全书共有六章，第一章作图工具的使用；第二章海图与航海图书资料的改正；第三章航迹绘算；第四章航海图书资料的抽选与查阅；第五章航线设计。最后是三个航线设计模拟测试。

本教材共有七章，主要内容包括：直流电路与电子器件及电路、电与磁、正弦交流电路、船舶电机与电力拖动系统、异步电动机常见控制电路、船舶发电机和配电系统、船舶电气安全维护与管理。本教材将思政教育与技能教育相结合，体现了教育的本质目标。其内容上涵盖了“船舶电气”二管轮/三管轮必修项目，以及军士生入伍前必备的知识与技能储备。

本书聚焦船型设计技术发展前沿，围绕船型最优化的本质特征，系统地介绍了以数学建模、数值评估、数理寻优为特征的船型设计模式。重点阐述了融合船体几何重构技术、船舶水动力数值预报技术、粒子群全局优化算法的“精细流场优化驱动的船型设计方法”，可用于解决船舶阻力、流场、波浪增阻、运动响应等多目标综合优化设计问题。同时，本书介绍了该

本书在剖析现代船舶总体性能研究与设计新概念及内涵的基础上，针对传统研发模式的局限与不足，创新性地提出了基于MBSE思想，统筹数据和软件两大创新要素，以数据知识化、软件应用化、流程自动化为特征的现代船舶总体性能众创共享研发新模式。本书倡导的现代船舶总体性能研究与设计新模式，一方面基于技术体系的解构与创新重构，梳理了在船舶

第一部分（第1章~第3章）阐述船舶总体设计必备的基础知识，包括船舶设计过程与方法，船舶重量与容量，船舶航行性能；第二部分（第4~7章）为理论应用，论述主尺度确定、型线设计与总布置设计的原理和方法；第三部分（第8~9章）为前沿发展，理论联系实际，介绍典型船舶的经济性，并简介了风险评估、多学科优化等智能船舶设计方法在船舶设

本书共有六章，第一章绪论，第二章风险与风险管理，第三章风险的识别，第四章事故的分级，第五章风险的评估，第六章船舶和港口保安风险资源管理软件研发。

全书分为四章，以《海上设施工作人员海上交通安全技能培训大纲》为依据，详细介绍了海上设施工作人员应该掌握的“海上设施概述”“海上设施避碰基本知识”“海上设施信号基本知识”“海上通信”等专业知识，旨在帮助受训学员顺利完成培训并通过评估考试，保证海上设施工作人员符合交通运输部海事局的要求。

IALAG1067导则由总则、航标的总用电负荷、电源、航标的电能存储等4份IALA文件构成，分析了可用于航标的发电、储能方式及其优缺点，旨在协助主管机关选择和设计航标的电力系统。本导侧重于航标电力系统，但也同样适用于安全系统、远程控制、监控等辅助服务。

本书共分为十章，内容力求符合新工科背景下的航海教育发展趋势。本书采用较为新颖的框架和结构并尽可能的结合行业工程实际，突出重点、难点，将必要的知识点合理布局，章节练习题的布置更加贴合实际教学，便于学生明确学习目标和自主学习。具体内容包括：船舶种类；船舶组成部分；船舶的主要标志；船舶尺度与船舶吨位；船体受力与强度；船体结构

本书主要有9个项目：项目一认识船舶；项目二识别船体结构与构件；项目三锚设备操作与管理；项目四系泊设备操作与管理；项目五舵设备操作与管理；项目六起重设备操作与管理；项目七船舶索具和系固设备的使用与管理；项目八船舶堵漏器材及使用；项目九船舶修理。