《船用光伏发电系统》是国内第一部全面系统论述船用光伏发电系统应用技术的学术专著。全书共分为9章,从理论和实践两个方面详细分析了船用光伏发电系统的发展历程、组成结构、并网控制、低压穿越和电能质量提升;并根据设计规范和技术要求,给出了实际船用光伏发电系统的设计案例和仿真结果;详尽介绍了船用光伏发电系统效益评估方法。为读者全
本书记述了黄、渤海海区自鸭绿江口至连云港港以北,60多个港口主要航道、港湾的航标资料,助航标志分布较密。
本表刊载了努沙登加拉群岛南岸、爪哇岛南岸、苏门答腊岛西岸、马来半岛西岸、中南半岛西岸、印度半岛沿岸、波斯湾、马尔代夫群岛、查戈斯群岛、阿拉伯半岛沿岸、红海、索马里半岛东岸、非洲大陆东南岸、马达加斯加岛等海域的主要海峡、航道、航路转向点、离岸孤立岛礁以及接近港湾、河口等处的主要航标资料。港内、湾内、河口内、浅水航道内以及
本表刊载了日本海西北岸部分地区、朝鲜半岛、日本群岛、琉球群岛、菲律宾群岛、中南半岛、马来半岛、大巽他群岛、新几内亚岛(伊里安岛)、澳大利亚东北岸和太平洋部分岛屿等海域的主要海峡、航道、航路转向点、离岸孤立岛礁以及接近港湾、河口等的主要航标资料,港内、湾内、河口内、浅水航道内以及沿岸射程较近的航标资料未列入。
本书记述了东海海区主要航道、港湾的航标资料。该表所包含海域亦称东中国海,海区呈东北一西南走向,长约700海里,东西宽约400海里,面积约77万平方千米。海区有大小港口70多个,港湾锚地100多个,助航标志分布较密。
本书是关于作者近年来在自主无人航行器运动控制领域的研究成果。介绍了自主无人航行器(AUV)编队控制的研究背景及意义、国内外研究现状,编队控制算法的分类及现有研究方法,突出支撑多无人航行器编队控制的路径规划算法、多源异构传感、机器人间通信、协同定位与导航、信息融合与决策等关键技术。本书重点研究主从架构集群编队控制方法,提
系统建模主要研究如何给控制系统建立数学模型,然后进行模型仿真以观察和分析模型本身的特性,或进行系统仿真以研究和分析系统或控制器的特性。辨识技术与应用主要研究如何从已知数据中推断出系统的数学模型和参数,以及利用这些模型和参数进行系统分析、控制和优化。这涉及到模型结构的选择、参数估计方法的设计。辨识技术为我们提供从实际数据
国际航标协会是一个非盈利、非政治性的国际技术协会,致力于协调航标设备的发展。通过在全球范围内改进和协调航标设备以及其他适当工具来促进船舶的安全、经济和高效航行。《助航指南》(第9版)是航标需求与管理(ARM)、航标工程与可持续性发展(ENG)、E航海、信息服务和通信委员会(ENAV)和船舶交通服务(VTS)四个主要委员
在全球气候变化的大背景下,我国港口正面临着转型升级的挑战。作为全球最大的港口国之一,我国的港口业在迅速发展的同时,也承担着节能减排和环境保护的重任。本书深入探讨了我国港口绿色低碳发展的背景、意义、现状及未来方向,为港口业的可持续发展提供理论支持和实践指导;从节能降碳、污染防治、生态保护等方面分析我国港口绿色低碳发展的形
本书主要研究如何辨识与评估水运工程施工的潜在风险,并为建设单位、施工单位制定针对性的安全防护措施提供依据。以期能够促进和完善安全风险管理体系,推动水运行业的安全、高效、可持续发展。本书首先详细分析了施工安全的风险和对应的基本管理方法,从而进一步罗列出造成安全风险的因素、规律并总结分类,再分别针对安全风险的管理和防控进行