。《汽车传感器从入门到精通》主要涉及现今汽车上比较常用和最新出现的传感器，根据传感器的类型进行分类介绍，囊括汽车各个系统所用的传感器。《汽车传感器从入门到精通》详细介绍了每种传感器的作用、安装位置、连接电路、结构原理、识别、检测及故障排除等内

本书包括了奔驰新型M274/276/277/279发动机电控系统，底盘传动、行驶、制动以及转向控制系统，车身电器及电控系统，安全舒适系统及多媒体通信、车载网络及信息处理系统，新能源系统的组成、功能及原理。全书维修数据截止到2021年。主要讲解的内容有各总成机械结构，控制系统组成与技术特点，系统原理、功能描述，电控部件安

《大型自行式液压载重车》理论基础卷主要阐述大型自行式液压载重车的关键技术理论基础知识，如机电液一体化、节能、可靠性及安全性等。全书结合实例介绍了不同应用领域相关大型液压载重车的国内外发展现状、分类特点、相关关键技术和设计理论，内容涵盖大型自行式液压载重车的车身结构设计、驱动系统设计、安全控制、仿真与试验、故障诊断和信息

在“网联化—智能化—共享化—电动化（CASE）”趋势下，汽车的车身造型形态从仅仅作为美学属性向兼具功能性、社会性、交互语义的方向发展，正处于重大变革的前沿。本书第一章阐述了车身造型形态设计研究概况；第二章提出了一种基于眼动跟踪特征的汽车造型评价方法；第三章基于Treisman的“特征整合理论”，提出了汽车造型视觉识别一

本书介绍了新能源汽车的发展史以及类型，分析了纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的结构原理，对新能源汽车的能量储存装置、储能系统的管理、电驱动系统、电动汽车的充电系统也做了较系统的阐述。在进行内容讲解时，作者能从读者的角度出发，论述层层递进，详略得当，概念和原理详细、精辟，使读者对知识有一个整体的

本书从实用角度出发，系统、全面地介绍了目前汽车上比较常用的传感器结构、工作原理和检测方法。全书内容其分为九章，分别为汽车传感器概述、位置和角度传感器、气体和液体流量传感器、气体和液体压力传感器、气体浓度传感器、速度传感器、温度传感器、爆震和碰撞传感器以及其他类型传感器。本书是以图进行讲解，减少了没有必要的文字叙述

本书以作者在电动汽车用锂离子二次电池的研究成果和关键应用技术的开发方面的经验为素材，全书共4章，第1章以较大篇幅介绍了用现代化学方法和材料学方法，合成多种锂离子二次电池材料，以及用先进的科学仪器正确测试和评价这些材料的物理化学性能和电化学特性；第2章包括了铝塑膜锂电池概念的提出、大容量铝塑膜锂离子二次电池的制作及其可靠

增程式电动汽车动力系统的匹配与控制是集汽车行驶工况开发、汽车动力系统匹配、能量管理、电池管理、增程器控制等研究内容为一体的综合研究领域。本书深入地介绍了增程式电动汽车的研究进展，增程式电动汽车动力系统的组成、匹配、建模、能量管理与成本优化及其增程器的控制。全书共8章，主要内容包括概述、增程式电动汽车动力系统结构及工作模

本书在调研国内外相关研究成果的基础上，结合天津地铁5号线及在建的7号线一期工程，系统地介绍了天津地铁盾构隧道粉土地层的特点，研究了8度地震与列车振动条件下盾构隧道动力特性及其抗震液化技术，为天津地区粉土地层盾构隧道设计与施工提供了一定的理论依据。本书的主要内容包括：可液化粉土地层动力特性及其液化机理；可液化地层盾构隧道

进藏高速公路和铁路桥梁沿线不仅自然环境条件恶劣，地质构造条件也十分复杂，灾害种类繁多，规模巨大，灾害线路密度大，发生频次也高。本书结合川藏铁路、川藏高速公路等国家重大在建或拟建工程，开展了桥梁结构安全所面临的灾害环境调查研究，详细梳理了川藏公路沿线地形地貌特征，分析了川藏公路、铁路沿线地质灾害、地震、风灾害等灾害的时空

本书内容涵盖了汽车系统动力学的基本理论体系，以纵向、横向、垂向汽车系统动力学的建模与理论方法为依托，详细介绍了汽车操纵逆动力学、汽车垂向系统动力学、非充气轮胎动力学、汽车动力学状态和参数估计方法、驾驶员-汽车闭环系统操纵动力学新的评价方法、四轮转向汽车运动稳定性、汽车悬架控制等，同时结合理论知识提供了大量的仿真算例和源