近代上海城市的演变，与港口的关系十分密切，二者的相关性一直被关注，并在对外贸易等方面有不少相关的研究，但这些成果多属定性的泛论，或仅关注于对史实的考据，未能上升到理论范式的高度，缺乏对"港-城"关系的深入探讨。本书以此为出发点，对近代上海的港城关系（1843～1937）进行较为详细的研究。在界定城市、港口地理空间的基础

非物质文化遗产是一个国家传统文化的精髓，是民族文化的“根”与“魂”，是人类文明的宝贵财富。国际社会和我国政府正在采取一系列措施努力呼吁和促进非物质文化遗产的保护，社会各阶层也都在积*探寻保护并传承非物质文化遗产的有效方式。其中，旅游开发作为非遗与市场结合，以文化产业化实现非遗传承与促进区域经济文化发展的重要方式正在被实

本书讲述了国际多式联运的基本概况、国际多式联运的SWOT分析、国际多式联运发展趋势等三章内容。本书旨在使读者了解国际多式联运的概况，集装箱的管理，海铁联运、陆桥运输、海空联运、陆空联运等多式联运的主要方式、特点及发展趋势，无水港、航空港、公路港、多式联运物流园，多式联运海关监管中心，多式联运信息平台等的特点与发展趋势。

本书针对社会公众广泛关注的航班延误问题论述了多种民航安全风险评估技术。书中分析了我国民航航班延误的现状和主要致因，论述了航班延误的普遍性、严重性和顽固性，揭示了航班延误与安全风险的同源性、并发性和诱发性关联，航班延误波及的系统性和随机性安全风险，运用模糊层次分析、人工神经网络、灰色综合评价等方法，特别是贝叶斯网络方法对

本书从全球变化与区域响应视角，将低碳化转型视为区域旅游可持续发展的关键因素，运用气候变化、低碳经济理论和数理模型方法，探讨苏南旅游业低碳化转型发展问题，构建"碳排放测度--系统模式构建--低碳绩效评价"的研究范式。首先，基于科学知识图谱理论对旅游与气候变化研究领域的引证景观进行了分析，构建了低碳旅游转型研究的理论基础；

针对这一独特的"中国现象"，作者通过多年的采访、调研和数据收集，经实证研究后发现，在全国208处国家级风景名胜区中，零散组合类边界案例多达76处，其中包括40处群星组合型风景名胜区，此外还有跨界类风景名胜区68处。复杂的资源结构和空间布局，给日常管理带来了严峻挑战，年度面积统计数据也因此出现了巨大波动

本书回顾了国内外冰川旅游发展历程及其旅游资源潜力评估研究进展,扼要介绍了国内外典型冰川旅游地开发案例,系统分析了中国冰川旅游发展基础条件,构建了中国冰川旅游资源开发潜力评估体系。在此基础上,通过多目标线性加权综合评估方法,对中国冰川旅游资源开发潜力进行了系统评估与区划。同时,结合旅游空间结构理论及其冰川旅游资源开发潜力

本书在我国能源资源分布和经济布局的背景下,分别从经济性、可靠性和环境影响等方面,对运煤方案与输电方案进行定性和定量的比较分析,论证运煤和输电的合理经济距离,对我国能源输送方式选择提供理论支撑。

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葛全胜、钟林生等著的《中国边境旅游发展报告(精)》在概述国内外边境旅游研究进展以及中国边境旅游发展现状特征基础上，调查分析中国边境县域旅游资源状况与中国边境地市旅游市场特点。评价中国边境县域旅游竞争力水平，解析中国边境旅游政策总体特征及与周边国家的不同特点，展望了我国边境旅游的未来发展趋势和前景，最后提出我国边境旅游发