本书根据《海船船员考试大纲》和《海船船员培训合格证评估规范》编写，既可作为海船船员的基本安全培训和考试使用，也可用作航海院校师生的教学参考书。本书编写的指导思想是能够覆盖海船船员适任考试大纲的全部内容，帮助学员顺利地通过培训和考试，并尽可能考虑了理论体系的系统性与完整性，加强理论对实践的指导作用。全书分四篇：第一篇个人

本书在船舶智能化发展的背景下，在内河复杂水域船舶碰撞现状基础上，结合多年来研究工作基础，从通航安全和船舶自主航行出发，凝练出船舶行为建模与视觉协同感知关键技术。本书旨在解决当前桥区水域船舶非安全行为识别、基于双目立体视觉的船舶目标测距及监测、AIS和视觉信息融合以及恶劣通航环境视觉增强感知等问题，主要进行了以下四个方面

超高速水下航行器借助超空泡减阻技术可以达到常规全沾湿航行器难以企及的200kn以上的高航速,对这类航行器的研究近年来呈现出由机理阐释向应用研究发展的主导趋势。在此趋势下,针对超高速航行器控制方法的研究日益成为该领域的热点。本书内容包括超空泡航行体发展历程、超空泡形成基本原理、超空泡航行体动力学模型、超空泡航行体的非线性

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本书刊载了中华人民共和国海事局现已发布的港口航道图的编号、名称、比例尺、范围、出版日期等信息，以及其他航海出版物信息，本版次所刊载的图书资料截至2023年12月。

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隔振技术能够有效的抑制结构振动的能量传递，成为舰艇减振降噪的关键技术。主动隔振技术能够克服被动隔振技术低频及谐振区隔振性能差的缺陷。与其它主动隔振技术相比，磁悬浮主动隔振技术具有频响范围宽、响应快、高可靠性和电磁力随控制参数易于调控的优势。本书系统的介绍磁悬浮主动隔振理论、磁悬浮主动隔振器的设计与分析、磁悬浮主动隔振系

本书是专门为航海技术专业学生以及远洋船上工作的人员编写。全书依据STCW与SOLAS公约兼顾交通部海事局的船员航海英语评估方面的具体要求，并参照SMCP的主要场景(Scenarios)编写对话，铺展话题，展开讨论。全书共十个章节，每个章节分PartA，以生活场景中的对话展开，如，国际机场的登机、过安检、过海关、接受移民