教材按照“发动机循环与性能指标—发动机的换气过程—发动机的燃烧与排放—发动机的特性”的知识脉络为主线,介绍发动机工作的有关原理。以汽车整车及其部件的受力分析为基础,建立有关的动力学方程,研究汽车的各种使用性能——动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺及通过性。本教材在每个模块后附有和课程内容相关的拓展知识、模
本书主要介绍智能交通产业技术中的信息感知与数据分析理论及方法。在智能交通系统的建设中,信息感知是数据分析的前驱,数据分析的结果能帮助决策部门实时、高效地分析、估计和预测未来的交通动态。作者在整合团队研究人员近几年的研究工作后,撰写了本书。全书共分为七章,包括绪论、交通信息智能感知与数据融合方法、智能交通云服务与元数据交
动力电池梯次利用与回收技术在当前科技发展中具有十分重要的地位,在支撑社会可持续发展和环境技术领域备受关注。本书结合国内外电池技术及电动汽车的发展现状与趋势,系统介绍了退役动力电池梯次利用与安全评估技术、梯次利用颠覆性技术、电池组与单体预处理技术、动力电池回收处理技术、资源化综合利用实例及全生命周期评价,并对本领域所面临
本书阐述了非充气机械弹性安全车轮理论与方法。本书内容包括轮胎的功能及使用性能要求、安全轮胎简介、机械弹性安全车轮的承载特性及滚动机理、机械弹性安全车轮的接地特性、机械弹性安全车轮滚动阻力特性、机械弹性安全车轮侧向特性、机械弹性安全车轮垂向振动特性、机械弹性安全车轮包容特性及其影响因素、机械弹性安全车轮松软路面牵引通过性
本书修订版对接汽车发展新兴技术,采取项目式讲解,在上一版教材的五个学习项目发动机典型故障诊断、传动系统典型故障诊断、转向及行驶系统典型故障诊断、制动系统典型故障诊断、电气系统典型故障诊断的基础上,新增ADAS系统典型故障诊断学习项目,并与“1+X”技能等级标准对接。每个学习项目内都含有丰富的学习资源,有助于学生对知识的
本书从5G车联网的特征与需求出发,循序渐进、全面系统地阐述5G车联网的关键技术和重要应用。本书第1章介绍车联网的发展以及5G车联网的特征与需求。第2章分析5G核心通信技术下车联网通信信道的特征和建模方法,并给出多种5G车联网系统信道模型。在5G车联网通信信道建模的基础上,第3章和第4章分别详细论述适用于5G车联网通信系
本书采用基于工作过程的方法开发,内容以典型工作任务为载体进行组织ꎬ主要包括整车控制系统认识、整车控制系统功能测试和整车控制系统检测与维修三个学习情境。每个情境下还包含若干学习单元ꎬ每个学习单元以实际工作任务进行导入,理论知识包含共性知识和个性知识ꎬ实践技能部分以比亚迪E5450
本书共分为七个模块,主要介绍平面构件的静力分析;汽车常用金属材料的性能、金属结构及钢的热处理及汽车常用金属材料与非金属材料;汽车轴系零部件,包括轴和轴承及其应用;常用机械传动机构的工作原理、类型、运动特点等;带传动、链传动及齿轮传动及轮系的结构原理及应用;常用的螺纹连接、键连接及销连接;液压传动与气压传动的结构、基本回
铁路旅客运输是利用列车将旅客及携带的行李、包裹从出发站安全、舒适地运送到目的站的全过程的业务和服务工作,是我国当前中长途旅客运输的主要形式。经过多年的实践积累和科学研究,铁路运输部门已经形成了一整套成熟的生产组织方法来实现旅客的铁路运输。本书是为适应我国高速铁路发展及铁路改革需要而编写的,将揭示铁路旅客运输从起站到终站
摩擦摆支座具有较好的综合隔震性能,目前已在国外桥梁的维修加固和新建工程中得到了广泛的应用。但目前关于摩擦摆支座只有少量的行业标准,还没有制定国家标准。在国内,摩擦摆支座多用于建筑结构而较少应用于桥梁结构,对摩擦摆隔震桥梁的理论分析和参数优化设计的研究还很少,且存在一些不足和需要改进的问题。本书对摩擦摆支座力学模型等效线