《马藏》研究第四辑收录的文章，是近两年《马藏》编纂中部分研究成果，本辑中13篇论文，分别研究了20世纪20年代中国共产党初创时期在香港的革命活动、19世纪俄国民粹派革命家索菲娅·佩罗夫斯卡娅、《马藏》第二部第四卷主要篇目、清末中国资产阶级的社会主义观、《共产党》月刊与中国共产党建党精神、《欧洲近世智力进步录》与马克思思想学说在中国的传播、亨利·乔治与社会主义在清末中国的传播、”新世纪派”道德政治思想研究、道德批判与道德建构：李大钊对马克思主义道德理论的引介传播与科学运用、《近世界六十名人》与《维

本书将系统阐述电催化氢化脱氯过程中催化剂/水界面反应机制和催化剂性能强化策略，主要包括氯代有机物来源与危害、技术原理和优势、电子转移路径(自由基)、脱氯决速步骤识别、钯基催化剂性能优化策略(自由基产率和催化剂抗毒化能力)、脱氯反应路径、水质条件影响等章节内容。本书内容将有助于学者快速掌握当前电催化氢化脱氯技术的研究进展和尚存的问题，对于高效脱氯催化剂的研发提供有效的指导，同时可为该技术在实际废水中的应用发展提供理论参考。

为跟踪我国臭氧污染防治进程，以科技赋能臭氧污染防治攻坚战，加快推动科研成果向污染防控对策的快速转化，中国环境科学学会臭氧污染控制专业委员会从2020年起开始发布《中国臭氧污染防治蓝皮书》。蓝皮书(2023)基本延续了2020版的框架，以”科学-技术-政策-实践”为主线，全面描述近年来我国臭氧污染演变态势，系统梳理我国臭氧污染相关的科学进展与技术进步，阐释国家-区域-城市层面臭氧污染防治的重大举措，分享各地区臭氧污染防治的有益经验，探索臭氧污染防控的可行路径和启示。

本书介绍了中亚地区的水资源、粮食、能源和生态系统的现状及存在的问题，并从水-能-粮一生态系统纽带关系的角度系统研究了四者之间的相互关联性和压力传递机制。水、能源、粮食、生态的综合稳定是实现区域可持续发展的重要保障。因此，必须将四者作为整体来综合分析水-能源-粮食-生态系统的纽带关系。为了应对这些挑战并实现区域可持续发展目标，有必要理解中亚各国水-能-粮-生态系统纽带关系。本书定量评估了中亚各国水-能-粮-生态系统压力状况，发现了中亚地区国家之间部门压力的传递性，并揭示了压力的传递机制。理解了中亚

本书从土地资源供需平衡关系入手，建立了一套具有平衡态意义的土地资源承载力评价方法与技术体系；由国家、地区到丝路沿线，定量分析了绿色丝绸之路沿线国家和地区的土地资源供给能力和食物消费水平；从人粮平衡到人地平衡，从土地资源承载力、承载密度到承载状态，系统揭示了丝绸之路沿线国家土地资源承载力及其时序变化规律，并针对重点区域和国别提出土地资源承载力谐适策略和提升路径，为绿色丝绸之路建设提供科学依据和前瞻性建议。

本书以资源环境的“价值评估——溢出分析——空间格局测度——政策评估”为主线，首先从静态、动态和产品供给服务三个维度，研究资源环境价值如何核算这一问题；然后对溢出的理论机制进行深入探讨，从水平、垂直、空间溢出三方面，对资源环境怎样溢出进行系统性阐述；随后建立了景观格局+空间网络+流空间方法的“新格局三体系”，对资源环境空间格局测度进行分析；最后建立了资源环境政策分类的新框架，并构建了政策研究的框架体系，评估其有效性和绩效。

本教材根据作者开设的设计空气动力学课程大纲编写，分为空气动力学设计基础和空气动力学设计案例两大部分，重点介绍了空气动力学设计的三大基础知识——参数化建模方法、流动机理分析和现代优化设计理论与方法，以及现代飞机和航空发动机的设计案例。

20世纪末到21世纪初的三次大地震，1995年日本阪神地震、1999年台湾集集地震以及2008年Ms8.0级的汶川特大地震，均造成了大量的地质灾害与地下工程不同程度的震害，尤其是部分山岭地区隧道遭受到的震害严重尤重。人们对于山岭地区的震害类型、特征及影响因素有一定的认识，但对其相关地震动力理论和抗减震基础薄弱，对山岭地区地震动力响应缺乏系统研究，隧道与地下工程的抗减震设计成为制约高烈度地震区隧道工程的瓶颈。结合我国西部高烈度地震区的地质工程项目建设实际，从国内外山岭隧道地震震害入手，采用地震波动

本书是一部系统全面介绍公路明洞与棚洞设计领域相关知识的书籍，深入解析了明洞与棚洞设计中的要点、重点、难点，主要内容包括：明洞与棚洞的总体设计、荷载与计算、钢筋混凝土明洞设计、钢筋混凝土棚洞设计、钢棚洞结构设计、防排水设计、基础工程设计、回填设计、路基路面设计、交通安全设施设计、建筑材料。

本书以铁路货车车辆及配件故障预测、诊断、健康管理与综合评判需求为指引，以直接影响车辆行车安全的关键系统及零部件为研究对象，以货车车辆状态检修研究中基于大数据及人工智能算法建立的综合判别模型为线索，阐述了车辆健康管理与故障预测中的技术与评价体系，根据综合判别模型的分析结果，科学合理的评判车辆采取的检修修程与措施，为车辆提供安全、经济又高效的维修决策。围绕这一目标，本书系统地从车辆零部件寿命、车辆运行状态服役性能、车辆技术状态检测设备、相关线路试验等方面进行了基础理论的分析与研究，结合综合判别模型制