本书以陕北榆神府矿区典型浅埋煤层群地质条件为背景，紧扣陕北侏罗纪煤田开采热点问题，以安全高效生产和环境治理为目标，揭示了浅埋煤层群高强度开采覆岩垮落规律和裂隙发育规律，建立了近距离煤层群的采场顶板结构与支护理论，提出了应力场-裂隙场耦合控制的减损开采理论，确定了合理的工作面布置参数和接续方法，提出以安全、高效、均衡、环保为理念的科学开采模式，为浅埋煤层群岩层控制和科学开采提供了理论依据。可供采矿工程、地质工程等学科研究生和专业技术人员阅读参考。

随着全球导航卫星系统（GlobalNavigationSatelliteSystem,GNSS）的不断成熟与发展，GNSS水汽探测技术逐步成为现有水汽获取的最有效途径之一，在环境保护、降雨预警、气候监测等方面发挥着重要作用。本书主要针对GNSS多维大气水汽探测理论与方法进行详细介绍。首先，从"点"到"面"再到"时"最后到"时空"的思路介绍高精度、高时空分辨率、长时序二维大气水汽探测原理与方法；其次，介绍了GNSS大气水汽与变分同化技术、遥感水汽反演技术协同的高质量水汽探测方法。最后，以水汽层析模

该书以功能梯度材料结构（梁、板和壳）为对象，研究其弯曲、屈曲和振动特性，包括以下三方面： （一）功能梯度梁、板线性分析。包括：功能梯度梁和板的弯曲问题、特征值问题闭合形式精确解。 （二）功能梯度梁、圆板非线性分析。包括：机械、热载荷作用下的大挠度弯曲问题、过屈曲问题，热场作用下的大振幅振动问题，热过屈曲梁、板的振动问题，前屈曲耦合变形对板屈曲的影响。 （三）功能梯度壳非线性分析。包括：功能梯度圆柱壳的热冲击响应；功能梯度截顶圆锥壳的热弹性弯曲解析解；缺陷功能梯度截顶圆锥壳的非线性分析；功能梯度截

电子烟碱和非烟碱传输系统（EN＆NNDS）是异质类产品，它们使用电加热线圈将电子烟液转化为气溶胶，然后由用户吸入。在全球范围内，政府使用不同的方法来监管其市场中的EN＆NNDS。本简报介绍了三种典型的监管方法，包括禁止EN＆NNDS的销售，对这些产品应用烟草控制法规以及建立详细的有关在工作场所和公共场所销售、营销、包装、产品法规、报告/通知、税收和使用的法规或建议。该书是一本为烟草产品管制提供了技术支持性资源。其引进翻译出版可以为那些正涉足烟草科学研究的科学工作者和烟草管制研究的决策者提供技术参

本书着眼调查研究中的设计与分析问题，针对大规模调查、互联网辅助调查等现代调查形式的设计与分析问题展开研究，依托实际数据的驱动探索前沿统计方法。结合大兴调研之风的时代背景，并围绕调查数据的缺失处理、变量选择、区隔分析、潜变量建模等问题展开讨论。每个章节从问题剖析、方法讲解、实例分析的角度展开，相关程序代码通过github平台与读者共享，可作为相关领域研究者的方法参考书，也可以作为市场研究相关行业从业者的工具参考书。

本研究将广泛使用新材料，随着近年来许多稀见明代史料的出版，明代的相关研究已具备越来越好的条件。比如500册之巨的《明别集丛刊》中就有许多之前从未被关注过的涉黔史料，席书的《元山集》就有一批关于王阳明在黔的诗文，张原《黄花集》中则有与田秋的友赠之作，前者可间接了解部分黔中王门弟子的文教养成，后者则与本选题直接相关，对缺乏史料的田秋研究是一种有力补充

主要内容包括：①理论基础篇：成瘾及其心理治疗基本理论、原则与方法；②动机篇：六阶段提高和强化患者的戒断信心与动机；③脱敏篇：采用记忆再巩固理论与提取-消退干预模式及四种心理疗法淡化患者的吸毒记忆及降低患者药物成瘾相关的线索敏感；④技能篇：提高患者对渴求、借口、诱惑、危险情景、情绪及压力应对及生活技能；⑤心理能量篇：帮助患者释放负能量，促进其心理成长，提高患者的自尊、自信、责任心、意志力等心理正能量；修复家庭关系，帮助患者的亲属正确认识成瘾与戒断的理论和方法，减少对患者病态行为的负面评价和情绪，科

本书系统研究建立了巨灾风险管理的基本理论和方法，提出了巨灾风险管理的目标、实施原则以及建立国家巨灾风险管理体系的建议；还提出了巨灾风险治理的概念、内容和方法。 本书在巨灾风险的评估技术方面介绍了如何利用理论模型、数据验证等方式研究巨灾风险损失分布；在建立多层次巨灾风险融资体系方面，研究了包括巨灾损失储备基金、巨灾保险和巨灾债券在内的巨灾风险融资体系及最佳组合问题。

本书主要以游戏地图为探讨对象，以游戏地图的维度、交互性、叙事探索性和文化传播性来探究虚拟空间的特点、本质及对现实物理世界的启示，发掘其对地图理论的扩展，从而完善ICT时代地图学的知识和理论，促进地图学的发展。全书共八章，按照游戏地图的背景、游戏地图定义、游戏地图的表现形式和类别、游戏地图的虚与实、游戏地图的时空观、游戏地图的空间导航和引路、游戏地图的叙事分析、游戏地图的文化传播功能的先后顺序来构建全书框架。

车辙是沥青路面的一种典型病害，主要源自于沥青混合料的黏弹塑性变形，而高温、重载和慢速交通是加剧路面车辙产生的重要外因。随着我国经济发展与车辆保有量持续增长，道路交通量也显著增长，车辙问题愈发严重。本书结合试验研究、理论分析和数值模拟等方法，系统研究沥青和沥青混合料的黏弹塑性变形特性，揭示沥青混合料的时间-温度-应力等效性，阐述重载慢速交通对沥青路面车辙的作用机理，重新认识超载、重载对沥青路面结构的影响，进而针对传统半刚性基层路面与新型柔性基层沥青路面等不同路面结构提出抗车辙沥青混合料的多层次优化