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本书分为关怀篇、开创篇、应用篇和展望篇四篇，内容包括：“人、有关部委和航天系统领导视察中国资源卫星应用中心的照片与题词”、“集中建设，资源共享，提升国产陆地未向服务经济社会发展的能力和水平”等。

《STK在航天任务仿真分析中的应用》研究了利用STK（SatelliteToolKit）进行航天任务仿真分析的问题，利用STK不仅提高了仿真分析的效率和效果，而且解决了复杂航天任务的仿真分析问题，对提高航天任务仿真分析的技术水平有积极的促进作用。

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《星球车》通过研究星球车的使用特点、移动方式和结构特点，着重讨论了星球车运动的控制问题和试验操作问题。《星球车》特别介绍了以星球车原理为基础制造的新型移动机械和自动运输装置CTP-1，以及在清除切尔诺贝利核电站事故后果时的应用情况。 《星球车》可为在不利于人的恶劣环境中使用的技术设备和自动装置的制造者提供参考，可为从

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导航/制导与控制技术足无人飞行器设计中最为关键的核心技术之一。该技术工程性强，如果缺少实践性环节的学习和锻炼，将对飞行控制技术的深刻理解和掌握产生影响。本实验教程通过对导航制导控制系统组成原理的深入分析，在组件、系统和试验评估3个层次上合理组织实验模块，旨在让学生借助实验手段较为全面地掌握导航制导与控制技术。实验教程包

《绕地飞行航天器最佳发射轨道理论及其他问题的研究》为关于航天力学中优化理论研究的学术专著，主要论述了绕地飞行航天器的最佳发射轨道问题，还包含了作者关于航天器返回及轨道改变等方面的理论研究成果。《绕地飞行航天器最佳发射轨道理论及其他问题的研究》共5章，分别为：引论；发射航天器的最佳轨道；返回中的优化和单冲击优化；有关小推

《多级火箭结构参数的优化理论》为关于航天力学中优化理论研究的学术专著，主要论述了多级火箭结构参数的优化问题，还包含了作者关于多级火箭的速度极限、相对论力学中多级火箭的特征速度表达式等方面的理论研究成果。 《多级火箭结构参数的优化理论》共7章，分别为：设计中的多级火箭的最佳质量比；多级火箭的结构参数优化问题及一些有关理

《高等学校研究生教材：飞行器气动弹性原理》介绍气动弹性的基本原理和基本方法，是对本科生教材《气动弹性设计基础》的进一步深化与拓宽。除了对气动弹性静力学及气动弹性动稳定性——颤振展开了进一步深入讨论外，还着重对气动弹性动力响应问题进行了系统的论述。此外，由于在气动弹性分析中，试验工作占有极其重要的地位，故《飞行器气动弹性