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2006年7月1日，跨越昆仑山、唐古拉山的青藏铁路全线通车了。作为早开始青藏铁路盐湖和多年冻土区筑路问题研究的专业单位，中铁西北科学研究院经历了铁道部高原铁路科学技术研究所－铁道部科学研究院西北研究所－铁道部科学研究院西北分院－中铁西北科学研究院（以下简称西北院）的机构沿革，一直到今天，60多年来，从来没有间断过对青藏

本书共10章，第1章介绍了玻璃钢/复合材料船艇的发展史；第2章介绍各种组成材料的选用知识；第3章通过各种船艇的应用绘制了一幅玻璃钢船艇应用远景的蓝图；第4章介绍了玻璃钢船艇总体设计的知识；第5章是阻力、功率和航速的估算；第6章是专为玻璃纤维增强塑料船艇结构设计提供技巧；第7章介绍了ccs规范对纤维增强塑料船体结构设计的

本书依据国家铁路局2020年12月21日发布的中华人民共和国铁道行业标准《铁路接发列车作业》《铁路调车作业》《铁路车机联控作业》和原铁道部发布的《铁路车号员技术作业标准》《铁路车站行车作业人身安全标准》等标准，以及国家能源集团《铁路运输管理规程（第二版）》、国能朔黄铁路公司《行车组织规则》等规章，结合公司管内行车设备及

本书从抗滑桩加固机理入手，通过室内试验及数值模拟方式揭示了抗滑桩土拱形成机制、拱效应发展和演化的影响因索及其响应规律、桩周土颗粒运动演化规律等，明确了抗滑桩加固结构的荷载传递机理；基于土拱效应研究成果，建立了相关参数与联合加固结构承载力之间的相互作用规律，提出了基于土拱效应的桩截面形状、双排桩排列形式等定性设计参数优化

本书是作者对多年来船载雷达精度分析与数据处理工作的研究与应用成果的阶段性总结。本书共5章，包括外测数据处理、轨道计算、基于卫星激光测距数据的轨道确定方法、基于卫星激光测距数据的轨道确定方法、基于卫星激光测距数据的轨道确定方法，重点是在大量工程实践中探索提出的相关技术和方法，研究动态条件下船载雷达轴系参数的常态化标定方法

本报告由总报告、应急管理篇、监测预警与应急处置篇、借鉴篇和专家观点篇五部分组成，在广泛调查研究的基础上，旨在客观描述当前我国城市轨道交通基本运行、运营服务、标准体系建设、管理创新以及发展热点等情况，系统梳理我国城市轨道交通运营应急管理体系，总结在落实行业相关要求方面的经验和做法，分析存在的问题和差距，致力于反映我国城市

由于我国高速公路的建设起步较晚,技术力量储备较少,经济基础较差,以及气候、交通荷载车辆超载严重等原因,在高速公路飞速发展的同时,路面结构层出现了车辙、开裂、泛油、坑槽等早期损坏现象,对社会、交通安全通行造成了很大的影响,也在经济上造成了很大的损失。鉴于此,本书将对高速公路沥青路面设计与检测工程进行分析,并在此基础上阐述

高边坡在工程建设中广泛存在,比如公路高边坡、水利水电高边坡、矿山高边坡等,高边坡坡度陡、高度高,治理难度大。近年来,由于我国公路建设的飞速发展和地质条件的复杂,公路高边坡地质与病害问题在工程建设中发生频率最多。基于此,在本书中,我们主要针对公路高边坡,围绕公路高边坡的地质安全与减灾措施,遵循发现问题、认识问题、分析问题