丝路新锚

本书为第一本全面详细介绍平陆运河的技术科普类图书，由权威作者编写。平陆运河是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，也是西部陆海新通道的骨干工程。本书共分为5篇，主要从平陆运河历史溯源与价值、规划与建设、绿色建材与资料利用、科学运维与能效提升、低碳与人文协同发展等五个方面系统介绍平陆运河的建设成就及建设意义。本书

本书根据船闸最新科技发展，研究探索三峡-葛洲坝梯级枢纽自主可控智能感知和通航管控技术，不断提高三峡河段船舶过闸效率和水域安全性，高效发挥三峡葛洲坝梯级枢纽水上物流通道作用，让三峡-葛洲坝梯级枢纽从“用好-管好到“好用-好管”，实现从“赋职”到“赋能”的嬗变。

本书介绍了现代舰船轮机工程所研究的内容,包括各种推进装置的原动机、主要组成部件的总体性能和结构特点、动力装置总体设计的内容与方法、动力管系、机舱规划、传动装置、推进轴系的振动分析与计算、船机桨的特性匹配与分析、隐身技术以及机舱自动化等。本书密切联系舰船实际装备,从总体优化的高度和系统优化的观点阐述了舰船轮机工程的基本理

本书着重阐述船舶动力装置的基本组成、工作原理及设计方法。本书主要介绍船舶动力装置概念、类型、特性指标等，船舶推进轴系的设计与强度校核等，推进系统的后传动装置，船舶推进轴系振动的计算，船-机-桨三者配合性能，主机与螺旋桨选型设计和匹配设计，电力推进与喷水推进的工作原理及设计方法，船舶供电与供热装置，动力管路系统工作原理及

本书以乌江航道提等扩能工程为依托，在明确工程位点鱼类生境条件关键因子及其适宜范围的基础上，开展航道整治工程栖息地构建方法研究，从而指导航道整治工程布局和设计参数优化，为航道工程生态保护提供技术支撑和科学依据，具有重要的社会效益。为乌江航运扩能工程提供技术支撑，保障航道工程设计方案满足水生生物资源保护要求，实现航道开发与

本书的研究内容主要从复杂通信条件和数据传输策略两个方面展开。其中，复杂通信条件考虑由切换拓扑和通信时滞描述，并且数据传输策略采用连续和采样两种形式。通过对无人艇集群编队控制问题进行建模，进而论述切换拓扑条件下编队控制以及通信时滞条件下编队控制机制。在此基础上，论述复杂通信条件下无人艇集群编队控制机制，探究拓扑切换、通信

本书共分五章，第一章以单内插、双内插和三内插的顺序介绍了内插法及其在航海上的应用；第二章介绍了球面三角理论，并据此给出了解决航海应用问题的算例；第三章重点介绍了船位误差理论在航海上的应用，并通过分析观测误差得到提高观测船位精度的注意事项和判断观测船位误差的方法；第四章介绍了航海上常用的极坐标系球面曲线方程；第五章介绍了

本教材以课程体系重构为先导，围绕轮机部工作，采用任务式编写，包含六个任务模块。旨在提高航海院校学生和船员英语运用能力，教材采用中英双语，突出海船轮机员英语会话技能，培养实际工作沟通能力。本教材为活页式，便于教师和学习者根据需要调整内容顺序，增加笔记。融入多媒体元素如音频、视频，降低学习难度，增设笔记栏，促进“教中学，学

本书系统构建了高技术远洋客船航行试验技术体系，聚焦复杂试验项目的全周期管理难题。通过整合“模块化多航次”试验设计方法，将传统长周期试验分解为典型工况组合，显著提升测试效率。针对高技术远洋客船特有的生活保障、安全管理、娱乐及空调通风等核心系统开发了标准化联调技术流程。创新性提出“双阶段三维度”风险识别框架，在试验设计阶段