本书按照近些年工程地质与桥涵水文课程教改的相关要求，在各高等职业院校积极践行和创新先进职业教育理念，深入推进“工学结合、校企合作”人才培养模式的大背景下，根据新的课程标准和教学标准编写修订而成。在课程设计上，本书以实际工作任务为引领，以土建工程建设中处理工程地质问题与水文问题的能力为主线，贯穿课程的始终。本书将工程地质

悬索桥主缆除湿系统关键技术

本书全面系统地论述了汽车动力性、汽车燃料经济性、汽车排放性、汽车制动性、汽车操纵稳定性和汽车平顺性的评价指标和分析方法；在编排上既考虑了现有汽车理论教材中按汽车性能编写的整体思路，又考虑了工程应用和汽车发展的实际背景。

本书内容包括车辆电子控制用传感器与执行器、车辆电子控制用微控制器、车辆发动机电子控制系统、车辆底盘与车身电子控制系统、车辆自动驾驶电子系统以及车辆电子研究性与设计性实验。本书根据作者多年的科研与教学积累的资料汇编而成，理论与实验相结合，适合车辆工程、动力机械、机械电子等专业的研究生，或从事车辆电子技术研究开发的科技人员

为了加强学生动手实践能力的培养，本书较详细的介绍了汽车拆装工具的使用及汽车各系统零部件的拆装过程与注意事项，使学生对汽车这种复杂的机器的工作原理、机械机构等有较全面的理解和掌握。本书包括汽车拆卸及装配基本知识、汽车整车的解体、发动机各系统拆装、底盘各系统拆装的内容，着重介绍了汽车拆卸及装配基本知识、发动机各系统的拆装和

本书内容包括汽车常用材料；金属材料热处理；互换性与公差配合；构件力学受力分析与强度计算；常用机构与零件；液压传动；常用零件成形简介等。本书是根据高等职业技术学院汽车维修与检测专业的知识结构总框架的地位及教学要求编写的。内容上尽量注重知识的实用性与应用性，按“培养技能、必需够用、强化应用”的原则。

汽车零部件再制造是机电产品再制造领域中的支柱产业之一，是促进低碳经济和循环经济发展的重要组成部分。本书从指导汽车再制造行业工程实践的根本目的出发，首先介绍了汽车再制造行业的历史背景和作用，以及汽车零部件再制造产业规模化、专业化、标准化、循环化发展所需的逆向物流体系；然后结合团队科研成果，系统整理并归纳了从事汽车发动机、

本书共分十一章，阐述了道路工程概论，道路路线设计，道路交叉设计，路基工程与施工，路面工程与施工，桥梁工程概论，混凝土简支梁桥的构造、设计及计算，其他体系桥梁及桥梁支座，拱桥的构造、设计及计算，桥梁墩台的构造、设计及计算，桥梁工程施工等知识内容。不仅对不同道路的设计以及施工方法进行了介绍，还对不同体系桥梁的构造和设计进行

本书针对公路隧道衬砌结构受火灾的安全影响，在火灾源、火灾时温度梯度分布、衬砌结构损伤与高温力学行为、火灾后衬砌检测评价方法、安全修复技术、衬砌结构耐火与防火设计等方面开展了系统研究，相关成果构成了本书的基础。

本教材以现代汽车安全技术为主线，分7章对与汽车安全相关的性能、技术、结构、法规进行了系统介绍。与汽车安全直接相关的性能包括汽车制动性、操纵稳定性、驾驶室人机环境；着眼于预防事故发生的主动安全技术包括基于改善驾驶操作性的主动安全技术、基于事故避免的主动安全技术、汽车安全辅助驾驶技术；着眼于减轻伤害后果被动安全技术包括基于