本报告全面涵盖铁路、公路、水路、民航和邮政等交通运输领域,分为综合篇、专题篇、实践篇三个部分,包括十章内容。本报告从理论、技术和实践三个层面,全面展现了交通运输领域绿色低碳发展的最新成果和宝贵经验,可为交通运输部门管理者、研究人员和从业人员提供借鉴与参考。

本书由十三五国家重点研发计划项目城市智慧出行服务系统技术集成应用的技术成果凝练而成，系统介绍全方式出行特征和精准用户出行需求，并以出行需求全链条响应和出行资源一体化配置为主线，讨论全方式、全链条、一站式的交通出行服务技术，形成出行即服务新模式；同时，面向政府治理侧论述交通供需预测、资源优化配置、多方式交通协同管控、智能

我国旅游业正处在从高速发展向高质量发展的关键阶段，房车营地作为实现转型的空间实践之一，蕴含着强劲的经济活力、创新力和竞争力。对于我国当前的房车营地发展而言，营建技术与标准与国际先进水平相比并没有明显的差距，但营建模式上必须进行探索与创新。因此，本文引入共享发展理念，以全域化的营建视角和高质量的营建原则，研究房车营地区域

本书主要阐述了当前铁路系统中动车所的运营情况，包括现状、成本和收益等，并以温州南动车所为例，研究了动车所的使用者付费模式，探究了各种付费模式的现状，并对动车所PPP(Public-Private-Partnership，政府和社会资本合作)项目的运营收费模式进行了深入分析，针对目前的付费模式存在的问题和不足，给出了实施

入境旅游是一个国家旅游业发展的重要组成部分，入境旅游经济的发展和增长程度也是衡量该国(地区)旅游产业结构、旅游经济发达程度的重要标志。推动入境旅游高质量发展、提高入境旅游经济产出绩效，是我国旅游业可持续发展的关键点之一。本书梳理了过去20多年中国入境旅游经济发展的基本情况，在此基础上分析了中国入境旅游经济结构演化趋势及

本书由中国航空工业文化中心牵头、策划并组织编写，中国航空工业集团公司党建文宣部指导，多家航空院校及航空企业深度参与。本书以航空院校课程思政建设需求为导向，能够无缝对接航空院校以及相关院校的航空专业对航空文化育人课程建设的需求。全书共分为五个模块，主要内容包括航空文化的概念与发展、中国航空事业的发展、航空文化战略的创新、

在2023年的中央经济工作会议上，低空经济作为新质生产力的典型代表被写入国务院政府工作报告，其特点是产业链条长、服务领域广、带动作用强，已成为国家促进消费、带动投资、推动转型的新兴战略行业。本书是一部综合讲述低空经济的著作：以概论的方式描述低空经济的由来和发展历史；介绍全球范围低空经济的状况；分析低空产业链上下游的商业

本书系统总结和阐述了交通基础设施时空域多源异构大数据分析理论、方法和应用的研究成果，主要介绍了交通基础设施大数据质量提升方法以及车辆荷载时空辨识与跟踪；针对桥梁，介绍了数据驱动和模型驱动的桥梁服役性能评估方法；针对道路，给出了道路病害识别与服役性能评估方法；针对网络，介绍了基于无向图和有向图的交通基础设施网络评估方法。

低空经济究竟是什么经济？低空经济与通用航空是什么关系？为什么要发展低空经济？国外为什么没有低空经济？低空经济作为国家战略，不是要不要发展的问题，而是如何更好发展的问题。发展低空经济需要把握两个核心要点：一是低空空域开放，二是常态化飞行。由此产生的商业形态构成低空产业。有了产业，会催生产业链；有了产业链，才有生态链；有了

随着全球资源型经济的转型压力日益增大，发展旅游业成为许多资源型地区寻求经济多元化、促进就业和提升地区形象的重要途径。本书以山西省多个旅游目的地为案例地，结合理论与实证研究，深入探讨资源型地区旅游企业如何通过主动式关系修复策略，挖掘经济增长与社会发展的协同效应，以探寻促进该地区旅游业可持续发展的新机制，为资源型地区旅游企