本书按三个方面来讲述:第一:电路基础部分。重点介绍电路的基本概念和分析方法、直流电路的分析、交流电路、三相交流电路等。第二:模拟电子技术部分。包括半导体器件、基本放大电路、集成运算放大器的应用、直流稳压电源、晶闸管及可控整流电路等。第三:数字电子技术部分。包括数字电路基础、逻辑门电路与组合逻辑电路、时序逻辑电路和集成5
本教材根据教育部对汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养目标的要求编写。本书主要内容有汽车相关产业概述、认识汽车、汽车发展史、汽车基本构造、新型汽车技术、汽车与社会、汽车选购与使用、汽车品性文化、汽车边缘文化九个章节。内容丰富,知识面广,实用性强,图文并茂,通俗易懂,是当代大学生和汽车爱好者的一本通用好教材。
本书详细介绍了载重汽车零件故障与排除、维修方法、维修拆除、机加、检测诊断设备的使用与维护等。根据新形势下载重车的维修特点,由浅入深,突出操作技能,内容新颖、图文并茂。本书可作为高等职业教育系列教材中的汽车维修专业教材,亦可作为广大汽车维修技术人员提高维修理论水平的参考书。
本书汇集了作者20多年来研究汽车电控系统的最新成果。全书共分九章,主要介绍了各种电控系统的功能、分类方法、结构组成、工作原理与控制过程等。本书可作为高等院校车辆工程、汽车服务工程和汽车类专业规划教材,也可作为汽车设计、汽车制造、汽车运输、汽车维修管理等工程技术人员、汽车服务业就业群体学习提高和职工培训教材或参考读物使用
现代汽车越来越向着舒适、安全、环保、节能的方向发展,舒适与安全系统装备已成为汽车标准配置,本书采取项目教学法,将先进的舒适与安全系统装备的结构、工作原理、检测与维修方法按照学生的认知规律贯穿整个项目的实施中,达到提高学生技能的要求。
本书主要介绍了汽车维修常用的专通用量具、工具、仪器和设备的形式、种类、使用方法、注意事项和相关维护保养等内容,同时也对汽车职业技能大赛中用到的相关工具及设备的使用方法和注意事项等做了介绍。本书注重培养学生的职业素养和实践能力,培养学生适应汽车维修岗位所需要的专业能力和适应专业发展需要的关键职业能力。
本书内容按照汽车构造的顺序编排章节,更符合本专业学生的学习习惯。本书主要从汽车新技术、新材料、新工艺以及新能源汽车等方面出发,系统介绍了现代汽车的各项新发展,分别介绍了汽车发动机新技术,汽车传动系统新技术,汽车四驱技术,汽车转向新技术,汽车悬架新技术,汽车制动新技术,汽车安全新技术,汽车电子与电气新技术,汽车新材料与轻
本书作为汽车维修类专业的核心课程“汽车电气设备与维修”的配套教材,其教学内容满足学员将来的工作需要,并体现高职高专办学特色。通过几年来的改革实践,作者在原先版本基础上,进行了增删,增加信息化教学内容和手段,使得教学内容更贴近生产实际,知识结构更趋于系统化和完整化。本书从现场的实际需求分析,以了解汽车电气系统、正确使用汽
本书主要针对提高汽车的操纵稳定性的四轮转向系统展开研究,并对不确定参数汽车的直接横摆力矩控制做部分研究工作。操纵稳定性包含的内容十分广泛,本书针对提高操纵稳定性的电子控制系统如四轮转向系统和动力学控制系统(稳定性程序)展开分析,并将上述电子控制系统应用到半挂汽车列车上,仿真分析了其优越性。四轮转向(4WS)和直接横摆力
《隧道工程地震响应分析方法及抗减震技术》针对我国隧道工程震害分析与抗减震技术中涉及的基础理论与工程技术难点,通过现场调查、室内试验、理论分析、数值仿真等方法从隧道工程震害规律、地震响应分析方法、抗减震技术等方面展开研究,在总结分析国内外隧道工程震害与减震实例与机制的基础上,改进隧道工程抗震分析的简易方法,研究有限元动力
《波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析与冲击系数研究》深入系统地对波形钢腹板PC箱梁桥的剪力滞效应、动力特性和基于车桥耦合振动下的冲击系数进行理论分析和试验研究。《波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析与冲击系数研究》共10章,分别从波形钢腹板PC箱梁桥的试验研究、剪力滞效应分析、剪力滞和剪切变形影响下的挠度、弯曲和扭转振动
《驾驶心理测评量表手册》包含25份信度和效度较好的汽车驾驶员心理测评量表,内容涵盖驾驶行为、驾驶技能、驾驶员认知、情绪、安全态度和交通安全文化等多个方面。手册从理论背景、样本介绍、实施或使用方法、计分与结果解释、信度和效度、注意事项、应用价值和简要评价七个方面对每个量表或问卷进行了详细阐述,并附有完整的量表或问卷测试内
《承压舟舟桥》围绕承压舟舟桥的特点、设计方法、载荷、结构直接计算及营运管理等展开论述,系统介绍承压舟舟桥特点、设计思想及方法、铰接系舟桥分析理论及方法、载荷及典型计算工况、结构直接计算及疲劳强度计算、设计方案优化分析、测试技术,并对承压舟舟桥管理法规、企业安全管理和行业管理等进行介绍,《承压舟舟桥》部分插图配有彩图二维
《悬浮隧道工程技术研究导论》对国内外悬浮隧道及相关领域文献进行系统调研与分析,对悬浮隧道的历史与概念发展进行了回顾,从其构造、设计(包括设计准则、设计方法、规范体系、运营监测、前瞻性管理与风险研究等)、作用、数值模拟、物理模型试验与施工等方面,论述了悬浮隧道建造与科研中需要解决的问题及相应问题的研究现状。《悬浮隧道工程
本书主要介绍了新能源汽车的定义与分类,常见标识、基本参数、双积分制、发展规划,以及纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车和电动汽车充电的基础理论、基本知识和基本技能。
地质灾害是指在自然或者人为因素的作用下形成的,对人类生命财产、环境造成破坏和损失的地质作用(现象)。我国地域辽阔,地理条件错综复杂,是地质灾害发生较频繁的国家之一。地质灾害对公路具有极强的破坏作用,针对高寒山区公路地质灾害,以富蕴-可可托海和天山公路为例,分析了高寒区公路地质特征,进行了遥感技术在地质灾害评估方面的应用
我国西部基础交通建设迅速推进和川西复杂的地形地貌条件导致川西高海拔公路隧道数量迅速增加,建设过程中低温、低压、低含氧量问题突出,导致隧道施工效率低下、人员安全受到威胁、隧道施工寿命缩短、行车安全性降低等。因此在积累川西数十座公路隧道建设经验基础上,结合科研成果,总结形成了川西高原公路隧道设计与施工技术指南,从勘察、设计
本书系统阐述了作者及其团队在高速铁路与轨道交通桥梁结构噪声辐射理论与工程应用领域所取得的研究成果。主要内容包括:噪声的评价方法与标准;铁路桥梁结构噪声的理论模型与仿真分析技术;铁路桥梁结构噪声的试验研究;典型混凝土箱梁与钢梁的噪声特性研究;桥梁结构噪声的辨识原理与方法.
本专著基于中巴公路奥布段冰川泥石流灾害的研究与实践,立足冰川泥石流基础研究的前沿问题和工程治理的迫切需求,重点论述冰川泥石流的起动机理和防治方法。全书共分八章,内容包括绪论、中巴公路奥布段概况、冰川泥石流分布与危害特征、冰川泥石流易发区冰碛土特征、典型流域冰川融水的产汇流特征、不同径流作用下冰川泥石流起动实验研究、冰川
发展耐久性沥青路面结构是我国公路交通事业发展的要求。为有效提高我国公路沥青路面使用寿命,针对沥青路面设计中的关键技术问题开展深入系统研究,提出设计寿命从上至下逐层递增的耐久性沥青路面设计新思想,重点突破三维应力状态下沥青路面的强度指标与标准,耐久性沥青面层抗疲劳设计的指标与方法,长寿命半刚性基层抗疲劳设计的指标、参数与