本书分道路生态环境影响评价理论体系研究、道路生态环境影响评价案例及其研究两部分，内容包括：道路工程与生态影响

于俊崇，男，中国工程院院士，参加了中国第一代压水堆型核动力装置、第一座脉冲反应堆、乏燃料研究堆等工程研制；参加了秦山二期核电站、新型反应堆等的方案研究及立项论证工作，在负责策划、组织工程设计、支持关键技术攻关等方面发挥了关键作用，做出了重大贡献。获全国五一奖章、国家科技进步二等奖2项、国防科技进步一等奖5项，荣获国防科

本书总结了作者和研发团队的大量电磁探测技术研究成果和应用案例，从电磁法的基本理论、技术和装备的国内外发展研究现状、时间域和频率域电磁法正反演方法、工程应用等方面详细全面地描述了隧道不良地质电磁探测技术，对隧道工程建设者具有较大的借鉴意义。

本书共十章，提出了一种契合城市轨道交通行业特点的新型云计算模型，讨论城轨云边协同的应用场景、云边侧的弱电系统融合方案、端侧(现场级)自动化系统的融合方案，结合国内城轨建设发展情况提出分阶段实施方案，探讨如何建立一个有效的运营组织架构推动智慧城轨持续运行等。

本书规定了CTCS-2级列控车载设备总体需求、技术要求、车载设备工作模式定义与转换、典型运营场景、系统性能要求和系统接口要求，及CTCS-2级列控车载设备的设备组成、功能规格。

本书规定了铁路信号安全数据网的一般要求、组网要求、组网结构、组网设备、网络接口、网络管理、网络地址分配管理和网络安全。

本书规定了CTCS-2级列控系统总体需求、技术要求、车载设备工作模式定义与转换、典型运营场景、系统性能要求和系统接口要求。本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司归口。

本书主要规定了三大件式转向架摇枕、侧架的术语和定义、总则、载荷要求、试验方法、评定方法。适用于轴重不大于30t、最高运行速度不大于120kmh的三大件式转向架。轴重大于30t三大件式转向架可参照执行(特殊试验要求除外)。

本书主要介绍了铁路机车车辆强度设计及试验鉴定规范中转向架构架部分的范围、规范性引用文件、术语和定义、符号定义和说明、通用要求、实验室静态试验、实验室疲劳试验、线路动强度试验以及规范性和资料性附录。其中通用要求包括结构设计要求、设计载荷工况、设计验证程序、试验结构要求、试验工装要求、应变片布置，实验室静态试验包括模

本书针对智能船舶集中化运维管理中的状态监测和远程技术支持需要，从数据来源、岸基支援中心和船舶之间的数据通道、岸基知识库等方面，详细描述了船舶设备状态监测系统、船舶技术状况综合评估系统和船舶远程故障报警系统，作为数据传输通道的船舶远程诊断系统和数据监控系统，岸基支援中心端的船舶远程保障知识管理系统、船舶设备技术数据搜索排