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本书以内陆盐渍土地区公路工程为依托，对盐渍土路基的盐胀、溶陷、变形等难题进行系统研究，建立盐渍土在不同含盐量、含水率等条件下的应力-应变关系，得出天然盐渍土在多次冻融循环时水分和盐分的迁移规律，揭示盐渍土盐胀、溶陷机理及公路病害形成机理，提出粗粒盐渍土易溶盐试验方法，建立以土类、含盐量、温度及含水率为指标的公路工程盐渍

本书针对开挖公路岩石边坡减灾问题，分析了开挖岩石边坡卸荷力学行为，构建了开挖岩石边坡结构面蠕变力学模型、顺向坡屈曲破坏模型、反向坡弯曲折断模型和切向坡楔形体破坏模型，提出了公路岩石边坡追踪断裂稳定分析法和疲劳寿命预测方法，基于物元可拓模型建立了公路岩石边坡地质安全评价理论，研发了公路岩石边坡破坏面锁固技术、边坡格构-锚

本书从公路施工技术、汽车技术等方面系统论证了超高速公路的安全性和经济性。本书在分析公路、高速公路定义和分级的基础上，提出了超高速公路的定义和分级；以普通高速公路线形设计理论为基础，以铁路线形设计为参考，对超高速公路平面线形、纵断面线形和横断面线形设计理论进行了计算；研究了汽车燃油经济性；在分析普通高速公路、高速铁路造价

本书以我国城市快速路大量实际交通流检测数据为基础，研究了城市快速路交通流运行特征及其管理控制方法。主要内容包括城市快速路交通流基本特征分析、常发性独立瓶颈（汇入区、汇出区、交织区）交通流理论与失效分析、多瓶颈关联区段交通流理论及拥堵演化分析、快速路宏观交通流理论与仿真、快速路微观交通流理论与仿真、城市快速路通行能力与服

本书从微观的行驶车辆交互行为入手，探讨宏观车流运行的动态特性，建立车流模型，提出并建立车流有序化组织理论与控制优化方法；系统地阐述行驶车辆行为模型、车流态势特性及感知方法、车流演化机理与稳定性分析、路网车流时空特征信息数据平台、车流有序化组织理论、车流运行控制优化方法及其系统仿真分析。本书的特色是所建立的模型和技术案例

本书是作者在《汽车试验工程》第1版基础上，结合多年的汽车试验教学与科研实践经验，并参考众多文献资料编写完成的。全书共十三章。第一章概论，介绍与汽车试验有关的基础知识，包括汽车试验的发展概况、汽车试验目的与分类及试验标准等；第二章介绍汽车试验测试系统、常用仪器设备，包括典型汽车试验设备；第三章介绍汽车试验中主要参数的测量

本书作者凭借多年的教学经验和过硬的手绘功底，专门针对当前工业设计手绘中日趋主流的数字手绘表现形式，打造了这本《汽车数字手绘表现技法》教程。本书从对汽车数字手绘的认知入手，分别对汽车数字手绘的手势、线稿、笔触、面体、光影等技法进行详细地分析和讲解。结合大量汽车数字手绘案例和效果图，以步骤图的形式剖析手绘要点，旨在使零基础

本书以现阶段智能汽车驾驶人驾驶行为特性为基础，通过纵横向驾驶行为模型对行车安全需求进行阐释，运用静态驾驶模拟、实车在途测试、用户问卷访谈等主客观实验手段，对特定场景下的驾驶人认知、操纵、以及人机交互行为进行分析，提出保障智能汽车驾驶行为安全的策略方法。本书可作为高等学校相关专业研究生教材或科研、教学参考用书目，也可作为

在山区修筑公路过程中，不可避免地会出现大量高切坡，如处置不当，在暴雨、卸荷等作用下极易演化为灾变滑坡，造成重大的财产损失甚至人员伤亡，因此高切坡防控是我国西部山区公路建设和运维安全的重要问题。《基于过程控制理论的公路灾变高切坡防治研究》针对现有高切坡防治中基本不考虑高切坡的演化过程、高切坡防治结构长期适应性、高切坡监测

《道路照明：多维度理论与技术》以新的理论视角和实验方法探讨了道路照明的有关理论与关键性技术问题，提出了基于道路使用者需求分析的多维度道路照明理论和实现技术。《道路照明：多维度理论与技术》涵盖了道路照明的主要方面，如道路照明的安全与可靠性，健康与舒适性，高效与节能方法等。在智慧城市和智能交通的背景下，提供了道路照明系统的

雀儿山隧道是目前世界上海拔最高的超特长公路隧道，面临高寒缺氧，地质条件复杂，生态坏境脆弱等关键技术难题，既无成熟规范提供技术支撑，又无相关工程实例参考借鉴，隧道建设团队经过十余年的不断攻关，在隧道抗防冻"高原施工通风"制氧供氧"清洁能源利用等方面形成了成套技术。

《大跨度桥梁抗震设计理论与方法》介绍了国内外大跨度桥梁的典型震害及其成因分析，涵盖了大跨度桥梁抗震设计理论中的抗震设防标准、抗震概念设计、地震动输入模式与抗震性能指标等内容。基于最新的抗震设计理念，《大跨度桥梁抗震设计理论与方法》探讨了斜拉桥桥塔顺、横桥向的非弹性抗震设计问题，给出了大跨度拱桥的抗震设计方法，讨论了大跨

本书介绍了汽车液压气动技术的基础理论、基本知识以及与之相关的典型应用,主要内容包括汽车液压流体力学基础、液压元件、液压基本回路、典型汽车液压传动系统、气压传动及其在汽车上的应用、汽车液力传动及典型应用等。本书追求系统性、基础性、先进性和实用性的统一,贯彻通俗易懂、理论联系实际的原则。在较全面地阐述汽车液压与气动技术的基

本书内容包括电动汽车主动避撞系统体系结构、汽车系统动力学建模、考虑驾驶员特性和路面状态的纵向安全距离模型、基于约束的再生制动强度连续性的制动力分配策略、四驱电动汽车纵向稳定性研究、车辆状态与车路耦合特征估计、基于车辆边缘转向轨迹的侧向安全距离模型、基于半不确定动力学的直接横摆力矩鲁棒控制、四驱电动汽车稳定性控制力矩分配

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《一学就会的日常驾驶技巧》（配动画视频版）为驾车新手提供了日常驾驶过程中应对各种道路情况的基本方法和技巧，如日常的超车、会车、让车、跟车、停车的技巧，行车时的观察技巧，特殊路况、高速公路、不同天气行车技巧等，图文并茂，科学、实用。对涉及实际操作的内容配以精美MP4三维动画演示视频讲解。

《汽修疑难杂症识别.检测.诊断.分析.排除》主要针对汽车维修技术人员，介绍汽车维修时比较难于解决和处理的疑难故障，结合实际的维修案例和作者教学培训经验组织编写，力求通俗易懂，重点案例配维修操作视频，以二维码形式体现，与配套书《汽车常见故障识别·检测·诊断·分析·排除》风格一致。