直升机振动控制一直是直升机领域的难点和热点，《直升机振动智能控制》作者开拓了直升机振动智能控制新方向。《直升机振动智能控制》共分14章，第1章主要介绍了直升机振动控制现状；第2～5章分别提出并阐述了压电智能作动器驱动四种机体结构的直升机振动智能控制系统建模方法；第6～14章分别提出并阐述了直升机机体振动自适应谐波同步识

无人机结构与系统(冯登超)

高超声速气动光学效应会导致飞行器在高超声速条件下难以对前方目标红外成像进行探测，已成为红外成像制导武器打击速度得以进一步提高的障碍，也是限制高超声速武器作战效能的瓶颈。本书是作者在高超声速光学头罩气动光学效应方面二十余年研究的凝练总结，梳理和总结了高超声速气动光学效应的原理、技术与工程应用，希望能够体现气动光学本身丰富

本书共11章，内容包括绪论、飞机下降性能数据库的建立及下降剖面设计、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器信息融合架构和导航传感器建模、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器信息融合技术、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器管理策略、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器信息融合仿真验证、符合RNPAR要求的

本书主要围绕多电飞机电力系统的分析与控制技术展开深入研究，为实现多电飞机电力系统的优化设计提供了有效解决方法。本书内容分为五部分：第一部分介绍了多电飞机电力系统可选架构类型，通过分析不同架构对飞机轻量化设计和结构稳定性的影响，优化选取了适用于未来多电飞机的电力系统架构；第二部分介绍了多电飞机新型混合供电系统在动态功率分

航空发动机气路系统健康状态预测具有重要的理论研究意义及工程应用价值。本书在置信规则库理论框架下，对航空发动机气路系统健康状态预测方法进行介绍。在此基础上，融合航空发动机气路系统健康状态特征量及专家知识，建立了基于置信规则库的航空发动机气路系统健康状态预测模型，利用隶属度函数建立了不同健康状态等级之间的隶属度关系，解决了

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本书充分融合笔者团队多年的科研成果积累，从民用航空器全寿命周期全流程角度系统论述了航空器维修思想、维修设计、维修规划和维修实施规律研究的基本问题与解决方案，建立了航空维修工程分析的完整理论体系框架。全书围绕航空维修工程分析的理论方法和工程应用进行论述，共分为13章。第1章介绍航空维修工程分析的基本概念、工作内容、分析流

本书以机载导航系统的发展为主线，系统介绍了仪表导航、无线电导航系统、惯性导航系统、卫星导航系统和飞行管理计算机系统的工作原理、系统组成及工作过程，分析了各种不同导航系统的误差及设备性能，剖析了民机导航从相对定位到区域导航，从所需导航性能以及基于性能的导航过程中导航理念的变化。本书可作为高等院校航空电子及相关专业的本科生

本书以驾驶舱显示界面为研究对象，全方位阐述飞机驾驶舱显示界面脑力负荷实验测量与数学建模方法，主要内容包括脑电指标与脑力负荷、心电指标与脑力负荷、基于多生理指标的脑力负荷判别预测模型、多界面多飞行任务脑力负荷判别预测模型等内容。