本书中研究了固态波陀螺仪作为新一代捷联惯性导航系统敏感部件的主要工作原理。研究了与固态波陀螺仪的模拟、设计及生产工艺相关的问题以及与其参数识别过程、平衡过程以及一次、二次信息处理过程相关的问题。在解决所提出的问题时广泛运用了以R一函数理论和原子函数理论为基础的数值逼近方法和四元数代数机构。 本书适用于相应专业的科研

《航空概论》是航空工业出版社组织编写的高等职业技术教育“十二五”规划教材，全书共7章，围绕飞行器飞行原理、航空发动机等核心知识，主要介绍了形形色色的飞机，飞机飞行的原理，发动机，飞机的基本构造，机载设备、机场和空中交通管理，飞行器的发展概况和飞行器有关技术概述等内容。各章后均附有思考题与习题，方便教学和自学。《航空概论

本书共4章。第一章航空发动机用变形高温合金断口特征，第二章航空发动机用定向凝固和单晶高温合金断口特征，第三章航空发动机用钛合金断口特征，第四章航空发动机用合金钢断口特征。全书共23种材料牌号，包括7种变形高温合金，1种粉末高温合金，DZ125、IC10、DD3、DD6共4种定向凝固和单晶高温合金，8种钛合金，3种结构钢

《运输类飞机自动飞行控制系统》从飞机动力学模型、系统设计和数学仿真3个方面描述了现代运输机自动飞行控制系统的基本理论、设计及仿真方法。详细推导了飞机动力学运动方程和简化的数学模型；在确定了系统控制模式后设计了控制律，给出了控制律随飞行状态进行调节的方法和实例；最后介绍了系统数学仿真的方法、特点和过程，并对仿真结果进行了

《卓越工程师教育培养计划配套教材·飞行技术系列：飞机空气动力学》是一本理论和实践相结合的书。全书分7章，讲述了飞机和大气的特点、低速气流特性、飞机的低速空气动力特性、高速气流特性、飞机的高速空气动力特性、螺旋桨空气动力特性和非常规气动特点。《卓越工程师教育培养计划配套教材·飞行技术系列：飞机空气动力学》在内容广度和深度

《空间折展机构设计》在对空间折展机构多年理论研究和工程经验积累的基础上，密切结合航天事业发展对空间折展机构的需求，主要以空间折展机构为对象，对国内外航天工程应用的空间折展机构分类、技术发展与应用进行全面概括；基于图论和李群理论对折展机构的基本折展单元进行构型综合与设计，并提出大尺度空间折展机构组网方法及空间折展机构性

《飞机涡流迹》阐述了飞机在高空飞行以及在起降状态涡流迹的数学模拟方法。该模拟方法是以飞机在高空飞行时广泛运用的离散涡方法以及该方法与湍流边界层（它在飞机起降状态涡流系统引起的二次近壁横流情况下形成）积分计算法相结合为基础。在后一种方法中考虑到飞机涡流迹与边界层分离时所形成的二次涡流相互作用。《飞机涡流迹》中，分别研究了

本书围绕飞机总体设计支持技术的应用与发展，论述了从相对独立的飞机概念方案设计软件，到具有一定开放能力的集成化飞机总体设计系统，再到更具全面性的飞机总体数字化设计平台的研究历程，最后对智能设计及“面向运行的设计”这两个支持技术的新方向进行了探讨。本书涉及飞机总体设计的设计要求分析、总体布局、外形设计、总体布置、性能分析、

《民航特色专业系列教材：飞行性能与飞行计划》主要介绍民用运输机的飞行性能和飞行计划的相关理论与工程实际应用。第1章作为预备知识主要介绍飞机的空气动力特性、大气环境、发动机的使用性能；第2章介绍飞机飞行性能分析的理论与方法及其使用限制；第3、4、5、6章主要按照民用运输及的飞行剖面介绍飞机的起飞、爬升与下降、巡航、进场与

预测与健康管理是对航空发动机和飞行器等复杂装备(设备)保证运行(飞行)安全、减少维修保障费用、实施新型维修保障体制的支撑技术。以现代机器学习为基础的数据挖掘方法和智能推理是从装备运行信息(数据)得到装备运行特性、健康状况和发展态势的重要工具，是近十多年预测与健康管理理论与应用研究的热点和重点。《航空发动机的智能诊断建模