本书按救捞行业特点，采用述、记、志、传、图、表、录等记述形式，以志为主。总述冠首；大事记采用编年体和纪事本末体相结合的方式记述；附录、编纂始末殿后；中设10篇。篇首设概述，篇下分章、节、目，目录以事命题。主要图照汇集于卷首，并随文插图、附表。

《船舶运动简捷鲁棒控制》系统深入地总结了近14年来作者提出的简捷鲁棒控制算法应用于船舶运动控制领域所取得的主要成果，其严谨的论述利于有兴趣的读者尽快地触及学科的前沿问题。书中融入了作者对船舶运动控制科学的一系列思考所得和研究设计范例，有利于读者应用时参考。全书共6章，内容包括：绪论，船舶运动数学模型，线性系统的简捷鲁棒

《基于风险的船舶设计》英文版系第6届欧盟委员会框架计划下的SAFEDOR（安全设计、营运和监管）项目（编号：IP516278）的成果，由斯普林格（Springer）出版社出版。基于风险的船舶设计是一个新兴的科学与工程领域。全书涵盖了这一领域所涉及的各方面，即方法论，监管体系，审批的程序、方法与工具等，同时还提供了多个实

《舰船结构毁伤与生命力基础》共分7章。第1章对舰船结构毁伤与防护做了简要概述；第2章介绍了武器对舰船的破坏作用；第3章介绍了舰船结构的毁伤机理；第4章介绍了舰船结构局部毁伤与防护；第5章介绍了舰船结构总体毁伤与剩余强度；第6章介绍了冲击环境与设备人员抗冲击；第7章介绍了火灾与剩余强度。《舰船结构毁伤与生命力基础》可作为

本书收录了大连海事大学校友们的校园生活、成长之路的真实记录、学校历史的珍贵回忆等文章。

本书内容紧扣STCW公约马尼拉修正案，结合其他最新国际公约、规则、国家法律、法规和规章，具有权威、系统和全面等特点，内容涉及船舶结构与适航性控制、船舶防污染管理、船舶营运安全管理、船舶营运经济性管理、船舶安全操作及应急处理、船舶维修管理等。

本书分为电子海图系统理论与实操、航海仪器、驾驶台资源管理、船舶管理公约及法规四篇。包括电子海图与电子海图系统、ECDIS数据、ECDIS功能与应用、使用ECDIS的风险、系统启动与运行等内容。

本书共分9章，介绍了船舶检验概述、船舶机械锻铸检验、船舶柴油机安装检验、船舶辅助机械安装检验、管系检验、轴系及螺旋浆检验、船舶电气系统安装检验、船舶自动化系统检验、系泊试验与航行试验等内容。

说到航海,主要就是研究船舶如何在一条理想的航线上,从某一地点安全而经济地航行到另一地点的理论、方法和艺术。古代航海只能算是一种技艺,那时的航海者在海上总是保持与岸边比较近的距离航行,通过他们能够看到的陆地特征来判断航向是否正确。15世纪初航海技艺才逐渐发展为技术,当时的人们开始利用指南针、罗盘、天文钟等航海仪器。而到了

《舰船工程制图》内容均采用最新的国家标准。全书共18章：绪论、制图的基本知识和基本技能、投影理论和方法、立体的投影、组合体、轴测投影、机件表达方法、极限与配合、互换性测量技术基础、几何公差、零件表面结构、标准件和常用件、零件图、装配图、计算机绘图基础、实体造型技术基础、舰船制图的有关规定、常用舰船工程图等。《舰船工程制