本书共分六章,具体包括:船舶主推进装置、船舶辅助机械、船舶电气和自动化、船舶轮机管理、国际公约及规则及关联题。

本书共分六章。分别是第一章,数字电子技术;第二章,模拟电子技术;第三章,船上专用计算机系统;第四章,船舶内部通信系统;第五章,驾驶台航行设备的维护和修理;第六章,船舶通信系统的维护与修理。

本书六章分别是:第一章,公共用语;第二章,机舱日常业务;第三章,与驾驶台联系;第四章,应急情况下的用语;第五章,对外业务联系用语;第六章,PSC/ISM检查用语。

本书共分五章,分别是船舶自动控制系统及技术,仪表;警报和监测系统;电液和电气自动控制系统;船舶机械控制系统;自动控制系统维护和修理。本习题正好对应课文的知识点,主要以单选题组成,尽量模拟考试的形式和出题的方法,让学生更好的适应考试,同时配套答案解析,更好的配和学生使用。

本书内容共三章:第一章为船用柴油机,内容包括热机循环、理想气体循环、燃油的雾化与燃烧、柴油机类型、柴油机原理、柴油机基本结构、柴油机电子控制技术、推进轴系及螺旋桨、分油机及燃油处理、管路系统、机械设备及控制系统的管理;第二章为金属材料及工艺,内容包括材料的特性、材料处理的特性、材料的特性参数、机械设备的维护与修理;第三

本书共分五章,分别是推进装置机械的操作管理、操作的计划和安排、主推进装置和辅助机械的操纵与管理、电气、电子控制设备的操作管理和电气和电子控制设备的故障诊断。

本书全面梳理了客运索道运营企业安全生产标准化管理体系建设发展历程。

本书基于国内近年来软硬复合地层的盾构隧道工程实践，并依托杭州环城北路天目山路提升改造工程开展研究，通过现场实测结合理论分析与数值模拟，对复合地层大直径盾构隧道的变形控制技术进行深入研究。全书共分6章，主要内容包括：绪论；软硬复合地层盾构隧道土体变形特征；软硬复合地层隧道管片力学特征；软硬复合地层盾构隧道掘进开挖面支护压

本书介绍了景观桥梁美学实现“环境协调、建筑文化、结构表现、多元体验”四维设计理论的形成、发展过程及其应用方法，阐明了以解构—重构为核心的景观桥梁结构体系设计新理论，解说了景观桥梁结构赋形参数化设计模型。全书结合典型工程案例，聚焦景观桥梁结构的创新与赋形难题，详细阐述还原拆解构成法、多阶段迭代设计方法、联合设计法、多元形

在对本教材的编写中我们考虑到了以下几个优势：首先是本教材主编曾经编写过《船舶驾驶员实用英语口语》、《船舶驾驶员实用英语口语》（学生版）、《航海英语听力与会话》（二／三副适用）中对于本科教育和船员职业教育中经典的内容，特别是适用于本科教学模式的精练的内容；其次又考虑到航海技术的发展，我们首先尽可能地把航海一线的最新内容纳