本书为满足飞行学员在理论学习阶段的需求而编写，可为实际航校飞行训练提供前期理论指导。全书分为“飞行基本知识”“飞行性能”“飞机的稳定性和操纵性”“飞行操纵技术”“自动飞行系统和案例分析”五大部分11个章节，在基本空气动力学和飞行力学基础上，充分利用以认知为目的的图例表达和以理解为目的的受力平衡分析，分析了飞机的飞行性能

本书介绍了惯性、卫星、无线电、天文等独立的导航系统，分析了各类导航系统的基本理论和原理，阐述了它们的基本性能和特点，同时也介绍了导航系统信息融合理论及其发展，并分析了各种组合导航系统在飞行器及车辆、行人等新兴领域的应用原理及应用方式。本书可作为从事导航技术及相关技术的研究生教材，部分内容略简化后也可作为本科生的专业课程

航空发动机试验气源控制系统工程设计与应用

本书共12章,主要内容包括飞行计划航段解析和过渡路径的构建、基于航迹运行的四维航迹规划、四维航迹各个航路点的要求到达时间(RTA)分配、四维航迹冲突探测与消解、四维航迹飞行误差估计和误差管理策略研究、基于四维航迹运行的推力管理系统需求分析及架构设计、基于四维航迹运行的飞行引导指令计算、飞行管理着陆系统进近引导技术等飞行

全书共分12章,第1章至第5章讲述了发动机基本工作原理和稳态及过渡态性能与控制规律。第6章介绍了航空燃气涡轮发动机性能数值仿真。第7章阐述了涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机。第8章和第9章对推进系统性能和发动机/飞机性能匹配做了细致分析。除发动机的设计性能外,第10章对发动机使用中的性能问题做了专门论述。第11章介绍了航空燃气

无线电导航是在无线电通信技术和其它导航技术基础上而发展起来的一门重要导航技术。航空无线电导航系统采用无线电导航技术，对飞机出航、巡航、归航和进近、着陆等整个飞行过程实施航行引导，主要包括无方向性信标—无线电罗盘测角系统、无线电高度表测高系统、塔康测角测距系统、着陆（舰）引导系统和卫星导航系统等。航空无线电导航系统在航空

书中较为详细地介绍了所研究发动机燃烧混合增强策略内容，抽象化冲压发动机及冲压组合动力发动机模型为单双通道方式，并细致地给出各自分析过程，总结两者共同点与不同点。在单通道流场研究结果中，研究人员广泛地设计了不同混合增强策略，并给出了优化方向或优化方案，以期进一步提高发动机性能。在介绍双通道研究内容时。研究者将重点放在利用

本书以飞机装配工艺学为基础,结合工程实践,充分论述了飞机装配工艺设计的方法和内容。全书分为十二章,第一章《综合篇》,从工程实践上提出飞机装配工艺设计的方法和内容,创造性地提出了飞机装配工艺工程师的职责模型;第二章《基础篇》,对飞机装配工艺学的理论知识加以工程实践论述,作为工艺设计的基础;第三章～第十章分别从设计、质量、

本书阐述了民用飞机航空电子系统近年来的发展和应用，包括现代航空电子系统、机载信息系统、机上维护系统、飞机译码技术、健康管理和实时运行监控系统、多电飞机技术、综合电子仪表系统、通信系统、导航与监视系统、自动飞行控制系统、机载娱乐系统、飞机航电系统操作应用实践。

本书是一线维修工程师依据民用飞机运行中系统和结构发生的不安全事件、使用困难报告(SDR)、重要故障、重复故障、多发故障、运行中断等事件为基础数据,对上述事件进行系统的工程调查,分析故障类别、制定管控措施,并依据故障风险分级和故障处置结果分级绘制机队故障风险地图,实现故障风险的可视化、直观化与具体化的成果。本书已经确定A