落石灾害是我国三大地质灾害之一，而隧道洞口段属于落石灾害的频发区，一旦发生后果将更为严重。隧道洞口段落石灾害研究主要包括四个方面：隧道洞口段落石崩塌风险评价体系的建立，冲击运动轨迹的预测，落石冲击力及侵彻深度的准确计算以及耗能减震棚洞结构的研究。本书采用理论推导、概率分析、数值模拟、软件编程、实例验算等方法，对上述问题

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道岔是铁路运输生产的重要基础设施，更是保证行车安全的关键部位，是由工务和电务部门共同管理、维修的基础设备。道岔故障在工务、电务设备故障中所占比重较大，反映出工电结合部是养修的薄弱环节。因此，重视和加强道岔的工电联合整治，对全面提高道岔设备质量，减少道岔设备故障，具有重要的现实意义。本书从道岔工电设备基础知识开始，为大家

本书为《川藏铁路拉林段·重大工程地质问题研究》之分册。本书系统论述了拉林铁路沿线地质灾害发生发展演化机理，地质灾害发育的地理环境与地质背景、地质灾害分布遥感解译、地质灾害发育特征、地质灾害稳定性评价及地质灾害危险性区划的研究方法与技术体系；研究了雅鲁藏布江缝合带构造区域的工程地质条件、地质灾害发育特征、地质灾害防治措施

本书介绍了18个铁路局集团公司紧抓安全工作，在安全管理、安全技术与装备、施工安全、劳动安全、特种设备安全及安全文化等方面取得的阶段性成果，并收录了部分铁路相关法律法规。