本书共有8章。主要内容包括舰船电力系统概述；舰船电力网络；舰船电力负荷计算；舰船电力系统短路电流计算及汇流排选择；电网导线截面网络计算和电缆的选择；舰船电力系统继电保护；舰船配电装置；舰船中压电力系统等。书中内容反映了舰船电力系统的最新技术与成果，可读性较强。为了加深对基本理论的理解和对实际设备的认识，各章中尽量地给出

本书系统、全面介绍舰船过程控制分析设计方法。分别介绍舰船先进建模、控制理论、分析和设计方法；舰船过程控制智能检测仪表、智能执行仪表、智能控制仪表原理与选型；舰船典型过程控制系统等。结合工业4.0、新工科先进理念和新一代智能技术引进新技术。

书本书基于转子动力学、流体力学、非线性力学、电气工程、控制理论等多学科交叉和融合，系统阐述了低速、偏载下船舶推进轴系摩擦诱导振动的识别方法和产生机理、推进轴系大长径比支撑系统分布式动态特性、推进轴系及其与船体的耦合振动特性、推进轴系振动状态评估和优化方法、推进轴系先进减振和降噪方法等内容，深入总结了作者及其团队在国家自

本书以微小型无人水下航行器集群协同为研究对象，从仿生集群智能与复杂系统建模的角度，系统阐述了作者所提出的免疫智能体交互网络建模理论方法，主要包括交互网络建模框架建模、单体智能性建模、群体协同性建模、信息融合基础建模、分布式仿真环境建模及应用等内容。本书为微小型无人水下航行器集群智能感知与协同控制提供了方法和技术参考，也

本书结合十三五国家重点研发计划”海上搜救关键技术研究与示范”项目重要研究成果和十四五国家重点研发计划”海上遇险目标立体搜寻与高清晰观测关键技术”项目最近进展，系统的总结和阐述了全链条化的海上搜救应急综合信息保障关键技术，并展示了这些技术在实际海上搜救业务中的应用。主要内容涵盖海洋环境数值预报技术、海上遇险目标漂移规律及

本书重点针对水下无人航行器(UUV)协同定位在构型设计、误差建模、定位模型与方法以及定位结果质量控制等方面存在的关键问题，论述UUVs编队协同定位及其质量控制的理论和方法。论述了UUVs协同定位的基本理论和影响定位精度的关键误差，提出了水下无人航行器海洋时空基准的获取与传递方法，优化了UUVs协同定位的编队构型，构建了

《大型邮轮中庭空间设计研究》以大型邮轮中庭空间场域的构成要素为基础，分别探讨大型邮轮中庭空间规划设计、游客知觉体验设计、“场所精神”营造，并延伸出相应的设计方法及策略。场域理论以关系论的思维方式为核心，通过揭示大型邮轮中庭空间复杂的关系结构，包括运营资本、游客行为及空间精神意涵之间的深层关系网络，成为探讨大型邮轮中庭空

本书共分7章，内容包括：轮机模拟器概论，冷船启动，船舶动力系统操作与运行管理，主机备车与定速航行，辅助设备及系统操作与管理，应急操作，轮机设备及系统故障分析与排除。

本教材内容涵盖了综合驾驶台系统，船舶导航雷达，船载GPS定位系统，船舶自动识别AIS系统，船用陀螺罗经，船用测深仪、计程仪，船载航行数据记录仪VDR。教材从工作任务、知识要求与技能要求三个维度对教材内容进行规划与设计，从船舶通信导航系统各个设备认知、操作和维护保养三个方面，分项目分任务进行教材内容开发。

本书主要介绍了电动船的相关知识。第一章综合介绍了航运业碳减排的现状和技术、管理手段。第二章简要介绍了电动船的发展背景、现状、分类以及电动化的必要性。第三章讲述了电动船所涉及的电力电子技术基础知识，包括各种电力电子器件的工作原理、电路及波形图等。第四章着重介绍了电动船的电力系统、直流与交流配电系统、综合控制系统等内容。第