《船舶设计原理/普通高等学校教材》着重介绍船舶总体设计的基本原理、方法和过程。全书共8章，第1章着重论述船舶设计的任务、方法及程序；第2章、第3章、第4章主要讨论船舶设计中必须满足的三个条件，即重量与浮力平衡、容量及布置地位、各项技术性能与法规要求；第5章讨论确定设计船主要要素的基本原理及其方法；第6章、第7章介绍型线

本书面向船舶相关专业的初学者，由浅入深地阐述了船舶的整体以及各项航海性能知识。本书分为9章，内容包括船舶类型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶稳性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶摇摆、船舶操纵性、船舶强度与结构。每章末尾附有该章小结、习题与思考题。

本书针对船闸扩能升级工程中通航水流条件的常见问题，分别从口门区、引航道、梯级枢纽、生态鱼道与船舶会遇等角度着手，梳理了相应的研究手段和国内外研究背景。选取８座通航枢纽作为案例，在分析工程背景和布置特点的基础上，就其所代表的典型水流条件问题做成因分析和改善措施研究，并探讨了船闸技术的发展方向，可为相关专业工程技术人员与高

本书收入了在我国沿岸海域广泛分布着软土地基，在软土地基上建造防波堤是港口海岸工程建设面临的现实问题。以2002年12月的一次寒潮大浪侵袭，长江口深水航道治理二期工程半圆型防波堤在波浪等循环荷载作用下破坏事例为背景。采用大比尺波浪水槽物理模型试验，利用交通运输部天津水运工程科学研究院内长450m、宽5m、深8～12m的大

本书以系统工程思想为指导，从时间、空间及经济贸易三个维度构建一个从中心逐渐向外辐射的全球集装箱港口系统“四环”研究框架。所构建的全球集装箱港口系统“四环”研究框架，反映了全球生产贸易格局、全球货物流量和流向的系统特征。同时基于所构建的全球集装箱港口系统“四环”研究框架以及TEII方法论港口系统集成预测研究方法框架的理论

全书分为4篇，共12章，主要介绍了船舶电气设备的维修方法，船舶常用电工仪表的结构和使用方法及船舶电气设备的常用维修材料；船舶电器的维修，船用电机的维护和检修，船舶辅机电气系统的维护，船舶报警装置的故障诊断与维修和主机遥控系统的管理与维护；船舶常用导航设备的维护和船舶常用通信系统的维护；船舶电站的维护和船舶常用生活设备系

本书内容涵盖工程项目管理概论、水运工程建设项目的决策与前期策划、水运工程项目进度控制、水运工程项目质量控制、水运工程合同管理、水运工程项目费用控制和基于BIM的水运工程项目管理，既体现把大土木工程项目管理与水运工程项目管理相结合、水运工程项目管理与教学内容和课程体系改革相结合、现代项目管理知识体系与工程项目管理执业资格

本书把水下目标的定位和跟踪视为贝叶斯推断问题。在这个框架内，建立了目标定位跟踪及似然比检测和跟踪理论。在建立过程中，强调了使用似然函数表示信息。似然函数可为来自不同传感器信息的估计和联合使用提供通用的手段，尤其是当这些传感器具有不同的测量空间时。标准的贝叶斯方法内容丰富、功能强大，足以处理多数水下目标定位跟踪问题。本书

海道测量水位控制原理与方法

从唐朝以至明初的近千年里，中国船舶的性能一直诚誉于世界，远洋航行技术也一直保持着先进水平。欧洲人按照鱼的外形来造船，向头的一端常常比较大，但是中国人却模仿蹼足水鸟，它们浮水的时候，把**的部分放在后面。因为水鸟像船一样，是浮在空气跟水的两种介质之间的，而鱼却只能在水里游泳。