本书根据实验教学实际，结合现代汽车检测与故障诊断技术的发展，以纯电动汽车和混合动力汽车技术为主，选取了汽车整车、驱动电机、动力电池、发动机、底盘、车身电器等，精心编写了26个相关实验。每个实验分为问题导入、实验目的、实验内容、实验前准备工作、实验注意事项、仪器机构功能、操作步骤、数据标准与故障分析等八部分以及课后思考题

界定用户均衡行为的效率损失及评价管理措施在降低效率损失方面的效果是研究有限资源分配的重要内容之一。本书在介绍现有交通均衡分配效率损失研究成果和相关理论的基础上，通过分析混合交通流量的分布特点和交通出行者的路径博弈决策行为，构建混合交通均衡分配的等价数学模型；界定混合交通均衡分配的效率损失上界，并得到影响效率损失的关键因

本书系统地阐述了汽车电气系统（包括汽车电源系统、起动系统、点火系统、汽车灯光系统、汽车舒适系统、仪表与报警系统、汽车总线、汽车电路的识图）的组成、结构原理，主要元件的检修方法，系统常见故障诊断与排除方法等。此外还讲解了汽车电气系统基础元件的组成及检修方法，同时围绕典型车系电路图进行了系统分析。本书可作为高等院校汽车检测

本书总结了国内外隧道掘进机(TBM)的发展与应用现状，在分析TBM岩-机相互作用机理的基础上，从TBM复杂环境不良地质超前探测、TBM渣片感知与分析、TBM设备运行状态监测等方面，介绍了适用于TBM的岩体状态和设备状态等多元信息感知方法及其工程应用情况；通过搭建TBM施工信息管理云平台，开展数据挖掘与分析，结合实际工程

本书基于陕西省通村公路存在的安全问题，以通村公路安全保障工程分析为主，通过调查分析的手段研究通村公路道路环境条件与交通安全的关系，分析通村公路交通事故发生机理，通过对通村公路安全性进行合理评价，确定重点防控路段，进而提出适合西部地区通村公路的安全保障措施。本书共分为9章，包括：通村公路交通特征与安全现状、陕西省通村公路

本书提出高压大容量供配电系统电能质量动态优化控制技术，突破谐波与励磁涌流主动抑制技术，提出大容量船舶多源电站主动互补机制与功率优化分配技术，实现多源互动提升稳定裕度，建立综合电力系统源网载分级控制架构与协调自主趋优化控制技术，解决了船舶全工况稳定、优质运行的技术难题。提出基于数据与物理混合模型的系统故障分层递进智能诊断

本书根据公路路基工程施工最新标准规范为依据，以培养学生路基施工职业能力为导向，以路基施工项目为主线，将路基工程施工工作任务分解为路基工程认知，路基施工准备，一般路基施工，路基排水工程施工，路基防护与支挡工程施工，特殊路基施工，冬期、雨期路基施工，路基施工安全与环境保护，路基整修与交工验收等九个学习情境，具有较强的实用价

操纵性是自主水下航行器(AUV)的重要性能指标之一，它代表了AUV保持和改变运动状态的能力。本书建立AUV操纵运动数学模型，分析流体动力计算方法，介绍操纵性分析方法；分别针对回转体型AUV、扑翼推进型AUV和翼身融合水下滑翔机的操纵特点，进行操纵性仿真分析；建立在海流和波浪影响下的六自由度操纵运动数学模型，仿真分析海洋

本书以实际工作任务为引领，以路面结构设计过程和结构层施工过程为主线进行编写，全面系统地阐述了公路路面工程施工工艺及技术要求。全书共设置了四个学习情境，主要内容包括施工前期准备工作、路面基层（底基层）施工、沥青路面施工、水泥混凝土路面施工。另外，在书末还附有公路路面施工过程需要填写的各种表格及水泥稳定碎石基层大厚度施工工

本书是在作者多年开展沥青路面养护决策理论和技术研究的基础上完成的。主要内容包括沥青路面结构工作环境监测与分析、沥青路面及路面结构技术状况调查、沥青路面的性能评价与预测、沥青路面结构材料性能评价、考虑多目标的沥青路面养护决策、在役沥青路面结构状况评价与大修设计、基于寿命周期理论的养护规划编制、沥青路面养护决策规划与优化方