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地铁隧道施工对周边环境有较大的影响，并形成灾变，这种影响因不同地区和不同的施工条件又有不同的规律。如何进行准确的预测并将隧道施工给周边环境造成的灾变减小到*低限度，是目前国内外很大的难题。本书首先研究了地铁隧道施工邻域灾变基本特征和预测评价基本方法，提出了地铁隧道施工邻域地表沉降预计的改进方法、灾变控制措施等。在此基础

《InnovationandSustainabilityofModernRailway(精)》是由中国华东交通大学、俄罗斯伊尔库茨克国立交通大学、俄罗斯圣彼得堡国立交通大学等主办的第三届“现代铁路创新与可持续发展”国际学术研讨会的论文集。研讨会的主题是铁路基础设施、铁路环境与安全、高速铁路、车辆系统动力学、交通运输与规

本书遵循"问题导向-理论解析-现状评价-规划应对-决策支撑"研究脉络，以城市规划学、城市地理学、城市交通学、土地经济学以及城市经济学等学科理论为指导，基于重庆市渝中区综合交通体系现状分析，以城市综合交通与空间集约利用互动关系研究为切入点，探讨山地城市核心区综合交通与城市空间集约利用的互馈机制，建立城市发展战略框架下的空

本书从性能、车型、比价等方面介绍了购车的信息和经验；从保养、节油、常见故障解决等方面介绍了用车知识；从安全驾驶、技术解析、保险理赔等方面介绍了出行无忧的技巧和经验。作者用自己的专业知识和丰富的实践经验，将普通车主对汽车的方方面面需要了解的知识用朴实的语言表达得淋漓尽致，作者引导车主理性购车、科学用车、安全驾车、文明出行

本书结合国内外城市轨道交通的发展现状，对主要的城市轨道交通车辆作了介绍；以国产B型地铁车辆为例，重点阐述了城市轨道车辆的基本概念、结构和工作原理，论述了城市轨道车辆转向架、车体、车钩缓冲装置、车辆设备及牵引控制的详细构造和工作原理；对城轨车辆的牵引计算理论和方法、动力学基础理论做了深入阐述；结合新型城市轨道交通技术的发

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集装箱码头物流系统（containerterminallogisticssystem，CTLS）的控制决策是其装卸作业的灵魂，具有高度的非线性、随机性、动态性、耦合性和复杂性。现有的运筹规划、系统仿真、智能优化和基于仿真的优化等方法对于CTLS的调度决策都有一定的局限性，且缺乏通用性，所提出的数学模型和优化算法的可移植

《船体生命周期建模与管理》论述了船体生命周期的概念和内涵，分析了船体生命周期各阶段业务活动的模型需求和建模方法，提出了船体生命周期建模的体系结构。书中重点论述了船体生命周期模型的构成以及模型之间的数据流、逻辑关系，船体生命周期模型集成应用框架和船体生命周期管理系统框架。同时也对系统开发的需求分析、运行模式、输入输出数据

桥梁转体施工虽是一套比较成熟的桥梁施工方法，在跨越河谷、公路的桥梁建设中应用实例较多，但是国内外对于跨铁路既有线大跨度桥梁工程实例并不多，平转施工中的关键工艺仍需要进一步的研究和探索。本书共三大部分，第一部分为平转体施工技术的理论分析，第二部分为工程实例研究，结合我国已建的跨越既有铁路线的典型公路桥及铁路桥的平转体施工