本书主要介绍江海直达船舶极限强度计算分析方法，重点介绍江海直达船舶结构特点、极限强度分析的非线性有限元法与试验方法，同时分析江海直达船舶极限强度的结构影响因素，阐述江海直达船型弯扭极限强度的衡准及评估方法。

本书阐述一种江海直达船型环境性论证方法及其实践应用，内容包括江海直达船型绿色技术适用性分析、面向绿色技术的船舶环境影响评估方法、江海直达集装箱船低碳经济收益模型的构建、全生命周期评价的简化技术与平台、船舶生命周期环境影响与能效评价系统的开发，以及低碳背景下江海直达船队多目标综合优化等内容。

本书主要阐述静水压力下复合材料壳体承压性能分析，重点介绍了屈曲、强度失效、壳体承压性能优化的基本概念和理论，建立了静水压力下纤维复合材料圆柱壳体屈曲和损伤模型，考虑两种失效形式进行了壳体承压性能优化。此外，本书还开展了不同材料体系如碳纤维复合材料、铝合金、碳化硅陶瓷圆柱壳体承载性能测试范例，获得了壳体微观应变和宏观屈曲

本专著以海上交通安全为研究对象，聚焦于应急资源配置与优化问题，基于多源大数据，提出了一套“海上交通风险评估-应急救援能力评价-应急设施布局-应急资源分配”技术方法体海上交通对于全球经济的发展至关重要系，运用合作博弈理论中理性机制、效用转移机制及协商机制,解决资源分配问题，提出海上突发事故应急资源优化配置方法，运用柯布—

本书通过实证研究，指出清朝已经构建了完整的海难救助制度，海难救助基本被纳入法制化、制度化的轨道，这是中国海商法史的重大发展。不过，清代前期的海难救助制度是基于中国古代传统独立发展而来，而晚清海难救助制度的转型则是对当时世界宏大而深刻变化的应激式回应，这决定了清代海难救助制度有着自身的特色和内在逻辑。研究表明，清代海难救

螺旋桨激励力研究异常复杂，首先，非均匀流场、桨叶变形及轴系振动等因素与螺旋桨激励力间彼此耦合、相互反馈，隐藏其内的深层次规律与机理亟待进一步挖掘；其次，螺旋桨激励力经弹性桨叶、推进轴系传递至船体过程中，桨叶动力学特性、轴系动力学特性及桨-轴系统耦合效应将对激励力影响规律需深入挖掘。鉴于此，本书围绕“螺旋桨激励力生成机理

本书共分九个项目，内容包括：安全管理体系基础、船员职务、船舶安全生产规章制度、国际海事公约、国内海事法规、防止船舶污染海洋环境、船舶检验、海上应急反应、领导力和团队合作技能。

本书以北部湾港为例，对新时期港口总体规划的编制任务、研究思路、指导思想、规划原则、现状评价、性质功能、岸线利用、港区划分、功能分工、空间布局等内容均进行了有益探讨，结合时代要求，提出了上述港口总体规划关键内容的创新研究思路，为新时期更加与时俱进地编制港口总体规划提供了技术参考。

《现代舰船百科(图解导读版)》是介绍现代民用船舶的科普图书，书中以问答的形式介绍了民用船舶的历史演变、主要分类、船体结构、动力装置、电子设备、日常运行、实用性能等内容，帮助读者循序渐进地了解民用船舶的相关知识。除了介绍民用船舶本身外，本书还对与之相关的知识体系，如建造材料、下水方式等内容进行了详细分析与说明，能够有效地

本书着重介绍近现代舰船战术通信的基本原理和技术应用，对舰船战术通信系统和技术的演进以及系统的组成进行了比较全面的介绍。重点阐述海洋无线电波传播特性，以及应用在舰船战术通信系统中的信道编码技术、调制技术、接入技术、舰船天线、高速无线传输技术和组网技术等。本书也对比较前沿的基于软件无线电的认知通信技术、面向应用的舰船通信对